Quang Ngai : les pêcheurs retirent à l'unanimité le « carton jaune

Pour construire une pêche durable et responsable, conforme au droit international et qui supprime le « carton jaune » de la CE, la sensibilisation des pêcheurs au respect de la loi est considérée comme l’un des facteurs clés.

Changement positif

Grâce à une série de solutions des secteurs fonctionnels et des unités concernées, axées sur la propagande, la diffusion des lois et la lutte contre la pêche INN , la conscience des pêcheurs de Quang Ngai de la protection et de l'exploitation durable des ressources aquatiques a progressivement évolué dans une direction positive.

Les pêcheurs partent au large pour exploiter les fruits de mer.

Les pêcheurs ont une compréhension claire des effets néfastes de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée, en particulier des violations des eaux étrangères.

« N'allez que dans les eaux vietnamiennes , pas dans les eaux étrangères. Le navire est équipé de tout l'équipement nécessaire, dispose d'un système de surveillance des voyages et pêche dans des eaux réglementées. En cas d'infraction, vous encourez de lourdes conséquences : si vous êtes arrêté à l'étranger, vous serez condamné à une amende ; si vous retournez dans votre pays, votre licence sera confisquée et vous ne serez pas autorisé à exercer… », a déclaré le pêcheur Nguyen Thanh Linh, propriétaire du navire QNg 90929TS.

De plus, la déclaration d'origine des produits de la mer exploités est strictement appliquée par les armateurs et les capitaines de navires. Actuellement, la plupart des navires de pêche hauturière des pêcheurs de Quang Ngai, lorsqu'ils reviennent vendre leurs produits, accostent dans cinq ports de pêche désignés par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural .

Les pêcheurs pèsent le poisson au port.

« Mon bateau est spécialisé dans la pêche au thon. Si nous exploitons et pêchons illégalement, nous ne pouvons pas exporter ; nous devons donc respecter scrupuleusement la réglementation. J'espère également que les pêcheurs respecteront scrupuleusement la réglementation et ne pratiqueront pas d'exploitation illégale, afin que le « carton jaune » soit rapidement levé. La vie des gens s'en trouvera alors améliorée », a déclaré Dinh Van Bay, pêcheur (capitaine du bateau QNg 98240 TS).

Chaque jour, dans les ports de pêche, des agents du Conseil d'administration sont en poste pour vérifier les documents des propriétaires de bateaux de pêche hauturière qui viennent vendre leurs produits. Les bateaux de pêche doivent se conformer à la nouvelle réglementation relative au chargement et au déchargement du poisson.

Lors du contrôle du dispositif de surveillance, si le navire enfreint la réglementation, il ne sera pas autorisé à entrer dans le port. Les navires qui respectent la réglementation sur la pêche dans la zone et sur le bon itinéraire seront autorisés à charger et décharger leurs marchandises. Les procédures et les formalités administratives sont rapides. Nous rappelons également à chacun de tenir un journal avec les coordonnées exactes de longitude et de latitude », a déclaré M. Luong Thai Tan, employé du conseil d'administration du port de pêche de Tinh Ky (ville de Quang Ngai).

La propagande est une tâche continue

Déterminé à lever l'avertissement « carton jaune » concernant la pêche INN, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a mis en place, en 2019, un Comité de pilotage de la lutte contre ce fléau. Sous la supervision étroite du Comité provincial du Parti, le Comité populaire provincial a également publié un plan de mise en œuvre des actions et des solutions pour lutter contre la pêche INN chaque année, ainsi que pour la période 2023-2025.

L’une des tâches clés que cette province s’est attachée à mettre en œuvre de manière efficace et substantielle est de contrôler strictement les navires de pêche et de traiter avec rigueur les propriétaires et les capitaines de navires qui violent la lutte contre la pêche INN.

Selon le lieutenant-colonel Lam Van Vien, chef du poste de garde-frontière du port de Sa Ky, lorsqu'un véhicule entre, le poste de contrôle aux frontières sera chargé d'informer le conseil de gestion du port pour vérifier si le véhicule entre dans le port pour peser du poisson ou non.

Si le navire n'entre pas au port pour peser le poisson, les gardes-frontières et la direction du port se coordonneront pour sensibiliser les pêcheurs aux dangers de la pêche INN. Ce travail de propagande est considéré comme une tâche permanente et incessante.

Le travail de propagande est considéré comme une tâche continue sans point d’arrêt.

« Outre la propagande lors des conférences des départements, des branches, des secteurs et des forces opérationnelles, nous mobilisons également les pêcheurs ayant commis des infractions dans les eaux étrangères pour qu'ils partagent leurs erreurs et les leçons apprises. Nous contribuons ainsi à sensibiliser les pêcheurs travaillant en mer et à les sensibiliser aux conséquences des infractions à la réglementation contre la pêche INN », a déclaré le lieutenant-colonel Vien.

Actuellement, les 4 233 navires de pêche de la province de Quang Ngai sont inscrits à la base de données nationale sur la pêche. Les navires de pêche de 15 mètres ou plus sont étroitement surveillés par le système de surveillance des pêches, qui comprend clairement et traite rigoureusement chaque cas de violation de la réglementation relative à la perte de connexion au suivi des déplacements à bord des navires de pêche.

Les bateaux de pêche des pêcheurs de Quang Ngai ont tous été mis à jour dans la base de données nationale sur la pêche.

L'équipe d'inspection de la Commission européenne devrait se rendre au Vietnam pour la cinquième fois en juin prochain. En collaboration avec les provinces et villes côtières, la province de Quang Ngai a mis en place de nombreuses solutions synchrones pour lever le « carton jaune » de la Commission européenne sur les produits de la mer vietnamiens.

Jusqu'à présent, Quang Ngai a pratiquement contrôlé et empêché les bateaux de pêche et les pêcheurs d'exploiter illégalement les produits de la mer dans les eaux étrangères. La gestion des bateaux de pêche est de plus en plus stricte, et leur nombre diminue progressivement, réduisant ainsi la force de pêche et favorisant le développement d'une pêche durable. Tran Phuoc Hien, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, a déclaré :

Ha Phuong

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