La vérité sur la mystérieuse disparition de l'avion MH370 a été découverte.

Le Cambodge dément les informations selon lesquelles le vol MH370 se serait écrasé dans la forêt.

Une image satellite qui montrerait l'épave de l'avion MH370 disparu dans la jungle cambodgienne. (Photo : Daily Mirror)

Il y a huit ans, l'information selon laquelle le vol MH370 s'était écrasé dans la jungle cambodgienne avait suscité la polémique. Cette question a refait surface récemment lorsque des journaux internationaux ont publié de nouvelles photos de l'avion disparu.

Le Cambodge a toutefois démenti les informations diffusées par les médias internationaux selon lesquelles des débris du vol MH370 de Malaysia Airlines pourraient se trouver dans la jungle cambodgienne profonde, et a déclaré être prêt à coopérer avec les autorités malaisiennes si une enquête sur l'incident leur était demandée.

Selon le Khmer Times, Sin Chanserivutha, porte-parole et vice-ministre du ministère cambodgien de l'Aviation civile (SSCA), a déclaré le 27 mai : « L'information selon laquelle le vol MH370 se serait écrasé au Cambodge est fausse. Ces fausses informations et images ont été publiées il y a environ huit ans, puis remises au goût du jour récemment, semant la confusion. »

Cette déclaration de M. Chanserivutha fait suite à la publication, le 25 mai, d'un article dans le Mirror britannique affirmant que « le mystère du vol MH370 a été résolu par Google Maps, l'épave de l'avion ayant été découverte au cœur de la jungle cambodgienne ». L'article était accompagné d'une capture d'écran d'une carte satellite de Google Maps montrant un objet blanc « ressemblant à une épave d'avion » dans la forêt.

Des experts ont également déclaré que cette image est sans fondement, car si le vol MH370 s'était réellement écrasé dans la forêt, la végétation des dix dernières années l'aurait recouvert, le rendant impossible à voir sur les images satellites.

M. Sin Chanserivutha a démenti les informations concernant le vol MH370. (Photo : Khmer Times)

M. Chanserivutha a déclaré que ces informations et cette image étaient apparues il y a 8 ans, mais qu'elles avaient été « déterrées » et publiées dans les médias, semant la confusion chez les lecteurs.

Il a affirmé que si des chercheurs internationaux ou quiconque pouvait trouver suffisamment de preuves démontrant que le vol MH370 s'est écrasé dans la jungle cambodgienne, son pays était prêt à coopérer avec la Malaisie pour enquêter et faire la lumière sur cette affaire.

Nouveau plan pour retrouver l'avion disparu MH370

Simulation graphique de l'heure et du lieu de la découverte des débris du vol MH370. Capture d'écran de Metro

La disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines il y a plus de dix ans reste l'un des plus grands mystères de l'histoire de l'aviation moderne.

Les recherches les plus coûteuses de l'histoire pour retrouver le vol MH370 se sont achevées il y a quelques années. Cependant, une équipe de scientifiques de l'université de Cardiff, au Royaume-Uni, a proposé une stratégie pour résoudre le mystère de la disparition du MH370.

Le Dr Usama Kadri, scientifique à l'université de Cardiff, a déclaré que les sons enregistrés par des microphones sous-marins lors du crash de l'avion seraient utiles dans les recherches du vol MH370.

Les scientifiques soulignent que les collisions violentes dans l'océan, comme les crashs d'avions, créent des signaux spécifiques qui se propagent dans l'eau.

Par conséquent, des hydrophones, qui captent les vagues dans l'environnement aquatique, seront utilisés pour recueillir ces signaux, aidant ainsi les scientifiques à déterminer l'emplacement exact du crash du vol MH370.

La technologie d'acquisition d'ondes sismiques sous-marines utilise des microphones sous-marins conçus pour détecter et enregistrer les signaux sonores dans l'eau.

Les récepteurs sismiques sous-marins convertissent les ondes sonores sous-marines en signaux électriques, contribuant ainsi à l'étude et à la surveillance de nombreux phénomènes sous-marins.

Principales applications de la technologie des récepteurs d'ondes sismiques domestiques : matériaux piézoélectriques, gamme de fréquences…

Le Dr Kadri a déclaré qu'une analyse approfondie de 100 heures de données, susceptibles de contenir des signaux liés à la signature acoustique de l'impact de l'avion sur l'eau, avait été réalisée.

Cette analyse a été réalisée à partir de 20 ans de données hydroacoustiques mises à disposition par l'Organisation du Traité d'interdiction complète des essais nucléaires (OTICE).

Pour cette étude, 10 accidents d'avions historiques survenus en haute mer ont été sélectionnés et des données hydroacoustiques ont été utilisées pour déterminer l'emplacement de ces appareils.

Il convient de noter que chaque station hydroacoustique est composée de trois récepteurs sismiques sous-marins disposés en triangle, à plusieurs kilomètres de distance. D'après l'étude publiée dans la revue Nature, la direction du signal peut être déterminée avec précision en calculant la différence de temps entre l'arrivée et la propagation du signal.

Cependant, les données acoustiques ne suffisent pas à elles seules. Le lieu du crash et l'épave du vol MH370 ne pourront peut-être pas être localisés par cette seule méthode. Néanmoins, les auteurs de l'étude indiquent que les données acoustiques pourraient s'avérer utiles pour les équipes qui poursuivent les recherches du MH370.

« Dans le cas du vol MH370, les enquêtes officielles ont conclu que l'avion s'est bel et bien écrasé près du septième arc, dernier point de contact entre l'appareil et le satellite INMARSAT. Par conséquent, des analyses complémentaires et des recherches futures sont nécessaires pour comprendre pleinement les signaux détectés et leur lien avec la disparition du MH370 », a déclaré M. Kadri.

Le vol MH370 a disparu le 8 mars 2014 alors qu'il effectuait la liaison Kuala Lumpur (Malaisie) - Pékin (Chine).

Jusqu'à présent, les recherches du vol MH370 de Malaysia Airlines ont été menées par de nombreux pays, mais l'épave de l'avion transportant 239 personnes, passagers et membres d'équipage compris, n'a pas été retrouvée.

Source : https://giadinh.suckhoedoisong.vn/su-that-thong-tin-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-duoc-tim-thay-172240529082639348.htm