Créer une percée, transformer bientôt Long Thanh en une zone urbaine

Le Comité du Parti de la Commune de Long Thanh a tenu son 1er Congrès des délégués, mandat 2025-2030. Photo : Chi Tai

Grâce à l'avantage exceptionnel que représente l'implantation du projet aéroportuaire « super », selon le camarade Duong Minh Dung, membre du Comité permanent provincial, secrétaire du Parti et président du Conseil populaire de la commune de Long Thanh, la vision stratégique pour Long Thanh n'est pas celle d'une zone urbaine classique, mais celle d'une « ville aéroportuaire » moderne, faisant de l'aéroport le cœur du développement et la reliant à des axes dynamiques tels que : le périphérique n° 3 – Hô Chi Minh -Ville, l'autoroute Bien Hoa – Vung Tau, l'autoroute Ben Luc – Long Thanh…

Des résultats complets dans de nombreux domaines

La commune de Long Thanh a été créée par la fusion de quatre unités administratives : les communes de Binh Son, Loc An et Long An , ainsi que la ville de Long Thanh. Elle s'étend sur 130,12 km² et compte plus de 93 000 habitants. Long Thanh bénéficie d'une situation géographique particulièrement stratégique, au cœur de la principale région économique du Sud, à environ 40 km à l'est du centre-ville d'Hô-Chi-Minh-Ville et à proximité de zones industrielles dynamiques telles que Nhon Trach (Dong Nai) et l'ancien port industriel de Ba Ria-Vung Tau. Cet emplacement stratégique facilite non seulement les transports, mais place également Long Thanh au sein d'un important réseau urbain du Sud-Est.

Parallèlement, la commune se concentre sur de nombreux grands projets nationaux et provinciaux, notamment des projets stratégiques clés tels que : l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, la ligne ferroviaire à grande vitesse, les rocades reliant le centre de développement économique majeur qu'est Hô Chi Minh-Ville...

En jetant un regard rétrospectif sur la période 2020-2025, le Comité du Parti, le gouvernement et le peuple de la commune de Long Thanh peuvent tous être fiers des réalisations accomplies.

Le camarade Duong Minh Dung a déclaré : Malgré les nombreuses difficultés et les défis rencontrés, le Comité du Parti, le gouvernement, l'armée et le peuple de la commune de Long Thanh ont promu la tradition révolutionnaire héroïque, la culture unique et l'esprit de solidarité, se sont efforcés de surmonter les difficultés et ont obtenu de nombreux résultats globaux.

En particulier, les objectifs fixés pour la durée du mandat ont été globalement atteints et même dépassés, les recettes budgétaires annuelles ayant excédé les objectifs fixés (dépassant de
La croissance économique annuelle moyenne est passée de 10 à 15 % ; le revenu moyen par habitant a atteint 93,5 millions de VND par an. Parallèlement, la commune a connu un fort développement dans les secteurs de l'industrie, du commerce et des services ; elle a pleinement mis en œuvre les critères des nouvelles zones rurales avancées, et quatre de ses quatre anciennes communes et villes disposent de zones résidentielles modèles. Ces réussites constituent le socle et une source de motivation importante pour que Long Thanh continue à engranger des succès à l'avenir.

Avec des atouts particuliers, à l'aube du mandat 2025-2030, l'ensemble du Comité du Parti, l'armée et le peuple de la commune de Long Thanh ont fait preuve à l'unanimité d'une grande détermination politique, dans le but de renforcer l'ensemble du Comité du Parti et de faire de la commune de Long Thanh une zone urbaine centrale d'ici 2030.

Lors du 1er Congrès du Comité du Parti de la Commune de Long Thanh, pour la période 2025-2030, trois axes prioritaires ont été clairement définis. Le premier consiste à investir de manière coordonnée dans les infrastructures de transport, les infrastructures sociales de la commune connectées au réseau interrégional, les infrastructures techniques essentielles et les infrastructures numériques ; parallèlement, à développer des zones urbaines modernes et des zones commerciales et de services autour de l’aéroport de Long Thanh ; afin de transformer rapidement la commune de Long Thanh en une zone urbaine et d’assurer son développement durable.

La résolution du 1er Congrès du Comité du Parti de la Commune de Long Thanh, pour la période 2025-2030, fixe plusieurs objectifs, notamment : un taux de croissance annuel moyen de la valeur totale de la production locale de 14,24 % ; des recettes budgétaires annuelles totales de l’État atteignant et dépassant les prévisions ; un taux de décaissement annuel des investissements publics supérieur à 95 % ; et une augmentation du revenu moyen par habitant de 46,93 % d’ici 2030 par rapport à 2025.

Tirez le meilleur parti de vos atouts

Présent et président du 1er Congrès du Comité du Parti de la Commune de Long Thanh (mandat 2025-2030), le camarade Vu Hong Van, secrétaire provincial du Parti et chef de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale, a souligné : « L'aéroport de Long Thanh, le plus grand projet d'infrastructure nationale d'Asie du Sud-Est, représente un atout exceptionnel. Il ne s'agit pas seulement d'un projet de transport, mais aussi d'un véritable moteur de développement socio-économique pour la région et l'ensemble du pays, offrant ainsi une opportunité de développement directe à la commune de Long Thanh. »

Selon le secrétaire provincial du Parti, l'exploitation de l'aéroport de Long Thanh attirera résidents et travailleurs, engendrant une demande accrue de logements, de services et de commerces. Ceci favorisera le développement de nouvelles zones urbaines, de zones résidentielles et de zones urbaines écologiques et intelligentes. Parallèlement, l'aéroport attirera une série d'autres projets d'envergure, tels que des parcs industriels de haute technologie, des zones franches d'exportation, des plateformes logistiques et de services connexes, des pôles commerciaux et financiers internationaux, attirant ainsi fortement les investissements nationaux et étrangers. De plus, afin de relier l'aéroport aux zones voisines et aux centres économiques, une série de projets d'infrastructures de transport seront mis en œuvre, notamment des autoroutes, des voies ferrées, des ponts routiers et des systèmes de transport public modernes. L'ensemble de ces atouts constitue un socle solide pour le développement de Long Thanh en tant que zone urbaine moderne, un centre de commerce, de services et de logistique, associé au tourisme de villégiature, et une destination d'investissement stratégique pour la région économique clé du Sud.

Le secrétaire provincial du Parti a souligné : le Comité du Parti de la commune de Long Thanh doit tirer pleinement parti de cette situation pour se concentrer sur le leadership et l’orientation stratégique afin de créer une dynamique décisive. Il convient de planifier et d’attirer de manière proactive les investissements dans la logistique, le commerce, les industries de haute technologie et le soutien à l’aviation ; de jeter les bases d’une attraction des capitaux, pour un développement économique rapide et durable.

Le camarade Duong Minh Dung, membre du Comité permanent du Parti provincial, secrétaire du Parti et président du Conseil populaire de la commune de Long Thanh, a affirmé : Fort de sa confiance dans la direction du Comité permanent du Parti provincial et du consensus populaire, le Comité du Parti de la commune de Long Thanh est déterminé à saisir les opportunités offertes par le projet d’aéroport international de Long Thanh pour devenir un moteur de progrès, promouvoir l’investissement, développer des aéroports urbains et des zones urbaines et de services modernes, et former un pôle industriel, de services et urbain vert à la hauteur de la région. Le Comité du Parti de la commune de Long Thanh s’engage à être proactif, créatif, audacieux dans sa réflexion et dans ses actions, et à assumer pleinement ses responsabilités, afin de faire de Long Thanh une porte d’entrée majeure, un nouveau pôle de croissance, contribuant ainsi de manière significative au développement de Dong Nai et de l’ensemble du pays.

Selon le secrétaire du Parti de la commune de Long Thanh, afin d'atteindre les objectifs susmentionnés, la commune a défini des orientations majeures, des tâches clés et des solutions essentielles pour la période 2025-2030. En particulier, concernant l'orientation en matière de planification et de développement, la commune finalise, actualise et harmonise son plan d'urbanisme général avec celui de la province de Dong Nai et de la région économique clé du Sud. Elle intègre la planification de l'aéroport international de Long Thanh au système urbain, aux parcs industriels, aux zones de services commerciaux et à la logistique pour un développement moderne et cohérent. Elle développe un modèle urbain vert et intelligent, identitaire, respectueux de l'environnement et économe en énergie. Parallèlement, la vision stratégique de Long Thanh est de ne pas se développer isolément, mais de devenir un maillon important du réseau urbain dynamique de toute la région. Au lieu d'être en concurrence, Long Thanh complétera et s'intégrera harmonieusement aux autres pôles urbains.

Ho Thao

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tao-dot-pha-dua-long-thanh-som-tro-thanh-do-thi-3160266/