Le robot TBM 2 Metro Nhon est entré dans la station S10

Le 15 septembre à 11h00, le robot de forage de tunnel TBM n°2 nommé « Bold » est entré officiellement dans la station de métro S10 - Cat Linh, achevant une section de forage de 1 353 m de long depuis la station S9 - Kim Ma, il s'agit d'une étape technique importante dans la construction de la section du tunnel du métro de la gare de Nhon - Hanoi.

Le TBM 2 a foré jusqu'à la station souterraine S10 - Cat Linh à 11h00 le 15 septembre 2025.

Déployé depuis le 3 février 2025, le TBM 2 « Bold » a installé un total de 902 anneaux de revêtement de tunnel, dans le strict respect des normes de sécurité, techniques et environnementales.

Ce résultat démontre le sens des responsabilités et les efforts persistants de toute l’équipe composée d’officiers, d’ingénieurs, d’experts et de travailleurs du projet.

Le représentant de Hyundai - Ghella Joint Venture (HGU), M. Park Young Ill, a déclaré : « L'entrée du TBM n° 2 « Bold » dans la station S10 est un succès technique, affirmant l'efficacité de la coopération entre les ingénieurs et experts internationaux et vietnamiens.

L’exploitation simultanée de deux tunneliers démontre la maîtrise de la technologie de construction de tunnels des entrepreneurs vietnamiens.

Gros plan du bouclier du TBM 2.

Jusqu'à présent, le lot CP03 - Tunnels et stations souterraines a atteint 66,46% d'avancement.

HGU Joint Venture s'engage à continuer d'assurer le progrès, la qualité et la sécurité.

Les travaux de coulée du revêtement du tunnel ont été réalisés à 2 939/3 488 tours, répondant ainsi au fonctionnement parallèle de deux tunneliers.

Les stations souterraines mettent en œuvre des travaux de construction auxiliaires, la station S12 construit la dalle de base, la zone de pente souterraine et le puits vertical continuent d'excaver et de construire la structure.

Les deux tunneliers du projet ont été fabriqués par Herrenknecht (Allemagne), mesurent plus de 100 m de long, pèsent 850 tonnes et fonctionnent dans un système fermé avec une vitesse de forage maximale de 60 mm/minute.

Le projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi est un projet de transport clé de la capitale, contribuant à réduire les embouteillages, à améliorer les transports publics et à protéger l'environnement.

Trung Nguyen/Journal d'information et d'ethnicité

Source : https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm