Selon la circulaire révisée, la fourchette de prix du service de transport de passagers en classe économique de base est la suivante : les vols d'une distance inférieure à 500 km ont un prix plafond de 1 600 000 VND/billet/trajet pour les vols de développement socio -économique et de 1 700 000 VND/billet/trajet pour les autres vols de moins de 500 km.
Les groupes de vols restants ont vu leurs prix augmenter de 50 000 à 250 000 VND/billet/trajet par rapport à l'ancienne réglementation, en fonction de la durée de chaque vol.
Plus précisément, pour les vols de 500 km à moins de 850 km, le prix plafond est de 2 250 000 VND/billet/trajet ; les vols d'une distance de 850 km à moins de 1 000 km ont un prix plafond de 2 890 000 VND/billet/trajet ; les vols de 1 000 km à moins de 1 280 km ont un prix plafond de 3 400 000 VND/billet/trajet et les vols d'une distance de 1 280 km ou plus sont de 4 000 000 VND/billet/trajet.
Le prix maximum comprend tous les frais que les passagers doivent payer pour un billet d'avion, à l'exclusion de la taxe sur la valeur ajoutée et des frais perçus pour le compte de l'aéroport (y compris les frais de service aux passagers et les frais de sécurité des passagers et des bagages ; les frais de service avec éléments supplémentaires).
Auparavant, le ministère des Transports avait déclaré que la proposition d'augmenter les tarifs aériens intérieurs était due à des changements dans les facteurs qui déterminent les prix des billets, en particulier la hausse des prix du carburant et les taux de change élevés.
Selon les données actualisées de l'Association du transport aérien international (IATA), le prix du carburant Jet A1 en Asie était de 85,4 USD/baril en juin 2023. Selon les calculs de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, en supposant que les coûts du carburant représentent 39,5 % des coûts totaux et que les autres facteurs de coût restent inchangés, avec les fluctuations des prix du Jet A1 et du taux de change USD/VND, les coûts du carburant des compagnies aériennes en juin 2023 ont augmenté de 23,1 % par rapport à septembre 2015. L'impact des prix du carburant a entraîné une augmentation des coûts totaux de 10,9 % par rapport à août 2015.
L'Autorité de l'aviation civile a reçu des commentaires de Vietnam Airlines , Vietjet, Pacific Airlines et Bamboo Airways concernant l'augmentation des tarifs aériens intérieurs.
Selon Vietnam Airlines, le coût du carburant d'aviation représente environ 36 % des coûts de transport de la compagnie. En 2022, le prix moyen du carburant a augmenté d'environ 85 % par rapport à 2015 (année d'application du plafond tarifaire actuel), passant de 67,3 USD/baril à 124,4 USD/baril, entraînant une hausse des coûts de la compagnie d'environ 30,5 %.
Dans le même temps, les coûts du transport aérien sont à plus de 70 % en devises étrangères, tandis que les ventes de billets au Vietnam se font en VND. Le taux de change a augmenté de 6,6 % entre 2015 et 2022 (une augmentation moyenne de 21 900 VND/USD à 23 350 VND/USD), entraînant une augmentation correspondante des coûts de la compagnie aérienne de 4,3 %.
Par conséquent, le coût du transport de passagers de Vietnam Airlines en 2022 est de 2 769 VND/passager/km, soit 43 % de plus que le coût de 2015 (1 933 VND/passager/km).
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