Porsche 911 Carrera T TsportR avec 500 chevaux de Techart

Surnommé « TsportR », le tuner Techart a amélioré la Porsche 911 Carrera T avec un ensemble aérodynamique en fibre de carbone et un système d'échappement sport.

Le retour de la Porsche 911 Carrera T en 2025 est un délice pour les passionnés d'émotions de conduite pure, avec comme point fort une transmission manuelle à propulsion arrière et un poids léger par rapport aux modèles 911 Carrera.

La 911 Carrera T est une voiture développée avec la philosophie « moins c'est plus », il semble donc que la voiture soit née pour l'école de personnalisation personnelle.

Le préparateur allemand TechArt a modernisé la 911 Carrera T sous le nom de « TsportR ». On y retrouve des modifications classiques comme une puissance accrue, un système d'échappement plus large et un kit carrosserie…

Le pack standard, Anstieg, comprend un discret aileron arrière en fibre de carbone. Le pack Höhenmeter, quant à lui, ajoute des détails en fibre de carbone, notamment un aileron avant, des jupes latérales et un diffuseur arrière conçus par Techart.

L'intérieur est sublimé par un levier de vitesses en chêne des marais millénaire. Le troisième pack, Kurvenrausch, comprend un volant Techart gainé de cuir et une nouvelle console centrale.

Le pack haut de gamme, le Berggipfel, propulse la TsportR dans le monde du tuning. Un becquet de toit et des coques de rétroviseurs en fibre de carbone, ainsi que l'un des deux grands becquets arrière, complètent ce look plus discret.

L'aileron arrière optionnel, rappelant la Carrera RS et sa version plus grande, comme la GT3, augmentera l'appui, selon Techart. L'intérieur de la voiture présente également de nombreux détails en carbone, dont un levier de vitesses unique en bois.

Le TsportR améliore la puissance du moteur boxer flat-six biturbo de 3,0 litres, produisant 498 chevaux et 528 Nm de couple (une augmentation de 110 chevaux et 81 Nm de couple par rapport à l'original).

Techart affirme que la TsportR accélère de 0 à 96 km/h en 3,4 secondes et de 0 à 200 km/h en 9,7 secondes. Le nouveau système d'échappement adapte automatiquement la sonorité au mode de conduite et aux conditions grâce aux boutons de commande au volant.

TechArt ne s'intéresse pas seulement à la 911 Carrera T, mais étudie et simule également une transmission manuelle pour la 992.2 Carrera, actuellement équipée d'une transmission automatique. TechArt n'a pas encore annoncé de prix, mais la TsportR constitue un choix intéressant pour un pack de tuning complet pour la génération 992.2 de 911.

Vidéo : Détails de la Porsche 911 Carrera T TsportR avec 500 chevaux de Techart.

Source : https://khoahocdoisong.vn/porsche-911-carrera-t-do-tsportr-manh-500-ma-luc-tu-techart-post2149060156.html