C'est la direction donnée par le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la 7e réunion du Comité de pilotage d'Etat pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des transports, y compris le projet d'autoroute Nord-Sud à travers Ha Tinh .
Dans l'après-midi du 10 août, le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports, a présidé la 7e réunion du Comité de pilotage. La réunion s'est tenue en format direct et en ligne entre le siège du gouvernement et les provinces et les villes gérées par le gouvernement central qui ont d'importants projets nationaux et clés dans le secteur des transports. Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, a dirigé le pont de Ha Tinh. Étaient présents des représentants des services, branches et localités concernés. |
Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la 7e réunion du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants dans le secteur des transports. Photo : VGP.
Après la 6ème réunion du Comité de pilotage tenue le 13 juillet, les ministères, les branches et les localités ont coordonné de manière proactive et déployé des efforts pour mettre en œuvre les tâches assignées ; en se concentrant sur la résolution des difficultés, notamment en matière d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de fourniture de mines de matériaux de construction communs, accélérant la préparation des investissements et la mise en œuvre des projets.
La situation a connu de nombreux changements positifs et de nombreux obstacles ont été surmontés. Les localités ont activement et résolument mis en œuvre les travaux de déblaiement des sites, réalisant ainsi les progrès escomptés.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, gère le point du pont de Ha Tinh.
Par exemple, le projet de l'autoroute Nord-Sud-Est sur la période 2021-2025 a été livré à 89 % (en hausse de 2 % par rapport au mois précédent), le taux de terrains disponibles pour la construction est de 80 % (en hausse de 3 % par rapport au mois précédent) ; la construction de zones de réinstallation et la relocalisation des infrastructures techniques, notamment des lignes électriques à haute tension, se poursuivent.
Pour le projet d'autoroute Nord-Sud-Est sur la période 2017-2020, le ministère des Transports inspecte régulièrement le site, exhorte et dirige les investisseurs et les entrepreneurs à organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes », à surmonter toutes les difficultés et à accélérer l'avancement des travaux pour achever 4 projets d'autoroutes d'ici fin 2023.
Les délégués présents au point du pont Ha Tinh.
Malgré de nombreux résultats positifs, d’importants projets nationaux et clés dans le secteur des transports sont encore confrontés à certaines difficultés, telles que le déblaiement des zones restantes, la lenteur de la mise en œuvre de la construction des infrastructures dans les zones de réinstallation et la relocalisation des infrastructures techniques, en particulier des lignes électriques à haute tension ; les matériaux de construction ne répondent pas aux exigences de construction du projet.
La conversion des fins d'utilisation forestière du projet d'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025 n'a pas été mise en œuvre par les localités ; le coût du défrichement du site du projet Bien Hoa-Vung Tau a augmenté, entraînant un excédent de l'investissement total du projet, affectant l'avancement de la mise en œuvre...
La section de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot du projet d'autoroute Nord-Sud-Est phase 2017 - 2020, à travers le district de Duc Tho (Ha Tinh) est en cours de construction.
Lors de la conférence, des représentants de ministères, de secteurs, de localités, d'investisseurs et d'entrepreneurs ont présenté la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site, les sources d'approvisionnement en matériaux de remblai, la gestion du projet, les compétences des entrepreneurs, les consultants, les procédures de décaissement et les conditions de construction. Ils ont également proposé des solutions pour accélérer l'avancement des projets clés du secteur des transports.
L'entrepreneur a mobilisé un maximum de ressources humaines et de machines pour construire le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021-2025, à travers Ha Tinh.
À Ha Tinh, il existe 4 projets composants du projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, mis en œuvre en 2 phases 2017 - 2020 et 2021 - 2025. Au cours de la période 2017-2020, le projet de la composante Dien Chau - Bai Vot s'étend sur 49,3 km de long, dont la section traversant le district de Duc Tho est de 4,84 km, et a terminé le déblaiement du site et a été remis à l'investisseur. La phase 2021 - 2025 comprend 3 projets composants : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang et Vung Ang - Bung d'une longueur de 102,38 km et 3 routes de liaison de 12,18 km. À ce jour, Ha Tinh a réalisé 100 % des acquisitions et des défrichements de terrains ; 98,81 % des prix appliqués et des plans d'indemnisation approuvés ont été réalisés et 97,57 % des terrains ont été livrés. Le décaissement du capital d'acquisition et de défrichement de terrains s'élève à 1 810,31/2 578,69 milliards de dôngs, soit 70,02 %). La province a commencé la construction de 25/26 zones de réinstallation, de 4/4 cimetières et d'infrastructures de lignes électriques déplacées. Le Comité populaire provincial a approuvé la confirmation des mines 11/11, telle que proposée par l'investisseur et l'entrepreneur. Le Conseil populaire provincial a également arrêté la politique d'exploitation forestière des mines 7/7. Les unités négocient actuellement les indemnisations avec des organisations et des particuliers et mettent en œuvre les procédures de reboisement. |
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prononce un discours directif. Photo : VGP.
En concluant la séance de travail, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu les efforts des ministères, des branches et des localités dans la coordination proactive et les efforts pour mettre en œuvre les tâches assignées, en se concentrant sur le dépassement des difficultés, notamment en matière d'indemnisation, de soutien, de réinstallation, de fourniture de mines de matériaux de construction, d'accélération de la préparation des investissements et de mise en œuvre des projets.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que les trois avancées stratégiques progressent dans la bonne direction et que nous devons « profiter de cette victoire » pour poursuivre leur mise en œuvre, compte tenu de la nécessité de disposer rapidement d'infrastructures de connexion pour le développement. Il s'agit d'un moment historique important et nous devons œuvrer pour que, d'ici la fin du XIIIe Congrès du Parti, nous achevions le réseau autoroutier du Nord au Sud et d'Est en Ouest, reliant les régions du pays, créant ainsi de nouveaux espaces de développement, de nouvelles zones urbaines, des zones de services et des parcs industriels, créant ainsi des emplois et des moyens de subsistance pour la population.
Le Premier ministre a demandé aux membres du Comité de pilotage, aux provinces et aux villes centrales de mener à bien les tâches qui leur ont été confiées avec diligence, et encore plus d'empressement pour le développement, conformément aux exigences du XIIIe Congrès national du Parti, et en réponse aux demandes de la population. Les investisseurs, entrepreneurs et consultants doivent faire preuve de responsabilité en cette période difficile afin d'accélérer la mise en œuvre du projet.
Le groupe de travail du ministère des Transports, dirigé par le vice-ministre Le Dinh Tho, a inspecté et résolu les difficultés et les problèmes liés à l'exploitation et à l'approvisionnement en matériaux de construction communs pour le projet d'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025, via Ha Tinh, le 3 juillet.
Les localités doivent résoudre en profondeur les travaux de déblaiement du site conformément aux étapes de progrès exigées par le gouvernement ; se concentrer sur la construction de zones de réinstallation et la stabilisation de la vie des populations ; mettre en œuvre d'urgence des procédures pour les mines de matériaux de construction communs pour le projet d'autoroute Nord-Sud au cours de la période 2021-2025 conformément aux instructions du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement ; et prévoir des sanctions pour gérer les cas d'augmentation intentionnelle des prix, de « compression des prix » et de spéculation foncière dans la zone minière.
Le ministère des Transports doit demander aux entrepreneurs de se coordonner avec les localités pour achever prochainement les procédures afin de pouvoir exploiter 27 mines dont les enregistrements ont été confirmés en août 2023 et 27 mines qui ont été soumises en septembre 2023.
Renforcer l'inspection et inciter les investisseurs à ordonner aux entrepreneurs de concentrer les ressources et d'organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour assurer l'achèvement de 4 projets composants en 2023 et de 2 projets composants en 2024 du projet d'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, comme l'a exigé le Premier ministre ; ordonner aux investisseurs de mettre en œuvre des projets pour assurer l'achèvement de l'objectif de décaissement du capital alloué.
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural fournit d'urgence des instructions plus spécifiques aux localités pour qu'elles versent de l'argent au fonds destiné aux localités qui n'ont plus de zones forestières de remplacement ou qui n'ont pas suffisamment de zones restantes pour la plantation de forêts de remplacement, garantissant ainsi un délai plus court pour le changement d'utilisation des forêts, qui sera achevé en août 2023.
Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement rédigera rapidement un rapport gouvernemental pour rendre compte à l'Assemblée nationale des résultats de la conversion des fins d'utilisation des forêts et des fins d'utilisation des terres pour le projet d'autoroute Nord-Sud dans la région de l'Est au cours de la période 2021-2025 ; conseillera rapidement au gouvernement d'autoriser les provinces (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) à augmenter la capacité des mines de sable autorisées qui sont en exploitation et ont encore une période d'exploitation valide...
Van Duc
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