L'autoroute 51 a besoin d'une refonte complète

La route nationale 51 sera transformée en voie express urbaine ou élargie pour répondre au volume de trafic élevé et aux besoins de transport lourds de la région.

Surface de la route endommagée, les conducteurs craignent des accidents

C'est l'artère principale reliant la ville. Ho Chi Minh Ville , Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau, jusqu'à présent la route nationale 51 continue de se dégrader et d'être sérieusement endommagée. Les fissures, les décollements, les affaissements, les nids-de-poule et les rainures profondes affectent directement la sécurité et la circulation des personnes et des entreprises de transport.

Selon la zone de gestion routière IV, l'ensemble de la route présente environ 235 000 m² de surface de route endommagée, dont 130 000 m² à Dong Nai et 105 000 m² à Ba Ria - Vung Tau . Les zones les plus gravement endommagées sont concentrées dans la zone de la carrière de Tan Cang et à proximité des ronds-points 51B et 51C de la ville. Ba Ria.

M. Le Thanh Tu, chauffeur de conteneur sur la route de la ville. Ho Chi Minh-Ville - Port de Cai Mep, a déclaré que la section de la carrière de Tan Cang à l'intersection de Long Duc est très difficile à parcourir, la surface de la route est cahoteuse, la voiture tremble constamment. « Sous la pluie, il est facile de perdre le contrôle ou de tomber dans un trou, car les nids-de-poule sont remplis d'eau, ce qui rend la visibilité difficile et peut facilement provoquer un tonneau en cas de freinage brusque. Le mauvais état des routes a de graves conséquences sur les délais de livraison et la sécurité routière », a déclaré M. Tu.

M. Nguyen Van Thanh, directeur de la zone de gestion des routes IV, a déclaré que pour surmonter la détérioration de la route nationale 51, l'administration routière du Vietnam mettra en œuvre simultanément des projets de réparation en 2025. À partir de juin 2025, le projet de rénovation de la plate-forme, de la surface de la route et du système de sécurité du km 05+395 au km 46+580, y compris le tablier du pont Song Buong, avec un budget de 28,6 milliards de VND débutera. En septembre 2025, le projet de réparation du tronçon du Km0+900 au Km20+700 et de rénovation de la surface en béton de la station de péage T1 sera également mis en œuvre.

À Ba Ria - Vung Tau, le Département de la Construction est l'investisseur du projet de réparation de la section du Km39+800 au Km48+990 avec 20,72 milliards de VND, en se concentrant sur le renforcement des fondations, la gestion des dommages locaux et l'ajout de drainage.

Les unités de construction réparent et rapiécent les routes de la ville. Phu My

Transformation de la route nationale 51 en une route urbaine à grande échelle

À long terme, le secteur des transports prévoit de transformer la route nationale 51 en voie express urbaine ou d’agrandir l’échelle existante pour répondre au volume de trafic croissant et aux caractéristiques de transport lourd de la région.

Actuellement, la route nationale 51 autorise une vitesse maximale de 90 km/h sur de nombreux tronçons, ce qui entraîne une pression croissante sur les infrastructures, la surface de la route et la sécurité routière. La modernisation de cet itinéraire permettra de séparer les voies, de réduire les conflits de circulation et de créer un corridor de transport plus efficace reliant la ville. Ho Chi Minh Ville, Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau.

Lorsque l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sera progressivement achevée, la connexion synchrone avec la route nationale 51 améliorera l'efficacité de la connexion entre l'autoroute et le port international Cai Mep - Thi Vai, contribuant au développement de la logistique et attirant les investissements dans les parcs industriels le long de la route. Les experts estiment que si elle est investie correctement, la route nationale 51 deviendra l'axe principal du corridor économique du Sud-Est, réduisant la charge sur les routes surchargées et favorisant le développement urbain et industriel à Dong Nai, Phu My et Vung Tau.

A ce propos, le ministère de la Construction a envoyé une dépêche officielle aux comités populaires des provinces de Dong Nai et de Ba Ria - Vung Tau demandant une coordination dans l'étude du projet de transformation de la route nationale 51 en voie express urbaine. Selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la route nationale 51 est prévue comme une route de catégorie I à 6 voies, à partir de la route nationale 1 dans la ville. Bien Hoa et se terminant en ville. Ba Ria. La conversion de la route nationale 51 en route urbaine permettra d’intégrer cette route au réseau routier local investi et exploité par les provinces.

Article et photos : TRA NGAN

Source : https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quoc-lo-51-can-cuoc-dai-tu-toan-dien-1044023/