Mise en œuvre anticipée du projet de consolidation de la route Hoang Sa - péninsule de Son Tra

Le président du Comité populaire de la ville a signé la décision n° 1152/QD-UBND approuvant le projet de renforcement de la route Hoàng Sa – péninsule de Son Tra, pour un coût total de 77,5 milliards de dôngs. Cet axe routier vital relie le centre-ville de Da Nang à la péninsule de Son Tra, et revêt également de nombreuses implications économiques, militaires et touristiques.

La route de Hoang Sa, au pied de la montagne, a subi un glissement de terrain pendant la saison des pluies en octobre 2023. Photo : THANH LAN

Investissement urgent

En fait, au fil des ans, ce tronçon routier a souvent été gravement touché par les vagues, les tempêtes et les glissements de terrain, ce qui présente des risques potentiels pour la sécurité du trafic et des perturbations.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction pour les transports et les travaux agricoles à Da Nang (investisseur), les fortes pluies d'octobre 2022 et 2023 ont gravement affecté les routes de la région de la péninsule de Son Tra, en particulier sur la route de Hoang Sa, de nombreux points ont connu des glissements de terrain sur les pentes positives et négatives, et certaines sections de la route ont cassé les plates-formes...

M. Nguyen Van Tu (habitant du quartier de Tho Quang), voyageur fréquent de cette route, a indiqué que la route comporte de nombreux petits tronçons étroits, sinueux et escarpés, mais qu'elle est dépourvue de rétroviseurs convexes et de panneaux de signalisation. Par ailleurs, elle est souvent sujette à des chutes de pierres, des glissements de terrain et à des risques d'accident.

La route est souvent sujette à des glissements de terrain dus aux fortes pluies. Photo : Thanh Lan

Mme Tran Thi Phuong (une habitante proche de la route) a expliqué que la nuit, la route est souvent sombre, mal éclairée et qu'avec la vitesse élevée des motos, les risques potentiels sont nombreux. Il est donc nécessaire d'installer des systèmes d'éclairage et des panneaux d'avertissement supplémentaires.

Mme Nguyen Thi Tuyen (employée de l'InterContinental Danang Resort) a déclaré : « La présence de singes et de certains animaux sauvages traversant souvent la route sans prévenir augmente également le risque d'accident. J'ai souvent vu des touristes freiner brusquement pour éviter les singes ; heureusement, ils ne sont pas tombés de leur vélo. »

Selon le Département de la Construction, la consolidation de la rue Hoang Sa est une urgence pour garantir la sécurité routière et la vie des habitants. À l'approche de la saison des pluies et des tempêtes, de nombreux tronçons de la route sont directement touchés par les vagues, endommageant la structure de la chaussée et provoquant une grave érosion. Sans solution de consolidation, comme l'utilisation de brise-lames et le renforcement des talus, le risque d'effondrement de la route et d'accidents de la route est très élevé.

De nombreuses solutions de construction

Son Tra, véritable poumon vert de Da Nang, est également une destination écotouristique réputée qui attire des millions de visiteurs chaque année. La route de Hoàng Sa est la principale voie touristique de la péninsule, reliant des sites tels que la pagode Linh Ung, les plages de But et de Black Rock, ainsi que le banian millénaire. La consolidation de la route permet non seulement de maintenir une activité touristique stable, mais aussi de créer les conditions propices au développement de nouveaux services, contribuant ainsi à la valorisation économique de la mer et des îles.

Surface de la route encombrée de sédiments suite à un glissement de terrain. Photo : Thanh Lan

Conformément à la décision 1152/QD-UBND du Comité populaire de la ville, concernant l'ampleur des investissements de construction, des mesures doivent être prises pour protéger la sécurité du projet, limiter la situation de roches roulantes, de glissements de terrain et de dommages à la surface de la route sur la rue Hoang Sa à 33 endroits conformément à la politique d'investissement approuvée.

Dans le même temps, en raison de la complexité du terrain et de la géologie de la zone, la structure géophysique n'est pas uniforme, il est donc nécessaire de déployer immédiatement des mesures pour assurer la sécurité de la construction, limiter le roulement des roches, l'effondrement des pentes (positives et négatives) ainsi que rechercher des solutions durables à long terme sur le tracé conformément à la politique d'investissement approuvée par le Comité populaire de la ville de Da Nang.

Concernant l'échelle structurelle et les solutions techniques : Pour les solutions de conception de groupe, la conception gérera les points endommagés, les glissements de terrain à pente positive et négative et les rochers roulants sur la route selon les solutions de conception suivantes :

Groupe de solutions l - gestion des effondrements de pente dus à un terrain escarpé ; renforcement avec système de mur de soutènement d'ancrage au sol, clous de sol combinés à un cadre en béton armé, combinés à des solutions de traitement de surface, système de drainage souterrain et drainage de surface.

Groupe de solutions 2 - gestion des positions de roches roulantes ; combinaison d'un système de filet anti-chute de pierres actif, utilisant un treillis en acier pour protéger les pentes rocheuses sous forme de suspension ou d'ancrage avec des clous ou des ancrages rocheux, et un système anti-chute de pierres passif, utilisant des clôtures anti-chute de pierres à haute intensité.

Groupe de solutions 3 - manipulation de roches roulantes, pentes glissantes ; solutions pour couper le sol, réduire la charge des pentes, creuser des pentes ; combinaison avec un renforcement vertical de pieux en acier en forme de V 100x100.

Groupe de solutions 4 - gestion des crues et des coulées de boue et de roches ; renforcement avec des murs de soutènement à barrage ouvert, des systèmes de drainage souterrain et un drainage de surface.

Groupe de solutions 5 - réparer les systèmes de drainage endommagés ; réparer les systèmes de drainage, les fossés de drainage, les égouts.

Et le groupe de solutions 6 - nettoyer et embellir la surface de la pente.

Source : https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html