Du 6 au 16 février, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les autorités portuaires, les aéroports, les prestataires de services de trafic aérien, les compagnies aériennes et les prestataires de services aéronautiques appliquent des mesures de contrôle de sécurité aérienne renforcées de niveau 1.
Du 10 au 12 février (soit les premier et troisième jours du Têt), l'agence de gestion n'est pas tenue d'augmenter les effectifs, mais doit néanmoins assurer les autres mesures de niveau 1 prescrites. L'Autorité de l'aviation civile a souligné que l'autorité portuaire doit notifier le contenu ci-dessus aux prestataires de services aéronautiques et aux compagnies aériennes étrangères opérant à l'aéroport.
Les aéroports renforcent la sécurité aérienne pendant le Nouvel An lunaire. (Photo : Tran An)
Le décret 92/2015 du gouvernement sur la sécurité aérienne stipule clairement que le niveau 1 de contrôle renforcé de la sécurité aérienne est appliqué lorsqu'il y a un événement politique et social important dans le pays, avec une situation politique, sécuritaire et sociale compliquée.
Conformément à la réglementation, les aéroports appliquant des mesures de contrôle de sûreté aérienne de niveau 1 mettront en œuvre des mesures telles que l'augmentation du nombre d'agents de sûreté aérienne et d'agents de sécurité en service dans les zones réglementées, le contrôle des personnes à l'aide de détecteurs de métaux portatifs et l'inspection visuelle de 7 % des personnes, objets et véhicules entrant dans les zones réglementées de l'aéroport. Les forces de contrôle de sûreté aérienne et les agents de sécurité seront renforcés par 20 % des effectifs réguliers en service pour être prêts à intervenir.
Dans les espaces publics, les équipes de sécurité doivent augmenter la fréquence des patrouilles, augmenter la fréquence de diffusion sur le système de sonorisation exigeant que les passagers restent loin de leurs bagages, surveiller les espaces publics du terminal avec des caméras et augmenter le nombre de personnel de contrôle de sécurité aérienne supervisant.
D’autres travaux nécessaires comprennent l’augmentation des entretiens, la vérification des documents d’identité lors de l’enregistrement des passagers, l’inspection visuelle aléatoire de 15 % des passagers qui ont franchi la porte sans alarme et l’inspection visuelle de 15 % des bagages à main et enregistrés au moyen de machines à rayons X sans images suspectes.
Notamment, les bagages enregistrés non accompagnés seront inspectés visuellement, après avoir été contrôlés avant d'être chargés dans l'avion.
En matière de sécurité et d'hygiène alimentaire, l'Autorité de l'aviation civile exige une inspection visuelle aléatoire de 2 % des repas et des réserves aux points de contrôle de sécurité aérienne avant de les amener à l'aéroport.
(Source : Tien Phong)
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