
La délégation comprenait des représentants du Département de la construction, du Département de l'agriculture et de l'environnement, du Centre de développement du fonds foncier municipal, du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de Quang Nam (investisseur) et des dirigeants des communes et des quartiers concernés.
D'après le rapport du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Quang Nam, la superficie livrée s'élève à 15,7 km sur 31,5 km (49,8 %), et les travaux ont été réalisés à plus de 196,7 milliards de VND sur 516,07 milliards (38,13 %). Les décaissements prévus pour 2025 atteindront plus de 50,3 milliards de VND sur plus de 163 milliards (30,9 %).
Cependant, de nombreux problèmes subsistent concernant l'indemnisation, la réinstallation, l'infrastructure électrique et les câbles à fibre optique. Dans certaines zones de réinstallation, le calendrier est retardé en raison de difficultés de déblaiement et du manque de terrains pour le remblayage.
Le site n'a pas encore été remis, ce qui ralentit l'avancement des travaux ; à certains endroits, les progrès sont faibles malgré les inspections répétées et les instructions des dirigeants provinciaux.

Lors de l'inspection, le vice-président du Comité populaire de la ville, Tran Nam Hung, a écouté et donné des directives pour la résolution des problèmes dans chaque cas spécifique, dans chaque commune et quartier traversé par le projet ; parallèlement, il a fixé un délai pour chaque groupe de tâches afin d'accélérer la remise des terrains propres pour la construction du projet.
Le vice-président du Comité populaire de la ville a indiqué que l'accord de prêt étant arrivé à échéance, la route devrait en principe être achevée cette année. La municipalité a chargé les autorités compétentes, y compris l'investisseur, de collaborer avec les ministères et les administrations centrales afin de prolonger le projet.

La ville donne pour instruction de se concentrer sur l'indemnisation, le déblaiement des sites et la réinstallation dans l'esprit du « 6 clear ».
« Les dirigeants du Comité populaire de la ville ont donné des directives précises pour chaque cas et chaque situation, et ont défini des politiques très détaillées dans un esprit de clarté. Nous devons être déterminés et résolus à achever les travaux de déblaiement sur l'ensemble du tracé cette année. L'année prochaine, nous finaliserons le projet de connectivité de la région centrale », a déclaré le vice-président du Comité populaire de la ville.
[ VIDÉO ] - Le vice-président du Comité populaire de la ville, Tran Nam Hung, a inspecté la mise en œuvre du projet :
Le projet de connectivité de la région centrale de Da Nang a une longueur totale de 31,5 km, passant par les communes de Thang Truong (2 km, y compris le pont Truong Giang), Tay Ho et Chien Dan (1,9 km), Tien Phuoc (8,55 km), Thanh Binh (7,42 km), Lanh Ngoc (5,91 km), Tra My (5,7 km).
Le projet représente un investissement total ajusté de 1 059,8 milliards de VND (équivalant à plus de 47,6 millions de dollars américains), provenant de prêts d’APD coréens et de fonds de contrepartie des budgets centraux et locaux.
Le niveau d'investissement correspond à celui d'une route de catégorie IV pour la majeure partie du tronçon, et à celui d'une route de catégorie III dans la commune de Thang Truong. La période de réalisation est prolongée jusqu'au 31 décembre 2027.
Source : https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-toan-tuyen-du-an-lien-ket-vung-trong-nam-2025-3300487.html










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