Un système de normes sera bientôt publié pour la construction du chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong

Photo d'illustration. (Source : VNA)

Le Bureau du gouvernement vient de publier le communiqué officiel n° 4671/VPCP-CN daté du 27 mai 2025 transmettant les directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong et d'autres projets ferroviaires dans les temps à venir (Projet).

Le projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai- Hanoi -Hai Phong est la première ligne ferroviaire à être mise en œuvre conformément à la planification du système de réseau ferroviaire du Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, pour se connecter aux localités en Chine et à l'international.

Le projet doit être mis en œuvre dans les plus brefs délais mais doit répondre aux exigences techniques, à une technologie avancée et moderne, à la qualité, à la plus haute sécurité pour les projets complexes à grande échelle et doit garantir l'efficacité.

Pour mettre en œuvre le projet d'investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong et d'autres projets ferroviaires dans les temps à venir, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère de la Construction de présider et de coordonner avec le ministère des Sciences et de la Technologie pour achever de toute urgence la construction, l'évaluation et la promulgation du système de normes et de réglementations (techniques, technologiques) pour les chemins de fer (de l'enquête, la conception, la construction, la supervision, le système d'information de signalisation, la fabrication de locomotives, de wagons...) pour servir de base à la préparation du projet (rapport d'étude de préfaisabilité, rapport d'étude de faisabilité, conception technique, conception des dessins de construction...), à la construction et à l'installation et à l'investissement dans l'achat, la fabrication, l'installation d'équipements, de locomotives, de wagons.

Renforcer les capacités du ministère de la Construction et du Conseil de gestion du projet ferroviaire en matière d'évaluation, de gestion et de supervision (car il s'agit du premier projet à grande échelle dans le secteur ferroviaire dont le ministère de la Construction est chargé de la mise en œuvre) en : Renforçant le Conseil de gestion du projet ferroviaire pour garantir la rationalisation, l'efficience, l'efficacité et l'efficience ; répondre aux exigences de gestion de nouveaux projets complexes et de grande envergure ; Sélectionner et utiliser des consultants indépendants (techniques et juridiques) (nationaux et internationaux) pour aider le ministère de la Construction et le comité de gestion du projet (investisseur) à fournir un retour d'information indépendant sur les produits de sortie de chaque projet mis en œuvre par l'unité de conseil.

Mettre en œuvre la directive du Premier ministre visant à créer une équipe d’experts indépendants pour conseiller le ministère de la Construction dans la direction, la gestion et l’exploitation du projet.

Le ministère de la Construction coordonne avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement l'inspection, l'examen et l'évaluation du projet sur la base des résultats de l'étude géologique et de l'exploration du projet ; Fournir des informations et des données complètes sur les résultats des études géologiques et de l'exploration du projet aux unités spécialisées du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement (Département vietnamien de géologie et des minéraux, Fédération de géophysique...) pour effectuer des tâches ; Organiser le financement conformément à la réglementation pour l’inspection, la réinspection et l’évaluation des résultats de l’étude géologique et de l’exploration du projet.

Dans le même temps, il faut appliquer strictement les directives du Politburo, la résolution de l'Assemblée nationale, la résolution du gouvernement et les directives des dirigeants du gouvernement pour proposer des solutions réalisables en matière de transfert, de réception de transfert de technologie et de développement de l'industrie ferroviaire.

Le ministère des Sciences et de la Technologie organise l'évaluation conformément aux dispositions de la loi sur les normes et réglementations techniques du système de normes et réglementations ferroviaires à la demande du ministère de la Construction.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement fournit une liste et demande aux unités compétentes du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement (Département de géologie et des minéraux du Vietnam, Fédération de géophysique...) de fournir au ministère de la Construction et au Conseil de gestion du projet ferroviaire des informations géologiques dans les zones traversées par le projet ; Coordonner étroitement avec le ministère de la Construction la réalisation de l'inspection, de l'examen, de l'évaluation et de l'appréciation des résultats de l'étude géologique et de l'exploration du projet.

Selon Vietnam+

Source : https://baothanhhoa.vn/som-ban-hanh-he-thong-quy-chuan-de-lam-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-250134.htm