Tesla a annoncé le 12 novembre le déploiement prochain en Corée du Sud de son système de conduite entièrement autonome, la version supervisée FSD. Selon les informations communiquées, le FSD est actuellement classé comme système d'automatisation de niveau 2 et nécessite une supervision continue du conducteur. Elon Musk a déclaré que l'entreprise ferait évoluer le FSD au niveau 4 au moins dans un avenir proche et prévoit de lancer une version non supervisée d'ici un à deux mois, en fonction des conditions d'autorisation.

FSD en Corée : mise en œuvre selon le modèle de suivi
La version FSD annoncée pour la Corée est une version supervisée, qui exige que le conducteur reste attentif et prêt à intervenir. Cette approche est conforme à l'état actuel du FSD (niveau 2), où le système assiste partiellement le conducteur sans toutefois le remplacer. Le moment et l'étendue du déblocage des fonctionnalités dépendront de la réglementation locale.
Du niveau 2 au niveau 4 : promesses de montée en gamme et contraintes juridiques
Elon Musk a déclaré vouloir porter le niveau de conduite entièrement autonome (FSD) au moins à 4 dans un avenir proche. À ce niveau, la voiture est capable d'effectuer toutes les tâches de conduite sans intervention du conducteur, une fois autorisée à fonctionner. Cependant, la mise en œuvre concrète dépend des procédures d'évaluation, des licences et du cadre juridique propres à chaque marché.
Musk a également déclaré que Tesla est « presque prête » pour une situation où les utilisateurs pourront envoyer des SMS au volant, et qu'une version entièrement autonome pourrait être disponible d'ici un à deux mois si les conditions le permettent. Il s'agit d'une déclaration provisoire ; le calendrier précis et le champ d'application devront être confirmés par les autorités réglementaires.
Chine : Licence partielle, objectif d'achèvement d'ici 2026
Lors de l'assemblée générale des actionnaires, Elon Musk a déclaré que le FSD n'avait reçu qu'une « approbation partielle » en Chine et que l'approbation complète pourrait intervenir vers février ou mars 2026, suggérant que la commercialisation ultérieure du FSD se déroulera en plusieurs étapes et sera étroitement liée aux réglementations locales.
Étapes marquantes
| Moule | Contenu |
|---|---|
| 12 novembre | Tesla annonce que la version de surveillance FSD sera bientôt déployée en Corée. |
| Dans 1 à 2 mois. | Elon Musk prévoit que la conduite autonome sans surveillance sera possible (une fois les autorisations nécessaires obtenues). |
| 2–3/2026 | Elon Musk prévoit que le système FSD devrait obtenir une licence complète en Chine. |
Points que les utilisateurs doivent prendre en compte
- Le système FSD est actuellement au niveau 2, ce qui exige que le conducteur soit concentré et responsable pendant son utilisation.
- Les affirmations concernant L4 et « aucune supervision requise » relèvent des attentes d'Elon Musk ; leur mise en œuvre réelle dépend du cadre juridique et des licences.
- La couverture, la disponibilité et le calendrier des fonctionnalités peuvent varier d'un marché à l'autre.
Conclure
L'annonce par Tesla de la version de surveillance de son système FSD en Corée du Sud témoigne d'une stratégie visant à étendre progressivement cette fonction d'assistance à la conduite à de nouveaux marchés, dans le respect du cadre réglementaire et de sécurité en vigueur. Les échéances mentionnées par Elon Musk – de la version non surveillée d'ici un à deux mois à la certification complète prévue en Chine entre février et mars 2026 – illustrent la feuille de route de développement. Toutefois, le déploiement effectif dépendra des réglementations locales et des résultats des évaluations de sécurité complémentaires.
Source : https://baonghean.vn/tesla-fsd-ban-giam-sat-sap-trien-khai-tai-han-quoc-10311286.html






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