Il s’agit d’un important projet d’infrastructure visant à réduire la pression du trafic dans la ville. Dong Hoi (province de Quang Binh ), mais le projet de route ferroviaire centrale et de viaduc de la ville. Dong Hoi est en état d'arrêt de construction depuis plus de 2 ans en raison du « goulot d'étranglement » de la remise du site.
Suppression du « goulot d'étranglement » du projet de viaduc ferroviaire central de Dong Hoi
Il s’agit d’un important projet d’infrastructure visant à réduire la pression du trafic dans la ville. Dong Hoi (province de Quang Binh), mais le projet de route ferroviaire centrale et de viaduc de la ville. Dong Hoi est en état d'arrêt de construction depuis plus de 2 ans en raison du « goulot d'étranglement » de la remise du site.
La construction est arrêtée
Projet de route et de viaduc ferroviaire du centre-ville. Dong Hoi a été approuvé pour l'investissement par le Comité populaire de la province de Quang Binh dans la décision 4292/QD-UBND du 24 décembre 2021. Le projet a un investissement total de 160 milliards de VND, avec le Département des transports de la province de Quang Binh (maintenant le Département de la construction après la fusion) comme investisseur, et le Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction d'ouvrages de circulation de la province de Quang Binh comme représentant des investisseurs.
Le projet se compose de 2 lots de construction, la partie pont du lot 13 coûte 85,5 milliards de VND, avec la coentreprise de Tien Thanh Construction Company Limited (coentreprise principale), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company et 568 Construction Investment Company Limited remportant l'appel d'offres avec un prix d'offre gagnant de 85,4 milliards de VND ; et la partie routière du lot n° 14 avec un prix de 13,7 milliards de VND a été remportée par Viet Tien Construction Company Limited avec un prix d'offre de 13,4 milliards de VND.
Le projet a une longueur totale de l'ensemble du tracé et du pont de 1,15 km ; reliant la rue Ha Van Quan - Ton That Tung (quartier Nam Ly) à la route Nguyen Cong Hoan - Phan Dinh Phung (quartier Bac Ly).
Ce projet est important pour réguler la circulation dans la ville. Dong Hoi, réduire la congestion, en particulier aux intersections entre les routes et les voies ferrées ; créer des conditions favorables pour les populations et contribuer à promouvoir le développement socio -économique de la région.
Selon le contrat, le chantier de construction du pont débutera en octobre 2022, avec un délai d'achèvement prévu de 36 mois. Cependant, après plus de 2 ans et demi, le projet n'a achevé que la construction des piliers M2 et T1, la base du pilier T2, le coulage des dalles à poutres 38/45, avec une valeur totale de mise en œuvre d'environ 29,8 milliards de VND.
Sur le chantier actuel, les ouvriers ne travaillent plus, les mauvaises herbes poussent sauvagement et les barres de fer des éléments de construction sont rouillées.
Charge foncière
Selon le Comité populaire de la ville. À Dong Hoi, dans le cadre du déblaiement du site pour la mise en œuvre du projet, 96 cas sont touchés (principalement dans le quartier de Bac Ly). En conséquence, de nombreux ménages n'ont pas pu défricher leurs terres car le champ d'acquisition des terres du projet chevauche celui d'un autre projet, le projet ARCD - route Nam Ly - Trung Truong.
En outre, la loi foncière (modifiée) entre en vigueur le 1er août 2024 et les documents d’orientation qui l’accompagnent n’ont pas été publiés immédiatement, de sorte que de nombreux problèmes antérieurs ne peuvent pas être résolus. En outre, la réinstallation des ménages dans le cadre du projet a également rencontré des difficultés en raison des différences dans les besoins des personnes et du manque de consensus entre les parties concernées. Cela a conduit de nombreux ménages à s’opposer au plan de relocalisation, ce qui a entraîné des retards dans la construction.
S'adressant aux journalistes, M. Nguyen Thang Long, vice-président du Comité populaire de la ville. Dong Hoi a informé : « Auparavant, ces ménages avaient été indemnisés, mais la superficie et la superficie des terrains acquis n'étaient pas précisées. Nous ignorons donc l'ampleur des acquisitions foncières à ce moment-là. De nouvelles réglementations régissant la loi foncière (modifiée) sont actuellement disponibles. Le Comité populaire de la ville a chargé le quartier de Bac Ly de gérer ce dossier. Des experts y travaillent et les mesures devraient être terminées d'ici deux semaines. »
Un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Quang Binh a déclaré : « Les précédents problèmes jugés trop complexes ont affecté les travaux de déblaiement du site et ralenti l'avancement du projet. Des documents d'orientation sont actuellement disponibles, qui contribueront à éliminer et à résoudre progressivement les difficultés et les problèmes du projet afin que la construction puisse se poursuivre. »
Source : https://baodautu.vn/thao-diem-nghen-tai-du-an-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d250100.html
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