Taxi volant autonome à une vitesse de 130 km/h

Le modèle eCopter de FlyNow Aviation promet d'offrir aux passagers une option plus économique et plus simple pour leurs déplacements urbains.

L'eCopter utilise un système de vol autonome basé sur des trajectoires de vol préprogrammées. Photo : FlyNow Aviation

Plusieurs entreprises développent actuellement des taxis volants électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL), dont la plupart ressemblent à des versions agrandies de drones quadricoptères. Cependant, l'eCopter possède une conception différente qui le rend plus susceptible d'être pratique, comme l'indiquait New Atlas le 10 février.

Développé par la start-up autrichienne FlyNow Aviation, cet eCopter autonome est doté d'un système de propulsion électrique coaxial à deux rotors contrarotatifs. Cette configuration lui permet d'être classé comme hélicoptère électrique par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Selon FlyNow, grâce à cette classification, l'obtention des autorisations sera beaucoup plus rapide et simple que pour les taxis volants multirotors, tels que les drones.

De plus, les systèmes de propulsion coaxiaux comportent moins de pièces mobiles et moins de composants, ce qui réduit le poids, le coût des matériaux et la complexité. Par conséquent, comparés à la plupart des autres modèles de taxis volants, les eCopters sont moins chers à fabriquer, à vendre et à utiliser, tout en offrant une meilleure autonomie.

FlyNow prévoit de proposer des versions passagers simples et doubles, ainsi qu'une version cargo. Ces trois versions reposent sur une plateforme commune, ce qui évite de devoir les repenser ou les reconstruire entièrement et permet ainsi de réduire les coûts. À terme, FlyNow espère que les tarifs des taxis eCopter seront comparables à ceux des taxis traditionnels.

Bien que FlyNow ne dispose pas encore d'un prototype fonctionnel, la société a mené avec succès des essais au sol avec un modèle de démonstration grandeur nature et entièrement équipé. Elle estime que les trois versions de l'eCopter auront une autonomie allant jusqu'à 50 km, une vitesse de croisière de 130 km/h et une charge utile maximale de 200 kg.

Selon Jürgen Greil, PDG de FlyNow, la production commerciale de l'eCopter devrait débuter en 2026. La version cargo sera produite en premier en raison de sa procédure d'autorisation plus simple, suivie de deux versions passagers.

An Khang (selon le Nouvel Atlas )

Lien source: https://vnexpress.net/taxi-bay-tu-lai-toc-do-130-km-h-4710874.html