Plus d'informations sur la modernisation de la route Ho Chi Minh, section Nam Can

Précisions supplémentaires concernant le plan de modernisation de la route Ho Chi Minh , tronçon Nam Can - Dat Mui

La section de l'autoroute Ho Chi Minh reliant Nam Can à Dat Mui, dans la province de Ca Mau, fera l'objet d'investissements visant à moderniser et à élargir l'ensemble du tracé afin de garantir qu'elle réponde aux normes d'une route plane de catégorie III.

Un tronçon de la route Ho Chi Minh, section Nam Can - Dat Mui.

Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh vient de soumettre au ministère des Transports , pour examen et évaluation, le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de modernisation et d'élargissement de la route Ho Chi Minh de Nam Can à Dat Mui, dans la province de Ca Mau, après avoir reçu les observations des agences et unités concernées.

Le point de départ du projet (Km0+00) coïncide avec le poste Km2377 de la route Ho Chi Minh, coïncide avec la route Km2297 de la route nationale 1, district de Nam Can, province de Ca Mau ; le point d'arrivée est au Km58+455 au début de la zone du mât de drapeau dans la zone touristique de Dat Mui, district de Ngoc Hien, province de Ca Mau.

La longueur totale du tronçon dans le cadre du projet de modernisation et d'élargissement de la route Ho Chi Minh, de Nam Can à Dat Mui, est d'environ 58,46 km.

Le comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh a proposé que le ministère des Transports investisse dans la modernisation et l'élargissement de l'ensemble du tracé afin de le mettre aux normes d'une route plane de catégorie III, avec une plateforme et une chaussée de 12 m de large. Plus précisément, le tronçon du km 0 au km 6+800, traversant la zone urbaine de Nam Can, présente une plateforme de 25 m de large et une chaussée de 21 m de large ; le tronçon du km 6+800 jusqu'à l'extrémité du tracé présente une plateforme de 12 m de large et une chaussée de 11 m de large.

Le projet prévoit également la construction de deux ponts supplémentaires d'une largeur de 11 m à côté du pont existant pour correspondre à l'échelle de la chaussée dans la zone urbaine ; le maintien de deux ponts d'une largeur de 12 m ; l'élargissement de 24 ponts existants d'une largeur actuelle de 9 m pour correspondre à l'échelle de la chaussée de 12 m ; la construction d'un nouveau rond-point à l'intersection de la rue Bong Van Dia (Km18+783) et la rénovation d'une intersection avec la route n° 2 (route 962) dans la ville de Rach Goc.

Avec l'échelle d'investissement ci-dessus, l'investissement total du projet s'élève à 5 586,6 milliards de VND, dont 3 371 milliards de VND sont consacrés aux coûts de construction.

L'investissement dans l'élargissement de la route Ho Chi Minh de Nam Can à Dat Mui vise à mettre en œuvre la politique de construction de la route Ho Chi Minh conformément à la résolution n° 66/2013/QH13 du 29 novembre 2013.

Le projet contribue progressivement à la planification du développement du réseau de transport et à la planification globale du développement socio-économique de la province de Ca Mau. Il participe à l'achèvement de la planification des infrastructures de transport et à la création d'un réseau unifié offrant des connexions pratiques dans le delta du Mékong.

Ce projet contribue à améliorer la capacité d'exploitation et à réduire les accidents de la route afin de promouvoir le rôle de la route Hô Chi Minh dans la connexion des localités, le développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région.

Comment (0)