Connexion routière - un grand avantage pour le développement de Phu Bai

Avantages et défis

Le quartier de Phu Bai a été créé sur la base de la fusion du quartier de Phu Bai (ancien) et des communes de Thuy Phu, Phu Son et Duong Hoa de l'ancienne ville de Huong Thuy, avec une superficie naturelle de plus de 344 km2 et une population de près de 39 000 personnes.

Le secrétaire du Parti et président du Conseil populaire de l'arrondissement de Phu Bai, Le Van Cuong, a indiqué que la fusion des quatre unités administratives crée les conditions permettant à l'arrondissement de Phu Bai de disposer d'un vaste espace de développement doté de nombreux potentiels et d'avantages comparatifs à exploiter. L'arrondissement abrite le parc industriel de Phu Bai, l'un des parcs industriels emblématiques de la ville et de la région Centre en général. Ce parc industriel contribue à hauteur de plus de 4 500 milliards de dongs au budget annuel de la ville, soit près de 40 % des recettes totales du budget municipal.

La localité bénéficie d'infrastructures de transport avantageuses, notamment l'aéroport international de Phu Bai, la route nationale 1A, la rocade de Hué et l'autoroute Cam Lo-La Son, qui contribuent à la connectivité économique . L'ancienne région de Duong Hoa est dotée d'un réseau de lacs, de ruisseaux et de cours d'eau naturels, ce qui représente un potentiel de développement touristique. La vie de la population s'améliore progressivement et le grand bloc d'unité nationale est fort. La décentralisation et la délégation des pouvoirs favorisent une autodétermination proactive. Les cadres, les fonctionnaires et les membres du Parti font preuve d'audace, d'audace d'agir et de responsabilité, contribuant ainsi à l'édification d'un gouvernement au service du peuple.

Outre les nouvelles opportunités, Phu Bai est confronté à de nombreux défis dans la mise en œuvre de ses objectifs de développement socio-économique. Parmi ceux-ci figurent l'immensité de son territoire, la répartition inégale de sa population entre zones urbaines et montagneuses, ainsi que la complexité de sa gestion, de la fourniture des services publics et de la sécurité sociale. Les infrastructures du district ne sont pas encore synchrones, de nombreux projets et travaux clés tardent encore à être mis en œuvre, le budget reste limité et les nouvelles sources de revenus sont instables. La qualité des ressources humaines n'est pas encore uniforme, l'urbanisme, la gestion foncière et environnementale restent confrontés à de nombreuses difficultés et lacunes. Le risque de catastrophes naturelles, d'épidémies, de criminalité et de problèmes sociaux est encore latent.

Des avancées

Selon Le Van Cuong, secrétaire du Parti et président du Conseil populaire du quartier de Phu Bai, tirant parti de son potentiel et de ses atouts, le quartier de Phu Bai a réalisé quatre avancées majeures en matière de développement socio-économique grâce à la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux. Premièrement, une avancée majeure dans la planification et le développement d'une zone urbaine moderne et synchrone associée à l'axe dynamique sud de la ville de Hué - aéroport - parc industriel. En conséquence, le quartier s'attache à ajuster et à mettre en œuvre efficacement les plans de zonage et les plans détaillés conformément à l'orientation de développement de la ville. La tâche prioritaire du quartier est de réaliser une avancée majeure dans la gestion foncière, le déblaiement des sites et la réinstallation afin de créer des terres propres pour attirer les investissements. Les projets d'infrastructures urbaines sont mis en œuvre de manière synchrone, tels que : la circulation horizontale et verticale (reliant le parc industriel - aéroport - route nationale 1A - contournement), les infrastructures commerciales, les parcs, l'éclairage intelligent, l'approvisionnement en eau et le drainage ; le développement de pôles résidentiels modernes et de zones urbaines intelligentes au niveau du quartier, favorisant la transition des zones rurales vers les zones urbaines.

Deuxièmement, réaliser une percée dans le développement de l'économie multi-piliers (industrie, services, logistique et agriculture) . Sur cette base, exploiter pleinement les atouts de l'aéroport international de Phu Bai pour créer des chaînes de services aériens, de transit de fret, de logistique et d'industries connexes. Le commerce et les services autour de l'aéroport et du parc industriel bénéficieront d'investissements importants et seront développés, notamment dans les secteurs de la restauration, des loisirs, des soins de santé, de la logistique, des transports et de la microfinance.

Le secteur agricole se développe de manière propre et sûre, en investissant dans des zones économiques montagneuses de haute qualité et dans une économie forestière durable. L'accent est mis en particulier sur le développement de zones agricoles de haute technologie, en privilégiant les modèles d'agriculture biologique, l'agriculture circulaire, les fermes de montagne associées à un tourisme expérientiel et les produits OCOP locaux. L'économie forestière multifonctionnelle est développée, notamment par la protection des forêts en amont, l'exploitation de produits forestiers durables, l'association d'un tourisme forestier écologique, de centres de villégiature et d'une éducation environnementale ; l'organisation de zones de production concentrées et la valorisation des spécialités locales (miel, pousses de bambou, huiles essentielles, plantes médicinales, légumes propres, poulets de montagne, etc.) avec traçabilité et chaînes de valeur.

Troisièmement, il faut opérer une percée dans la construction d'une administration axée sur les services et d'un gouvernement urbain professionnel, numérique et efficace. Phu Bai met en œuvre efficacement un modèle de gouvernement urbain rationalisé, définissant clairement les responsabilités entre le Parti, le gouvernement, le Front de la Patrie et les organisations sociopolitiques. Parallèlement, il faut constituer une équipe de responsables d'arrondissement et de fonctionnaires à la fois « rouges et professionnels », dotés de compétences en gouvernance urbaine, sachant appliquer la transformation numérique et servir la population ; numériser les dossiers et les données de gestion urbaine, résidentielle et commerciale, et intégrer les portails de services publics et les systèmes d'exploitation intelligents au niveau des arrondissements.

L'avancée décisive consiste à améliorer la qualité des ressources humaines et à développer une culture, une population et une société durables. Phu Bai met donc l'accent sur le développement des ressources humaines locales et la formation professionnelle des travailleurs ruraux, notamment des ouvriers qualifiés. Le système scolaire, les soins de santé, les parcs et les installations culturelles et sportives sont investis en fonction de la croissance rapide de la population urbaine, en accordant la priorité aux zones de réinstallation affectées par des projets, qu'ils soient financés ou non. Un mode de vie urbain civilisé repose sur une gestion rigoureuse de l'ordre de construction, de l'assainissement de l'environnement, de l'esthétique urbaine, de la culture des bureaux et des espaces publics.

Article et photos : Hoang Trieu

Source : https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/tao-dot-pha-trong-nhiem-ky-moi-158036.html