Des performances impressionnantes pour deux pilotes de l'équipe Binh Dinh F1H2O Powerboat Racing

Jonas Andersson (Suède) est le pilote principal de l'équipe Binh Dinh - Vietnam F1H2O Powerboat Racing Team (en abrégé Binh Dinh - Vietnam Team), actuellement champion du monde en titre de Formule 1 Powerboat Racing (UIM F1H2O World Championship) 2023. Au cours de la saison 2024, le pilote de 49 ans devra se battre avec acharnement pour défendre avec succès le championnat sous le maillot de l'équipe Binh Dinh - Vietnam. 2 stars de F1H2O déterminées à apporter la gloire à l'équipe Binh Dinh - Vietnam Andersson est né en 1974 à Orebro (Suède) et a grandi avec une passion pour la vitesse. Avant de devenir un athlète de bateau à moteur, Andersson a participé à des courses de motocross et de moto tout-terrain. À la fin des années 1990, il se tourne vers la voile. Le pilote suédois a débuté sa carrière en 1999 à l'âge de 25 ans, en participant au championnat scandinave de F2000 (classé 8ème). Andersson a remporté le Championnat du monde de F2000 (2003, 2004), le Championnat scandinave de F2000 (2005) et la Coupe du Président de F2000 (2005). Après 7 ans, il a commencé à concourir dans le Championnat du Monde de Formule 1. Depuis 2006, il évolue principalement au sein de l'équipe suédoise. Dès sa première saison, il entre dans le top 5. En 14 ans, le meilleur résultat d'Andersson est une 3e place mondiale en 2008. Cependant, lors de 2 des 3 dernières saisons, il remporte le championnat (2021, 2023). En plus de 2 championnats du monde, Andersson compte également 1 championnat par équipes, 1 trophée Pole Position et 14 Grands Prix. Avec 114 départs au Grand Prix F1H2O, Andersson compte 31 podiums et 11 pole positions. Le coéquipier d'Andersson dans l'équipe Binh Dinh - Vietnam est Stefan Arand, un coureur estonien de 20 ans. Stefan a remporté 7 titres mondiaux et 9 championnats d'Europe au niveau junior et a reçu le prix du « Coureur de l'année 2023 » lors de la cérémonie de remise des prix de la Fédération estonienne de bateaux à moteur.

Deux membres de l'équipe de course de bateaux à moteur F1H2O Binh Dinh - Vietnam. Photo : F1H2O

Lors de sa première participation à l'épreuve F1H2O (le plus grand championnat de course de bateaux à moteur au monde), Arand a réalisé une très bonne performance, terminant continuellement à la 4ème place du Grand Prix d'Indonésie. Les réalisations d'Arand combinées à celles d'Andersson ont aidé Binh Dinh - Vietnam à mener temporairement le classement par équipes du Championnat du monde UIM F1H2O 2024. Avec ce qu'ils ont montré, les fans vietnamiens s'attendent à ce que les deux coureurs fassent mieux lors de la prochaine course au Vietnam. Le jour où ils ont rejoint l'équipe Binh Dinh - Vietnam en janvier 2024, les deux pilotes ont montré leur détermination à concourir et à apporter la gloire à l'équipe de course qu'ils ont rejoint. Les deux pilotes mentionnés ci-dessus visent à aider Binh Dinh - Vietnam à conserver sa place de leader du classement. Ils se sont hissés individuellement en tête du classement lors de l'étape Baie de Thi Nai, Quy Nhon, Binh Dinh, du 29 au 31 mars. « Nous avons rencontré quelques difficultés avec le nouveau bateau, ce qui est tout à fait normal lorsqu'on s'habitue à un nouvel équipement. Cependant, nous les avons rapidement résolues, garantissant que le bateau était réglé et prêt à partir », a déclaré Jonas à propos de la panne moteur survenue lors de la première étape de la saison 2024 sur le lac Toba, en Indonésie. En prévision du Grand Prix de Binh Dinh au Vietnam, Jonas et Stefan ont eu des séances d'entraînement rigoureuses pour peaufiner leur bateau et leur stratégie de course. « Nous nous concentrons sur la résolution des derniers problèmes du nouveau bateau et sur sa performance le jour de la course. Stratégiquement, nous continuons d'analyser le parcours, d'étudier nos adversaires et d'affiner notre tactique pour maximiser nos chances de victoire », a-t-il déclaré. Les deux pilotes visent haut pour atteindre le drapeau d'arrivée et tenter de maintenir leur position en tête du classement du Championnat du Monde UIM F1H2O pour leurs équipes. Des adversaires redoutables au Grand Prix du Championnat du Monde UIM F1H2O de Binh Dinh En parlant du nom le plus spécial, Marit Stromoy mérite d'être honorée comme la femme courageuse qui a « apprivoisé » la machine F1H2O de 18 milliards de VND. L'athlète née en 1976 est la seule athlète féminine suffisamment talentueuse pour rivaliser avec ses collègues masculins lors de l'épreuve F1H2O. Lors de la course qui s'est déroulée en Indonésie début mars, la Norvégienne a terminé à la 7ème place, elle a terminé la course avec un total de 11 points, se classant 6ème au classement des pilotes.

La coureuse Marit Stromoy. Photo : F1H2O

La « Dame de Fer » a participé au championnat du monde F1H2O en 2007 et a participé à 103 Grands Prix, réalisant la meilleure saison de sa carrière en 2019, terminant troisième au classement général. Rusty Wyatt, pilote né en 1994 en provenance du Canada, est bien sûr un adversaire particulier. Lors du récent GP d'Indonésie, Wyatt a terminé premier en dépassant Andersson et Erik Stark (Suède) dans le dernier tour.

Le coureur Rusty Wyatt. Photo : F1H2O

Il s'agit notamment de la première saison du pilote canadien en UIM F1H2O et il a rapidement créé la surprise en surpassant le champion en titre Andersson pour remporter la première étape de sa carrière. Originaire d'Innisfil en Ontario, Wyatt avait déjà participé à des courses de bateaux à moteur aux États-Unis, où son meilleur résultat était une troisième place. Avec ce qu'il a montré lors de l'étape indonésienne, Wyatt est un adversaire imprévisible pour les stars de F1H2O cette saison. Le prochain adversaire redoutable est Erik Stark, un pilote de 36 ans qui est le compatriote d'Andersson. Cette star a été finaliste de la dernière course en Indonésie et il est également finaliste de la saison 2023. Stark participe à F1H2O depuis 2012, a remporté 4 courses, a terminé 2e 5 fois et a terminé 3e 4 fois. Avant de courir en F1H2O, le pilote suédois de 36 ans était quadruple champion du monde de F2.

Le coureur Erik Stark. Photo : F1H2O

Bartek Marszalek, pilote polonais de 41 ans, est également un rival incontournable. Ayant débuté la compétition F1H2O en 2011, Marszalek a participé à 61 courses, dont 56 courses officielles, 1 victoire et 4 podiums. Avec la coureuse Marit Stromoy, il concourt pour l'équipe Stromoy Racing (Norvège). La personne avec les mêmes réalisations qu'Andersson est Sami Selio, un pilote finlandais qui a un an de moins que l'athlète de l'équipe vietnamienne mais qui a remporté le championnat du monde à deux reprises. Inscrit au village de course F1H20 depuis 1998, Selio a remporté le championnat du monde à deux reprises en 2007 et 2010. L'athlète finlandais compte 164 départs en 26 ans de compétition et 13 victoires d'étape, dépassant la barre des 1000 points en 2022. En 2023, le pilote de 48 ans n'a terminé la saison qu'à la 9e place. Objectivement parlant, Andersson est le pilote avec le plus de succès et d'expérience par rapport à tous les autres concurrents. Une panne de moteur a empêché le pilote de 49 ans de remporter la course, mais l'opportunité se présentera à lui sur son terrain à Thi Nai Bay, Quy Nhon, du 29 au 31 mars. Ce serait formidable si Andersson remportait l'étape et que Binh Dinh - Vietnam continuait à mener le classement après la prochaine course.

An Nhien - baobinhdinh.vn

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