Réparation de nombreux tronçons de route endommagés sur la route nationale 14B

Mesurez la surface endommagée enlevée. Photo : CT

En cas d'affaissement localisé et de nids-de-poule causés par des dommages à la fondation supérieure et à la chaussée (structure endommagée de type 1), l'entrepreneur procédera à l'excavation de l'ancienne fondation et de la chaussée endommagées ; à la restauration de la couche de fondation supérieure avec un enrobé de type I renforcé par 3,5 % de ciment ; à la restauration de la couche de chaussée inférieure avec une couche de béton bitumineux de 7 cm d'épaisseur ; et à la restauration de la couche de roulement avec une couche de béton bitumineux de 5 cm d'épaisseur, jusqu'au niveau de l'ancienne chaussée. La surface totale traitée pour les structures endommagées de type 1 est d'environ ^10 740 m² .

À tous les endroits où la chaussée est fissurée ou se décolle (structure endommagée de type 2), l'entrepreneur procédera au raclage de l'ancienne structure endommagée sur une épaisseur de 5 cm, puis à la remise en place d'une couche de béton bitumineux de 5 cm d'épaisseur, jusqu'au niveau de l'ancienne chaussée. La superficie totale de la zone à traiter pour les structures endommagées de type 2 est d'environ ^{4 972 m²} .

Des motos et du matériel spécialisé sont rassemblés sur le chantier. Photo : CT

Le journal Quang Nam a rapporté qu'en raison des fortes pluies tombées du 6 au 26 décembre 2024 et du 9 au 14 janvier 2025, la chaussée de la route nationale 14B (traversant les districts de Dai Loc et Nam Giang) a été endommagée entre les kilomètres 32+126 et 73+254. Cette situation perturbe la circulation et représente un risque potentiel pour la sécurité routière.

Émulsion d'arrosage pour la préparation d'une chaussée en béton bitumineux. Photo : CT

Immédiatement après les dégâts, le secteur a examiné les zones endommagées de la chaussée dans le cadre des projets de réparation périodique (2022-2024) afin de demander la mise en œuvre des garanties de construction pour ^{630 m²} de chaussée endommagée. Les dégâts restants (environ ^{15 238 m²} ) ne sont pas inclus dans le projet. Le ministère des Transports a demandé à l’entreprise chargée de l’entretien régulier de mobiliser des équipes pour gérer et réguler la circulation et de procéder immédiatement aux travaux de nivellement et d’aplanissement des zones endommagées, afin de garantir la continuité du trafic.

Début des travaux de réasphaltage. Photo : CT

Afin de disposer d'une base pour la mise en œuvre d'activités visant à surmonter les conséquences des catastrophes naturelles et à rétablir le trafic conformément à la réglementation, le ministère des Transports a proposé que l'Administration des routes du Vietnam approuve l'ampleur et les solutions pour renforcer et restaurer les anciennes structures aux endroits endommagés des fondations et des chaussées.
L'Administration des routes du Vietnam a accepté une solution pour restaurer l'ancienne structure aux endroits endommagés au niveau des fondations et de la chaussée, comme l'avait demandé le Département des transports de Quang Nam (voir ci-dessus).

Source : https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html