Vieille ville de Hoi An - Photo : BD
Le 21 avril, le Bureau du Comité populaire de la province de Quang Nam a déclaré que le vice-président de la province, Phan Thai Binh, venait de signer une décision visant à annoncer une série de projets prioritaires pour attirer les investissements en 2025.
Notamment, dans la liste des 277 projets prioritaires que Quang Nam attirera en 2025, il y a deux grandes lignes ferroviaires urbaines dont Chu Lai - Da Nang et Hoi An - Da Nang.
Selon la province de Quang Nam, l'investissement dans ces deux importants projets ferroviaires urbains vise à développer de manière synchrone le système d'infrastructures de transport stratégique de la province avec cinq types de transport, notamment : la route, le chemin de fer, les voies navigables intérieures, la voie maritime et l'air, dans une direction moderne, conformément à l'orientation de la planification nationale.
Les projets assurent également la connectivité intrarégionale et interrégionale le long des corridors économiques côtiers, des corridors économiques est-ouest, une connectivité synchrone avec l’ensemble du pays et une connectivité internationale.
Le développement de ce projet s’inscrit dans une planification à long terme. Les investisseurs intéressés par le projet doivent contacter les autorités locales pour examiner l’état actuel de l’utilisation des terres.
Route provinciale reliant Hoi An à Da Nang aujourd'hui - Photo : BD
Da Nang et Hoi An sont situées au bord de la mer, à environ 25 km l'une de l'autre. Actuellement, la circulation reliant ces deux villes touristiques centrales de la région Centre est très pratique avec deux boulevards parallèles, dont la route côtière et le boulevard Tran Thu Do - Nguyen Tat Thanh.
Il y a de nombreuses années, le projet de dragage de la rivière Co Co visait également à « faire revivre » la voie navigable historique reliant Hoi An à Da Nang.
Selon de nombreux documents, de 1905 à 1916, il existait un chemin de fer reliant Hoi An à Da Nang. Cette voie de circulation remplace la voie navigable sur la rivière Co Co enfouie.
Vers 1916, le chemin de fer Hoi An - Da Nang a également cessé de fonctionner en raison des dommages causés par les tempêtes et le sable.
Source : https://tuoitre.vn/se-co-tuyen-duong-sat-noi-da-nang-vao-pho-co-hoi-an-sau-sap-nhap-20250421171353468.htm
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