Saigon sur la carte

Carte de Tran Van Hoc 1815

La région de Saigon - Ben Nghe est devenue une entité géopolitique , une grande ville comme elle l'est aujourd'hui, qui a connu de nombreux hauts et bas dans la construction - dans cet article nous nous intéressons uniquement au canal et au système de drainage.

Dessin de l'ancienne citadelle de Gia Dinh sur la carte de Tran Van Hoc 1815

PHOTO : DOCUMENTS DE LUONG CHANH TONG

En 1700, le général Lao Cam de Nguyen Huu Canh construisit le rempart de Lao Cam à l'ouest de Saigon pour protéger la capitale Gia Dinh (la carte de Tran Van Hoc mentionne le rempart de Cat Ngang ). En 1772, le général Nguyen Cuu Dam construisit le rempart de Ban Bich pour protéger les trois villes de Saigon - Ben Nghe - Gia Dinh.

En 1790, Nguyen Anh construisit la grande citadelle de Bat Quai sur la colline de Tan Khai en direction de Ben Nghe. Tran Van Hoc est considéré comme l'architecte qui a construit la citadelle et embelli les rues de Ben Nghe.

En 1815, Tran Van Hoc publia une carte de la citadelle de Gia Dinh couvrant une zone assez vaste avec des noms de lieux clairs, dessinant notamment tous les principaux canaux, rivières et marais. Ce sont la grande rivière Ben Nghe (rivière de Saïgon), le canal Ben Nghe, le canal de Saïgon (canal de Tau Hu), le canal Lo Gom, le canal Ben Cui, le canal Ong Lon, le canal Ong Be, le canal Thi Nghe, le canal Nhieu Loc, l'intersection de Mu Tri (plus tard canal Cau Bong), l'intersection de Moi (plus tard canal Van Thanh), le canal Dau, le canal Cho Quan, le lac Tron... Dans la petite zone du district 1 aujourd'hui, Tran Van Hoc a clairement dessiné le canal Ben Thanh (Nguyen Hue), le canal Cay Cam (Le Loi), le canal Cau Sau (Ham Nghi), le canal Cau Ong Lanh, le canal Cau Muoi, le canal Cau Kho...

En 1819, le canal Ruot Ngua (An Thong Ha) a été ouvert directement de Cau Ba Thuong à Rach Cat pour rendre le transport maritime vers les six provinces plus facile et plus pratique.

En 1835, après la rébellion de Le Van Khoi, Minh Mang démolit la citadelle de Bat Quai et construisit la plus petite citadelle de Gia Dinh située dans le coin nord-est de l'ancienne citadelle. La nouvelle citadelle est située loin de la rivière Saigon et à proximité du canal Thi Nghe.

Début 1859, la coalition franco-espagnole se retire de Da Nang pour occuper la citadelle de Gia Dinh. Les campagnes militaires contemporaines se déroulaient toutes par des rivières et des canaux.

En 1862, Hué dut signer un « traité de paix » pour payer des réparations de guerre à la coalition franco-espagnole et céder le droit de gouverner (colonialement) à la France les trois provinces orientales de la Cochinchine : Bien Hoa, Gia Dinh et Dinh Tuong.

Carte de Coffyn 1862 et carte de Saigon 1867

Le 30 avril 1862, l'ingénieur colonel Coffyn soumet un projet de construction d'une ville de Saïgon pour 500 000 habitants, sous la direction de l'amiral-gouverneur Bonard. Le schéma est accompagné d'explications claires sur les plans architecturaux et la planification du site. La ville de style occidental, d'environ 2 500 hectares (25 km2) de large, se situe entre le canal Thi Nghe - la rivière Saigon - le canal Ben Nghe et le canal de ceinture nouvellement creusé depuis la pagode Cay Mai près du canal Ben Nghe, autour du champ Tap Tran (équivalent du rempart de Ban Bich construit par le barrage Nguyen Cuu en 1772), puis se connecte au canal Thi Nghe.

Carte de la ville de Saïgon dessinée par l'ingénieur royal Le Brun en 1795, à l'intérieur se trouve la citadelle de Saïgon construite par l'officier ingénieur Olivier de Puymanel en 1790

PHOTO : Bibliothèque nationale de France - DOCUMENTS DE NGUYEN QUANG DIEU

Parmi les nombreux problèmes à résoudre pour une nouvelle ville, il y avait celui de l’évacuation des eaux pluviales et des eaux usées. Coffyn écrit : « L'évacuation des eaux pluviales et usées de la ville a toujours été un problème complexe. Ici, la difficulté était plus grande que partout ailleurs, car le niveau du sol de Saïgon n'était guère plus élevé que celui des rivières et des canaux, de sorte qu'il n'était pas possible d'installer des égouts classiques. Il a fallu construire des égouts à vannes automatrices… »

« Peut-être, comme l'a suggéré l'amiral Charner, pourrions-nous imiter le réservoir d'eau de Calcutta (Inde), c'est-à-dire creuser un grand lac en son centre, le divisant en quatre conduites d'amenée d'eau : le canal Ben Nghe, le canal Thi Nghe, la rivière Saigon et le canal Vanh Dai. Fermés par des écluses, nous pourrions installer un chasse-eau dans les conduites et, simultanément, alimenter le lac par les conduites d'amenée d'eau à marée haute. Ainsi, deux fois par semaine, l'eau pourrait s'écouler par les conduites. Nous devrions concevoir des pentes pour les rues, les ports fluviaux et les boulevards, afin d'assurer l'évacuation des eaux de pluie, des puits et des fontaines par des caniveaux le long des trottoirs. » (!)

Le projet Coffyn était une bonne idée, mais il était considéré comme une illusion dans la situation actuelle et ne pouvait pas être mis en œuvre.

Le 3 janvier 1865, un décret fut publié pour fixer les limites de la ville de Saigon dans la zone comprise entre le canal Thi Nghe, la rivière Saigon, le canal Ben Nghe, la nouvelle route du pont Ong Lanh (Boresse), jusqu'à l'intersection à six voies le long de la rue Thuan Kieu (Cach Mang Thang 8), dessinant clairement la rue Chasseloup-Laubat (Nguyen Thi Minh Khai) et directement jusqu'au canal Thi Nghe. Le Département des Travaux Publics a dessiné une carte de la ville de Saigon en 1867, en enregistrant les limites de manière assez précise conformément au décret ci-dessus. Les canaux du centre-ville ressemblent à la carte du port de Saïgon. De plus, cette carte montre également le canal Cau Ong Lanh, le canal Cau Muoi et les voies navigables en amont du canal Cau Kho situées dans le marais près du pont d'Ong Lanh (la carte française montre le Marais Boresse). (à suivre)

(Extrait de Notes diverses sur l'histoire et la géographie vietnamiennes par le regretté érudit Nguyen Dinh Dau, publiées par la maison d'édition Tre)

Source : https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm