Les chantiers routiers animés « sans interruption » pendant les vacances

Chantier de construction parmi les montagnes de Dong Dang - Tra Linh.

Sur le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang, profitant du temps ensoleillé, l'unité de construction du groupe Deo Ca a organisé 182 équipes de construction, mobilisant 2 000 ingénieurs, ouvriers et plus de 1 000 pièces d'équipement.

Selon le rapport du Conseil de gestion du projet, le volume de construction atteint actuellement 925/6 580 milliards de VND. Avec une grande détermination, les entrepreneurs accélèrent vers l’objectif d’achever la couche de béton bitumineux d’ici la fin de 2025.

M. Tran Van Chuan, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'autoroute Huu Nghi-Chi Lang, a déclaré : « Il reste encore beaucoup à faire, nous sommes donc déterminés à rester sur le chantier et à travailler pendant les vacances. Notre objectif commun est de concentrer un maximum de ressources sur la construction afin de respecter le calendrier du projet, qui prévoit une ouverture de la ligne d'ici fin 2025. »

Ces jours-ci, le chantier de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh est toujours animé par le bruit des machines. Les motos se déplacent avec diligence comme des navettes dans la chaleur étouffante de l'été.

Actuellement, le chantier de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh concentre plus de 2 200 personnes et 1 141 machines et équipements, déployant 216 chantiers de construction sur l'ensemble du tracé. Juste avant cela, Deo Ca Group (le principal investisseur du consortium) a soutenu de manière proactive un acompte supplémentaire de 10 % pour que les entrepreneurs puissent ajouter 79 chantiers de construction, 212 équipements et 617 travailleurs.

Selon M. Nguyen Duc Tuan, directeur général adjoint de l'entreprise de projet, jusqu'à présent, la production de construction du projet a atteint 2 409/10 438 milliards de VND (équivalent à 23 % de la valeur du contrat). Les entrepreneurs mobilisent toutes les ressources pour ouvrir la phase 1 du projet en décembre 2025 et sont prêts à démarrer la phase 2 du projet le 2 septembre.

« C'est un projet que les habitants de la base révolutionnaire de Cao Bang attendent avec impatience. C'est pourquoi, malgré les nombreuses difficultés, nous considérons l'ouverture de la route d'ici fin 2025 comme un ordre du cœur. Ce matin (30 avril), les chantiers se sont arrêtés un instant pour que les frères saluent le drapeau national et regardent le défilé sur VTV1, avant de retourner immédiatement sur le chantier », a déclaré M. Nguyen Duc Tuan.

Vers l'objectif de 3 000 km d'autoroute

Sur le chantier de construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon - l'un des plus grands projets constitutifs du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025, pendant les vacances du 30 avril au 1er mai, l'esprit de travail urgent de plus de 3 500 cadres et ouvriers ainsi que 1 300 équipements et machines sur 50 chantiers de construction brûlait encore.

À la fin du mois d'avril 2025, le volume de construction du projet de construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon avait atteint environ 8 100 milliards de VND, soit 60,5 % du volume total du projet. Le plan du groupe Deo Ca est d'achever le projet avant le 31 décembre 2025, réduisant ainsi l'avancement de 7 mois par rapport au contrat.

Actuellement, les tunnels 1 et 2 du tracé sont terminés et l'installation des équipements est en cours. Au tunnel n°3 d'une longueur de plus de 3 200 m, le tube droit du tunnel (direction Nord-Sud) a été creusé et dégagé, le tube restant du tunnel devrait être dégagé en juin 2025, le béton du revêtement du tunnel sera achevé en octobre et l'installation des équipements sera terminée d'ici fin décembre 2025.

Les travaux de remblai de la route principale seront terminés en juin et plus de 10 km d'asphalte ont été posés sur la route. D’autres éléments « structuraux » du projet, dont 77 ponts, ont également pris forme progressivement.

Selon le comité de gestion du projet, il y a eu quelques difficultés initiales liées à une géologie faible et à des conditions météorologiques défavorables, mais l'entrepreneur de la coentreprise a déployé de nombreuses solutions techniques et organisé la construction de manière flexible pour contrôler l'avancement, tout en examinant et en inspectant de près pour garantir la qualité. Le chantier maintient une construction continue 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, y compris les jours fériés, avec des personnes et des machines travaillant en « 3 équipes, 4 équipes ».

Dans le cadre du projet XL1 de la composante de l'autoroute Est Nord-Sud, section Chi Thanh - Van Phong, 229 personnes et 76 machines du groupe Deo Ca sont dans une course de sprint jusqu'à la ligne d'arrivée, comme l'exige le Premier ministre .

La production totale du Paquet XL1 a atteint 1 530/1 845 milliards de VND, soit 79 %, dépassant 8 % par rapport au plan initial. L'ajustement lent des documents de conception a causé certaines difficultés, mais cela n'a pas découragé les ingénieurs et les ouvriers du Package XL1.

M. Truong Cong Dat, directeur du conseil de gestion du package XL1, a déclaré que les ingénieurs et les ouvriers du projet accordent toujours la priorité à l'avancement des travaux. Pendant les vacances, les officiers, les ingénieurs et les ouvriers ne prennent pas de jour de congé mais restent en service avec le plus grand effort pour accomplir les tâches qui leur sont assignées.

« La direction accompagne toujours les frères sur le chantier. Outre tous les régimes prescrits, nous accompagnons et encourageons toujours les frères à participer aux travaux pendant les vacances du 30 avril au 1er mai », a déclaré M. Dat.

Aperçu du chantier de construction du lot 6.12 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh.

La joie de travailler sur le chantier

Après plus de 20 mois de mise en œuvre, les lignes T1 et T2 du lot 6.12 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, mis en œuvre par le consortium Deo Ca Group, ont pris forme.

Il s'agit de deux axes de circulation importants, reliant l'aéroport à la route nationale 51 et à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, contribuant à promouvoir le développement économique et le trafic régional.

La production du package 6.12 a désormais atteint 1 888/2 630 milliards de VND, soit 80 % de la valeur du contrat. Dont le tracé T1, long de 4,3 km, est doté d'une échelle de 6 voies, d'une vitesse de conception de 80 km/h, prêt pour l'ouverture technique de la circulation le 30 avril.

Sur le chantier, 750 personnels et 20 équipements et machines sont mobilisés pour déployer 20 projets de construction sur les deux itinéraires, sans vacances.

Avec l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie », les équipes de construction mettent tout en œuvre pour atteindre l'objectif d'achever le tracé T2 de 3,5 km de long, avec 4 voies, une vitesse de conception de 100 km/h d'ici juillet 2025, et l'ensemble du package 6.12 devrait être achevé et mis en service le 2 septembre 2025, soit 3 mois plus tôt que prévu par rapport au contrat.

Dans le cadre du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le groupe Deo Ca a mobilisé 500 personnes et plus de 100 équipements pour construire simultanément 16 points ci-dessus afin de dégager le tunnel de Phuong Hoang en novembre 2025, d'achever le revêtement du tunnel avant mars 2026 et d'achever l'ensemble du package XL01 avant le 31 décembre 2026.

Pour surmonter la chaleur et les températures élevées qui affectent grandement la santé et limitent le temps de travail à l'extérieur, le comité de gestion du projet a mobilisé davantage de ressources humaines pour travailler à tour de rôle, en organisant des quarts de travail raisonnables pour une construction efficace et sûre, tout en garantissant la santé des travailleurs. Des aliments nutritifs sont également ajoutés au régime alimentaire quotidien des ingénieurs et des ouvriers.

M. Nguyen Quang Huy, directeur général du groupe Deo Ca, a déclaré que pour atteindre l'objectif d'achever les projets clés comme prévu par le gouvernement, les ministères et les localités, le groupe Deo Ca a organisé des travaux de construction pendant les vacances du 30 avril au 1er mai sur les chantiers de construction.

« Le traitement du personnel et des ouvriers est garanti conformément à la réglementation de l'État et aux politiques du Groupe. Les responsables des projets suivent également directement les chantiers afin de diriger les travaux et d'assurer leur avancement, et de veiller à l'esprit d'équipe et de les encourager, en partageant avec eux ces journées afin qu'ils puissent travailler en toute sérénité », a ajouté M. Huy.

Source : https://baodautu.vn/soi-dong-nhung-cong-truong-cao-toc-khong-nghi-le-d275239.html