Durant la période 2020-2025, malgré de nombreux facteurs, notamment la pandémie de Covid-19 et les fluctuations économiques mondiales, la province de Quang Ninh a maintenu un taux de croissance élevé, ses recettes budgétaires figurant constamment parmi les plus importantes du pays. En particulier, la planification, la construction et le développement des infrastructures ont joué un rôle déterminant, jetant les bases du développement de la province.
Selon le rapport du ministère de la Construction, 100 % des districts, villes et communes (anciennes) ont des plans approuvés ; le taux de couverture moyen des plans de zonage urbain est de 67,5 %, supérieur à la moyenne nationale (environ 55 %) ; 100 % des communes répondent aux nouvelles normes rurales ; les projets d'aménagement sont de plus en plus de haute qualité, répondant aux exigences d'un développement urbain vert et intelligent, et s'adaptant au changement climatique.
Quang Ninh est notamment l'une des rares localités à disposer des cinq modes de transport : routier, ferroviaire, maritime, fluvial et aérien, formant ainsi un système d'infrastructures multimodal, intégré et à l'échelle régionale, nationale et internationale. L'achèvement de l'autoroute Van Don - Mong Cai permet à Quang Ninh d'être la seule province dotée d'un réseau autoroutier de plus de 176 km, la reliant directement à Hanoï et aux principaux centres économiques du Nord.
De nombreux projets emblématiques ont transformé le visage de l'espace de développement de la province : les ponts Cua Luc 1 et 3, la route côtière Ha Long - Cam Pha, la modernisation de l'aéroport international de Van Don, l'expansion du système portuaire, la logistique… Tous ont créé un système d'infrastructures modernes, agrandissant l'espace, raccourcissant les distances, améliorant la connectivité et favorisant le développement.
Pour atteindre son objectif de devenir une ville à gouvernance centralisée d'ici 2030, Quang Ninh a décrété que « la planification doit primer, les infrastructures routières doivent être améliorées ». Telle est l'orientation stratégique de toute la province pour cette nouvelle ère.
En conséquence, la province poursuit l'amélioration de la qualité de son travail de planification, conformément au Plan provincial pour la période 2021-2030 et avec une vision à l'horizon 2050. Il ne s'agit pas seulement d'orienter le développement urbain, mais aussi d'anticiper l'évolution vers des villes intelligentes et vertes, en s'appuyant sur le modèle TOD (aménagement urbain axé sur les transports en commun). Parallèlement, Quang Ninh encourage la transformation numérique de sa planification, met en place une base de données centralisée et unifiée pour l'ensemble de la province et renforce les liens régionaux et intrarégionaux afin d'étendre le développement urbain selon un modèle de gouvernance locale à deux niveaux, à la fois simplifié et efficace.
L'une des tâches essentielles consiste à développer une infrastructure moderne et intégrée, assurant la liaison intra-régionale, interrégionale et internationale. La province est déterminée à mettre en œuvre efficacement la décision n° 368/QD-TTg (du 4 mai 2024) du Premier ministre approuvant le plan d'aménagement du delta du fleuve Rouge pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Dans ce contexte, Quang Ninh joue un rôle central dans les corridors économiques Hanoï-Hai Phong-Quang Ninh, le corridor côtier du golfe du Tonkin de Mong Cai à Ninh Binh et le corridor de la route nationale 18 (Noi Bai-Ha Long). Parallèlement, il est impératif d'accélérer la réalisation et l'achèvement de plusieurs projets d'infrastructures de transport nationaux clés, notamment en matière de connectivité régionale, d'infrastructures numériques, d'infrastructures urbaines, de transports urbains, de rocades, d'axes radiaux et de systèmes de transport statiques ; la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Ha Long ; et de résoudre définitivement les problèmes de congestion et d'inondations. Route côtière phase 2, ligne ferroviaire Yen Vien - Cai Lan - Mong Cai ; ponts de liaison régionaux, infrastructures logistiques, centre d'énergies renouvelables, infrastructures numériques...
Le camarade Bui Hong Minh, directeur adjoint du département de la construction, a déclaré : « L'investissement simultané dans les infrastructures techniques et sociales répond non seulement aux besoins de développement des parcs industriels et des nouvelles zones urbaines, mais contribue également à faire de Quang Ninh un centre industriel et de services moderne et un centre touristique international du Nord. »
Parallèlement au développement des infrastructures, Quang Ninh s'attache à constituer une chaîne urbaine multipolaire, en se développant de manière civilisée, moderne, verte et durable. L'accent est mis sur l'extension de l'espace urbain au nord de la baie de Cua Luc, la création de pôles urbains centraux reliés par des infrastructures interrégionales, avec pour objectif de répondre pleinement aux critères d'une ville centralisée d'ici 2030. Pour ce faire, la province s'attache à perfectionner les mécanismes et les politiques visant à attirer les investissements et à encourager la participation citoyenne au développement des infrastructures ; dans le même temps, elle renforce le contrôle de la planification, la gestion de l'architecture et des infrastructures, remédie aux ajustements arbitraires en matière de planification et améliore l'efficacité et l'efficience de la gestion publique dans le secteur de la construction.
La province encourage notamment la mise en œuvre simultanée de projets de modernisation des infrastructures dans les zones résidentielles existantes, afin que chaque village et quartier dispose d'une aire de jeux et d'un espace communautaire extérieur. Dans les faits, ces dernières années, le mouvement de collaboration entre l'État et le peuple s'est fortement développé à Quang Ninh, notamment grâce aux dons volontaires de terrains, au démantèlement de clôtures et à la réalisation de travaux annexes pour la construction et l'élargissement de routes, ainsi que pour le développement d'infrastructures urbaines et rurales.
À ce jour, ce mouvement est non seulement un symbole de consensus, mais aussi un facteur important de développement des infrastructures et d'amélioration de la qualité de vie des habitants. Points saillants : La vieille ville d'Ha Long a mis en œuvre la résolution 21/NQ-TU (du 31 décembre 2020) du Comité du Parti de la ville d'Ha Long relative à l'investissement, la rénovation et la modernisation des infrastructures dans les zones résidentielles et urbaines construites avant 2005. Plus de 3 450 ménages ont volontairement fait don d'environ 41 518 m² de terrain, ainsi que des travaux de démolition et de dépose de clôtures, pour une valeur foncière et matérielle d'environ 280 milliards de VND . Parmi ces initiatives, on compte des familles qui font don de centaines de mètres carrés de terrains constructibles, comme celle de M. Pham Van Khoi (quartier de Hung Thang) qui a offert plus de 500 mètres carrés , d'une valeur de 10,5 milliards de VND, pour la construction de routes et de réseaux d'égouts reliant les zones résidentielles.Grâce à la combinaison des ressources budgétaires locales et des contributions actives des habitants, environ 200 projets ont été menés à bien, pour un investissement total de plus de 1 330 milliards de VND, principalement pour la rénovation et la modernisation des infrastructures de transport, des centres culturels et des espaces de loisirs.
Le mouvement de dons fonciers pour la construction de routes s'est étendu à de nombreuses localités de la province. Les projets réalisés ont contribué à résoudre progressivement les problèmes d'inondations dans plusieurs zones, à garantir la sécurité routière et à améliorer la qualité de vie des habitants, tout en donnant un nouveau visage à ces régions, conformément à la volonté de faire de la province de Quang Ninh une zone urbaine moderne et civilisée.
Lors de la réunion de la cellule du Parti du quartier 5, district de Quang Hanh, le 3 octobre, le camarade Vu Dai Thang, secrétaire du Comité provincial du Parti et chef de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale, a présenté la politique provinciale visant à doter chaque village et quartier d'institutions culturelles et d'espaces d'activités communautaires extérieurs au service de la population. Le Comité provincial du Parti a chargé le Comité populaire provincial d'enjoindre les Comités populaires des quartiers et communes d'examiner les excédents de fonds fonciers publics afin de les investir et de les rénover pour créer des infrastructures culturelles et des lieux d'activités communautaires, offrant ainsi aux citoyens des conditions de vie agréables. Cette politique, essentielle pour améliorer la qualité de vie, créer de nouveaux espaces de développement et stimuler la croissance, est cruciale. Les agences et les unités doivent intensifier leurs efforts de communication et de diffusion pour que cette politique devienne un véritable mouvement populaire dans toute la province, contribuant ainsi à confirmer l'efficacité du modèle de gouvernement local à deux niveaux. créer un climat de confiance et d'enthousiasme parmi la population afin qu'elle s'unisse pour mettre en œuvre avec succès la résolution du 16e Congrès du Comité provincial du Parti de Quang Ninh pour le mandat 2025-2030.
Source : https://baoquangninh.vn/nen-tang-dua-quang-ninh-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3380092.html
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