Les infrastructures de transport constituent un atout majeur pour le développement de Phu Bai.

Avantages et défis

Le quartier de Phu Bai a été créé par la fusion de l'ancien quartier de Phu Bai et des anciennes communes de Thuy Phu, Phu Son et Duong Hoa, dans la ville de Huong Thuy. Il s'étend sur une superficie naturelle de plus de 344 kilomètres carrés et compte près de 39 000 habitants.

Selon Le Van Cuong, secrétaire du Comité du Parti et président du Conseil populaire de l'arrondissement de Phu Bai, la fusion de quatre unités administratives a créé des conditions favorables permettant à l'arrondissement de Phu Bai de bénéficier d'un espace de développement plus vaste, riche en potentiels et en avantages comparatifs à exploiter. L'arrondissement abrite le parc industriel de Phu Bai, l'un des plus importants de la ville et de la région Centre. Ce parc industriel contribue chaque année à hauteur de plus de 4 500 milliards de dongs au budget, soit près de 40 % des recettes budgétaires totales de la ville.

La région bénéficie d'infrastructures de transport performantes, notamment l'aéroport international de Phu Bai, la route nationale 1A, la rocade de Hué et l'autoroute Cam Lo - La Son, favorisant ainsi les échanges économiques . Elle possède également un réseau de lacs, de cours d'eau et de sources naturelles dans l'ancien secteur de Duong Hoa, offrant un potentiel important pour le développement du tourisme. Le niveau de vie de la population s'améliore progressivement et l'unité nationale est forte. La décentralisation et la délégation de pouvoirs encouragent une autonomie proactive, et les responsables, fonctionnaires et membres du Parti font preuve d'audace intellectuelle, d'audace d'action et d'audace dans la prise de responsabilité, contribuant ainsi à l'édification d'un gouvernement au service du peuple.

Parallèlement aux nouvelles opportunités, Phu Bai doit relever de nombreux défis pour mener à bien son développement socio-économique. Parmi ceux-ci figurent son vaste territoire, la répartition inégale de sa population entre zones urbaines et montagneuses, la complexité de la gestion et de la prestation des services publics et de la protection sociale, des infrastructures hétérogènes, la lenteur de la mise en œuvre de nombreux projets clés, un budget limité et des sources de revenus instables. La qualité des ressources humaines est inégale et l'urbanisme, l'aménagement du territoire et la gestion environnementale présentent encore de nombreuses difficultés et lacunes. Les risques de catastrophes naturelles, d'épidémies, de criminalité et de fléaux sociaux persistent.

Percées

Selon Le Van Cuong, secrétaire du Comité du Parti et président du Conseil populaire de l'arrondissement de Phu Bai, ce dernier, s'appuyant sur son potentiel et ses atouts, a réalisé quatre avancées majeures en matière de développement socio-économique dans le cadre du modèle de gouvernement local à deux niveaux. Premièrement, une avancée significative dans la planification et le développement d'une zone urbaine moderne et intégrée, reliée à l'axe de développement sud de Hué -aéroport-zone industrielle. L'arrondissement s'attache ainsi à ajuster et à mettre en œuvre efficacement les plans de zonage et les plans d'aménagement détaillés, conformément aux orientations de développement de la ville. Sa priorité est d'optimiser la gestion foncière, le défrichement et le relogement des populations afin de créer des terrains constructibles et attractifs pour les investissements. Les projets d'infrastructures urbaines sont mis en œuvre de manière coordonnée : axes de transport horizontaux et verticaux (reliant la zone industrielle, l'aéroport, la route nationale 1A et la voie de contournement), infrastructures commerciales, parcs, éclairage intelligent, approvisionnement en eau et assainissement ; développement de quartiers résidentiels modernes et de villes intelligentes à l'échelle de l'arrondissement, favorisant la transformation des zones rurales en zones urbaines.

Deuxièmement, nous devons opérer une avancée majeure dans le développement d'une économie multi-piliers englobant l'industrie, les services, la logistique et l'agriculture . Sur cette base, nous optimiserons les atouts de l'aéroport international de Phu Bai afin de créer des chaînes de services aéronautiques, de transbordement de fret, de logistique et d'industries connexes. Les services commerciaux autour de l'aéroport et de la zone industrielle seront fortement développés, incluant des centres de restauration, des complexes touristiques, des établissements de santé, des plateformes logistiques, des services de transport et des institutions de microfinance.

Le secteur agricole évolue vers des pratiques propres et sûres, en investissant dans des zones montagneuses de haute qualité et une gestion forestière durable. Cela passe notamment par le développement de zones agricoles de pointe, la priorité donnée à l'agriculture biologique, à l'agriculture circulaire, aux exploitations agricoles de montagne associées au tourisme expérientiel et aux produits issus de l'initiative « Une commune, un produit » (OCOP) liés aux communautés locales. L'économie forestière se développe pour remplir de multiples fonctions : protection des forêts de bassins versants, exploitation durable des produits forestiers, et combinaison d'écotourisme, de loisirs et d'éducation à l'environnement. Elle s'organise également en zones de production concentrées pour les spécialités locales (miel, pousses de bambou, huiles essentielles, plantes médicinales, légumes sains, poulets élevés en plein air, etc.) avec traçabilité et intégration de la chaîne de valeur.

Troisièmement, Phu Bai a réalisé des avancées majeures dans la mise en place d'une administration axée sur le service public et d'une gouvernance urbaine professionnelle, numérisée et efficace. La ville a mis en œuvre avec succès un modèle de gouvernance urbaine rationalisé, définissant clairement les responsabilités entre le Parti, le gouvernement, le Front de la Patrie et les organisations politiques et sociales. Parallèlement, elle a constitué une équipe d'élus et de fonctionnaires compétents, à la fois politiquement avisés et professionnellement qualifiés, capables de gérer l'urbanisme, maîtrisant la transformation numérique et dévoués au service de la population ; elle a numérisé les données et les registres relatifs à la gestion urbaine, à la population et aux entreprises, et intégré le portail des services publics et le système d'exploitation intelligent au niveau des arrondissements.

L'étape cruciale est l'amélioration de la qualité des ressources humaines et le développement d'une culture, d'une population et d'une société durables. C'est pourquoi Phu Bai mise sur le développement des ressources humaines locales, en proposant des formations professionnelles aux travailleurs ruraux, notamment pour former une main-d'œuvre hautement qualifiée. Des investissements sont réalisés dans les écoles, les établissements de santé, les parcs et les institutions culturelles et sportives afin de répondre aux besoins d'une population urbaine en forte croissance, en donnant la priorité aux zones de relogement impactées par les projets, qu'ils soient prévus ou non dans le budget. Un mode de vie urbain de qualité repose sur une gestion rigoureuse de l'ordre de la construction, de l'assainissement de l'environnement, de l'esthétique urbaine et d'une culture positive des espaces publics et des lieux de travail.

Texte et photos : Hoang Trieu

Source : https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/tao-dot-pha-trong-nhiem-ky-moi-158036.html