Améliorer les capacités professionnelles
À ce jour, le pont Nguyen Van Troi a fait l'objet de réparations : fissures dans les piles et les fondations, remplacement des garde-corps, injection de mastic pour combler les fissures et réparation de la section transversale. Le pont Truong Giang a bénéficié d'une nouvelle peinture des garde-corps, de réparations de sa surface, d'un traitement anticorrosion pour prévenir les dommages causés par le sel, de la réparation des fissures, du nettoyage des ponceaux et du renforcement des panneaux de commande. Les travaux de réparation et d'entretien des deux ponts pilotes sont en grande partie terminés.
M. Park Chun, directeur de Daum Engineering Co., Ltd., a déclaré que de nombreuses solutions de construction de ponts ont été mises en œuvre sur la base d'évaluations de sécurité, de niveaux de dommages et de plans de réparation suivant des approches techniques intégrées.
« Ce projet permettra d'améliorer la durabilité du pont et d'allonger sa durée de vie grâce à des inspections et un entretien réguliers », a déclaré Park Chun.
Selon M. Tran Ngoc Thanh, directeur adjoint du Département des transports, le projet est financé par une subvention non remboursable du gouvernement sud-coréen d'un montant de 4,75 milliards de wons (équivalant à 90 milliards de VND) et sera mis en œuvre de 2021 à 2025. Les entreprises de construction sont Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company (Corée du Sud) et divers organismes et entités de la province.
Conformément au programme du projet, le ministère des Transports a récemment collaboré avec des entreprises et des agences coréennes pour organiser un voyage de travail et un voyage d'étude pour les dirigeants du ministère des Transports et pour fournir une formation technique aux ingénieurs du ministère des Transports et aux ingénieurs des entreprises de maintenance de Quang Nam.
Au cours de ce programme de formation en ingénierie de 21 jours en Corée du Sud, les stagiaires ont reçu une formation théorique et pratique, visité des projets de construction clés et découvert les techniques et technologies modernes de construction de ponts en provenance de Corée du Sud.
Ainsi, à ce jour, grâce à ce projet, le gouvernement coréen a soutenu la province de Quang Nam dans le renforcement des compétences professionnelles des ingénieurs en matière d'inspection, d'évaluation de la sécurité et d'entretien des ouvrages d'art grâce aux technologies intelligentes ; a financé et installé des équipements intelligents sur les ponts afin de surveiller et de détecter rapidement les risques en vue de leur réparation ; a élaboré des procédures, des normes et des manuels pour l'inspection de la sécurité des ponts anciens ; et a transféré les technologies et équipements donnés à Quang Nam pour leur gestion et leur utilisation sur deux ponts pilotes et dans un centre de surveillance du ministère des Transports.
Concentrez-vous sur l'entretien des ponts.
Selon Ho Quang Buu, vice-président du Comité populaire provincial, la province de Quang Nam accorde une attention particulière à l'entretien des infrastructures de transport routier en général, et des ponts en particulier, dans une perspective de développement durable. Les mécanismes et politiques provinciaux ont largement contribué à la gestion et à l'entretien des ponts et des routes. Le Conseil populaire provincial a adopté la résolution n° 165 le 8 juillet 2010 relative à la gestion et à l'entretien des infrastructures de transport routier de la province.
En conséquence, le budget provincial alloue chaque année des fonds à la gestion et à l'entretien des routes et des ponts provinciaux, tout en apportant un soutien financier aux collectivités locales pour la gestion et l'entretien des routes de district, des routes rurales et des ponts, avec un capital total de 800 milliards de VND mobilisés de 2011 à 2021.
Selon M. Tran Ngoc Thanh, le réseau routier de la province s'étend actuellement sur 10 800 km et compte plus de 1 600 ponts. Face à des difficultés de financement, le budget provincial privilégie la construction de nouveaux projets destinés au développement socio -économique. Le solde budgétaire ne permet pas de couvrir les besoins en matière de gestion et d'entretien du réseau de transport, notamment l'inspection, la maintenance et la modernisation des ponts anciens, pourtant essentielles à la sécurité routière.
Outre les problèmes budgétaires, l'application des technologies et techniques intelligentes à la gestion, à l'entretien, à l'inspection, à la surveillance et à la modernisation des vieux ponts de la province se heurte également à de nombreuses difficultés.
Par conséquent, afin de préserver les ponts anciens, le ministère des Transports a conseillé au Comité populaire provincial de mobiliser des ressources de soutien à l'étranger. Bonne nouvelle : prochainement, le gouvernement sud-coréen apportera son soutien à la province de Quang Nam pour le développement de technologies de maintenance intelligentes pour les ponts Song Truong et Nuoc Oa (reliant les districts de Nam Tra My et Bac Tra My).
De plus, le projet « Développement des capacités en matière de technologies de maintenance intelligente pour les vieux ponts de Quang Nam » permettra au Département des transports de disposer d’une équipe de fonctionnaires et d’ingénieurs compétents en matière de technologies de maintenance intelligente des ponts ; grâce à l’application de technologies modernes, à l’installation d’équipements et de capteurs pour surveiller les grands ponts sur des axes routiers clés tels que les ponts Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, Ong Dien, etc., il sera possible de réparer rapidement les dommages et de prolonger la durée de vie des structures.
Source
![[Photo] Le secrétaire général et président To Lam préside une réunion sur les préparatifs de l'examen d'une année de fonctionnement du système gouvernemental à trois niveaux.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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