Une route nationale de 1 100 milliards de VND en désordre avant la saison des tempêtes

09/10/2024 | 11:41

Ha Tinh :

TPO - Après près d'un an de travaux, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 8C de Thien Cam à la route nationale 1 à travers la province de Ha Tinh est toujours en désordre avant la saison des tempêtes en raison du fait que le terrain n'a pas encore été remis.

Gros plan sur le projet de la route nationale 8C, modernisée grâce à un investissement de près de 1 100 milliards de VND. Vidéo : Pham Truong.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 8C, reliant la ville de Thien Cam à la route nationale 1 (district de Cam Xuyen) et reliant l'intersection de la route nationale 8A dans la commune de Son Long à l'intersection de la route Ho Chi Minh (commune de Son Trung, district de Huong Son), s'étend sur une longueur totale de 27,7 km. Le projet bénéficie d'un investissement du Département des Transports de Ha Tinh, doté d'un capital de près de 1 100 milliards de dongs.

Déployé depuis octobre 2023, après près d'un an de construction, le projet est toujours en difficulté en raison de problèmes d'acquisition de terrains. De plus, le tracé est enchevêtré avec des lignes électriques moyenne et basse tension et un réseau de canalisations d'eau potable, ce qui rend la construction des unités extrêmement difficile.

M. Luong Tien Thanh, responsable du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ha Tinh, a déclaré que les entrepreneurs ont pratiquement terminé la production d'éléments préfabriqués (fossés de drainage longitudinaux, ponceaux horizontaux) ; ont rempli le sol ; ont installé des fossés longitudinaux, des ponceaux horizontaux et ont essentiellement construit les éléments du pont Dun et du pont Gon...

« Le projet n'a atteint que plus de 30 % car il reste encore 160 à 900 ménages dont les terrains sont inachevés. L'unité se coordonne avec la localité pour remettre prochainement les terrains aux unités de construction, selon le calendrier établi », a déclaré M. Thanh.

Le chantier est toujours bloqué, obligeant l'entrepreneur à se démener. Le sol est érodé et les fossés de drainage sont en désordre.

À l'heure actuelle, sur le chantier, l'entrepreneur a disposé de nombreux équipements et machines de construction pour terminer le remblai de la chaussée aux endroits d'extension de la route avant la saison des pluies.

Selon les entrepreneurs, le terrain n'ayant pas encore été livré, les travaux ne pourront pas être réalisés simultanément. Les engins et les ouvriers seront déployés là où le terrain sera disponible. Sur la photo, le chantier, qui oscille, engendre également des difficultés pour les usagers de la route.

La structure est parsemée de terre altérée et de poussière.

Le représentant de l'investisseur a déclaré que la quantité de terre de remblai nécessaire au projet était très limitée. Les gisements de terre estimés à proximité du site du projet étant en grande partie rocheux, les unités de construction ont dû se montrer proactives et accepter de prélever de la terre de remblai à d'autres endroits.

L'investisseur exhorte les entrepreneurs à achever les travaux de construction sur les terrains disponibles afin de respecter le calendrier établi avant la saison des inondations. Parallèlement, le Comité populaire du district de Cam Xuyen a déclaré avoir réalisé l'inventaire complet des ménages touchés par le projet. La localité s'attache à déterminer l'origine et la période d'utilisation des terres et des biens afin de disposer d'une base pour la tarification, l'approbation et le versement des indemnisations appropriées, et de disposer prochainement de terrains propres pour le projet.

Pham Truong

Source : https://tienphong.vn/quoc-lo-1100-ty-dong-ngon-ngang-truoc-mua-mua-bao-post1671583.tpo