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Tesla utilise la technologie de fabrication chinoise pour construire une nouvelle usine de batteries aux États-Unis

VTC NewsVTC News04/02/2024


Tesla prévoit d'acquérir la gamme d'équipements auprès de Contemporary Amperex Technology (CATL), le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, et de l'installer à Sparks, dans le Nevada, aux États-Unis. Tesla aura le contrôle total de l'installation et prendra en charge tous les coûts, tandis que CATL se contentera d'assister à l'installation des équipements.

Tesla construit une usine aux États-Unis pour éviter les critiques sur sa dépendance envers ses partenaires chinois

Tesla construit une usine aux États-Unis pour éviter les critiques sur sa dépendance envers ses partenaires chinois

La nouvelle usine, qui produira les batteries Megapack de grande taille de Tesla, fait partie de la stratégie plus large de l'entreprise visant à développer sa chaîne d'approvisionnement en batteries au lithium fer phosphate aux États-Unis. Cette initiative permet également à Tesla d'améliorer l'efficacité des coûts de fabrication et de créer de nouvelles installations de fabrication.

Cette décision intervient alors que le gouvernement américain privilégie de plus en plus la collaboration technologique des entreprises américaines avec la Chine dans divers secteurs, notamment la fabrication de batteries. L'achat d'équipements auprès de CATL permet à Tesla d'éviter le risque de critiques liées à la dépendance des entreprises américaines à l'égard de partenaires chinois.

Tesla prévoit également d'augmenter la capacité de son usine de batteries en Californie, aux États-Unis. Ces efforts concordent avec les déclarations du milliardaire Elon Musk, qui a affirmé que l'activité de stockage d'énergie de l'entreprise connaîtrait une croissance plus rapide que celle de ses véhicules électriques.

CATL est le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques et s'est particulièrement impliqué dans le développement de batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO4), plus économiques et plus stables que les batteries nickel-hydrure métallique. Cependant, la lente reprise économique chinoise pourrait entraîner une stagnation du marché des véhicules électriques, obligeant CATL à rechercher de nouveaux marchés.

La nouvelle usine Tesla devrait entrer en service en 2025, avec une capacité initiale d'environ 10 GWh. Si le déploiement et la chaîne d'approvisionnement de l'usine sont couronnés de succès, la capacité sera augmentée. L'usine pourrait fournir 20 % de la production de batteries de Tesla dans la région, y compris la production actuelle de son usine californienne.

(Source : Vietnamnet)



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