Le groupe du milliardaire Nguyen Thi Phuong Thao développe la ligne 4 du métro à Hô Chi Minh-Ville

Dans le cadre de la première réunion de haut niveau du « Panorama économique privé du Vietnam » (ViPEL 2025) dans l'après-midi du 10 octobre, les dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et les représentants du groupe Sovico ont signé un mémorandum d'entente sur la coopération dans le développement de la ligne de métro n° 4.

La cérémonie de signature s'est déroulée en présence de M. Nguyen Van Tho, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, et de M. Nguyen Vu Anh Tu, directeur général adjoint du groupe Sovico.

La ligne 4 du métro est l'une des 7 lignes de métro incluses dans le plan d'investissement de la résolution 188/2025/QH15.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville prévoit de lancer la construction de neuf lignes de métro urbain à partir de fin 2027, avec pour objectif d'achever 355 km de réseau d'ici 2035. (Illustration : Luong Y)

Début juin, le groupe Sovico, présidé par la milliardaire Nguyen Thi Phuong Thao, a envoyé un document au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, demandant l'autorisation de faire des recherches et d'investir dans la ligne 4 du métro (Dong Thanh - Hiep Phuoc).

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département des finances de présider, de coordonner avec le Département de la construction et les unités concernées, et d'examiner la proposition de Sovico concernant l'étude d'investissement dans la ligne 4 du métro.

D'après le projet, la ligne 4 du métro s'étend sur 47,3 km, dont plus de 25 km en souterrain et près de 22 km en aérien. Elle compte 37 stations : 21 souterraines, 16 aériennes et 2 dépôts situés à Dong Thanh et Hiep Phuoc.

Cette ligne de métro part des stations Dong Thanh (Hoc Mon) - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat Stations T1 et T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - Canal Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thai Hoc - Ton Dan - Nguyen Huu Tho.

Après avoir passé l'intersection de la route périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville, suivez la route nouvellement ouverte jusqu'à la zone urbaine de Hiep Phuoc (Nha Be).

Un représentant de Sovico a déclaré que dès que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville autorisera l'accès à la recherche en matière d'investissement, le groupe créera une nouvelle entité juridique pour mettre en œuvre le projet.

Les entreprises collaboreront avec des experts étrangers dans les domaines de la finance, des affaires, de la planification architecturale, des infrastructures de transport, des infrastructures techniques, ainsi qu'avec des consultants et des partenaires, afin de commencer immédiatement à mener à bien des projets de recherche en matière d'investissement.

Hô-Chi-Minh-Ville possède environ 1 000 km de lignes de métro, dont la majeure partie est destinée à des investissements privés. (Illustration : Luong Y)

De plus, l'entreprise planifiera également les ressources, les ressources humaines, et avec ses partenaires entrepreneurs en construction et ses unités de gestion et d'exploitation... prêtes à investir dans la construction du projet, rapidement mis en service conformément au plan de la ville.

Sovico a également déclaré que la ville a publié un plan d'investissement dans 355 km de métro d'ici à 2035 conformément à la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale, sur la mise en œuvre pilote d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques, notamment le développement du système de réseau ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville et de Hanoi .

Le Groupe souhaite contribuer au développement des infrastructures, et plus particulièrement au développement socio-économique de Hô Chi Minh-Ville et de sa partie sud.

Après sa fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau , la nouvelle ville d'Hô Chi Minh-Ville disposera de plus de 1 000 km de métro et d'environ 27 lignes.

Actuellement, la ville d'Hô Chi Minh-Ville élabore un plan visant à déployer simultanément 9 lignes de métro entre 2026 et 2035 et prévoit de commencer la construction de ces 9 lignes à partir de fin 2027, dans le but d'achever 355 km de réseau d'ici 2035.

Les lignes de métro prévues comprennent la ligne 1 (Ben Thanh - An Ha, prolongée jusqu'à la nouvelle ville de Binh Duong) ; ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi et prolongée jusqu'à Thu Dau Mot) ; ligne de métro 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha) ; ligne de métro 4 (Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc) ; ligne de métro 5 (Long Truong - Hanoi Highway - Saigon Bridge - Bay Hien - Dépôt Da Phuoc) ; ligne 6 du métro (Périphérique Intérieur) ; métro ligne 7 (Tan Kien - Thu Thiem - Vinhomes Grand Park).

Par ailleurs, la société Vingroup Corporation a également proposé d'investir dans une ligne ferroviaire reliant le centre-ville à Can Gio.

L'investissement total pour les 9 lignes de métro s'élève à environ 44 milliards de dollars américains. Les capitaux sont mobilisés à partir du budget de l'État, de l'aide publique au développement et de partenariats public-privé (PPP), exploitant la valeur ajoutée du foncier selon le modèle TOD (Transit-Oriented Development).

Le premier Programme panoramique économique privé du Vietnam 2025 (ViPEL) s'est tenu à Hanoï le 10 octobre. Le Premier ministre Pham Minh Chinh, des dirigeants de ministères et de branches, des experts et 500 entreprises ont assisté à l'événement.
Le panorama de l'économie privée vietnamienne vise l'objectif de « construction nationale public-privé : forte et prospère », en promouvant le mécanisme de collaboration et de partage des responsabilités entre le secteur privé et les agences étatiques en matière de développement économique.
L'esprit de ViPEL peut se résumer en trois mots : partager les grands rêves du pays ; agir ensemble, que ce soit dans le domaine public ou privé ; assumer la responsabilité de l'avenir de la nation.
Le Panorama économique privé du Vietnam vise à former 20 projets nationaux clés, 200 projets locaux et 2 000 projets de base d'ici 2030, en veillant à ce que chaque individu, chaque localité et chaque entreprise ait un rôle et une contribution spécifiques.
ViPEL a été lancé par le Conseil de recherche sur le développement économique privé (Conseil IV) et des entrepreneurs typiques et a reçu un soutien important du Premier ministre.

Quang Huy

Source : https://vtcnews.vn/tap-doan-cua-ty-phu-nguyen-thi-phuong-thao-phat-trien-tuyen-metro-so-4-tp-hcm-ar970476.html