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Décision concernant le « sort » de centaines de véhicules électriques à quatre roues à Da Nang

(NLDO) - Les dirigeants de Da Nang ont précisé le temps et la portée du transport de passagers et de marchandises par véhicules électriques à 4 roues dans la ville.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động04/08/2025

Le 4 août, le Comité populaire de la ville de Da Nang vient de publier une décision réglementant la durée et la portée du transport de passagers et de marchandises par des véhicules électriques à 4 roues - véhicules électriques touristiques motorisés dans la ville de Da Nang.

Da Nang : Réglementation détaillée sur les véhicules électriques à 4 roues

En conséquence, les véhicules à moteur à 4 roues ( véhicules électriques à 4 roues ) sont autorisés à circuler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sur toutes les routes avec des panneaux indiquant une vitesse de circulation maximale de 30 km/h applicable à tous les véhicules participant à la circulation.

Quyết định liên quan “số phận” hàng trăm xe điện 4 bánh tại Đà Nẵng- Ảnh 1.

Voiture électrique à quatre roues circulant autour de la vieille ville de Hoi An (quartier de Hoi An, ville de Da Nang)

Les véhicules à moteur à quatre roues sont autorisés à circuler sur les routes munies de panneaux indiquant une vitesse maximale de circulation de 50 km/h applicable à tous les véhicules.

Conformément aux règlements du Comité populaire de la ville de Da Nang, pour les unités commerciales de transport et les unités exploitant des transports internes par véhicules à moteur à 4 roues, elles doivent organiser des activités de transport conformément aux dispositions de la loi, en fonction des itinéraires, de la portée et du nombre de véhicules autorisés à exercer des activités de transport de passagers pour demander la délivrance de badges conformément à la réglementation.

En outre, il est chargé d'élaborer et de mettre en œuvre des plans d'aménagement du stationnement et d'utilisation des stations d'alimentation en énergie pour les véhicules conformément à la réglementation et en fonction du nombre de véhicules et des itinéraires autorisés à circuler ; il doit se conformer aux ajustements des autorités compétentes sur les itinéraires, les horaires de fonctionnement et le nombre de véhicules et afficher publiquement les itinéraires, les horaires de fonctionnement et les tarifs de transport pour que les passagers les connaissent.

Le Comité populaire de la ville demande au Département de la construction de se coordonner avec le Comité populaire de la ville pour envisager d'ajuster (restreindre, arrêter l'exploitation) le champ d'exploitation des véhicules de transport de passagers motorisés à 4 roues et des véhicules de transport de marchandises motorisés à 4 roues, de déterminer et de publier le nombre de véhicules motorisés à 4 roues assurant le transport de passagers conformément à l'état actuel des infrastructures de circulation et d'organiser la délivrance des badges « VÉHICULE DE PASSAGERS » conformément à la réglementation...

Voiture électrique à 4 roues à Da Nang : pourquoi est-elle toujours « bloquée » ?

Selon les données réelles, bien que le Comité populaire de la ville de Da Nang ait clairement défini des itinéraires pour la circulation des véhicules électriques à quatre roues, une série de véhicules électriques dans le centre de Da Nang continuent de « rester immobiles ».

La raison est qu'actuellement, seuls trois itinéraires de la zone touristique d'An Thuong (quartier de Ngu Hanh Son) sont dotés de panneaux limitant la vitesse à 30 km/h, notamment Hoang Ke Viem - Mai Thuc Lan - Ngo Thi Si, sur une longueur totale d'environ 1,5 km. « Les itinéraires avec panneaux d'interdiction sont trop courts et discontinus, ce qui empêche la circulation des véhicules électriques », a expliqué un propriétaire d'entreprise de véhicules électriques.

Quyết định liên quan “số phận” hàng trăm xe điện 4 bánh tại Đà Nẵng- Ảnh 2.

Dans la zone touristique d'An Thuong, les véhicules électriques à 4 roues ne peuvent toujours pas circuler car les itinéraires autorisés sont très limités.

Parallèlement, dans une autre zone touristique réputée de Da Nang (vieille ville de Hoi An, quartier de Hoi An, Da Nang), les véhicules électriques à quatre roues circulent assez facilement. Plus précisément, les itinéraires mentionnés ci-dessus, notamment Nguyen Tat Thanh, Ly Thuong Kiet, Tran Nhan Tong, Pham Ngu Lao, sont dotés de panneaux de limitation de vitesse à 30 km/h parfaitement conçus, plus connectés que la zone touristique d'An Thuong.

« En fait, aux heures de pointe sur les routes de la vieille ville de Hoi An, les véhicules ne peuvent pas rouler à plus de 30 km/h, donc afficher un tel panneau est très raisonnable, proche de la réalité, créant les conditions pour que les véhicules électriques fonctionnent conformément à la réglementation », a déclaré un conducteur de véhicule électrique.

Comme indiqué, avant la proposition d'ajouter des panneaux de limitation de vitesse à 30 km/h dans les rues touristiques très fréquentées des entreprises de véhicules électriques, le Comité populaire de la ville de Da Nang (ancienne) a chargé le Département de la construction de rechercher et de proposer des emplacements appropriés à mettre en œuvre conformément à la réglementation et aux situations de circulation réelles dans la localité.

Dans la seule ville de Da Nang (ancienne), il y a environ 100 véhicules électriques à 4 roues investis qui sont « stagnants » depuis plusieurs mois, pas moins de 200 travailleurs ont été licenciés.



Source : https://nld.com.vn/quyet-dinh-lien-quan-so-phan-hang-tram-xe-dien-4-banh-tai-da-nang-196250804105817317.htm


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