Le marché des voitures d'occasion sera confronté à des difficultés si les voitures neuves bénéficient d'une réduction de 50 % sur les frais d'immatriculation.

Lors d'une conférence de presse hier après-midi (18 mai), le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce , Do Thang Hai, a affirmé que les frais d'immatriculation des véhicules de production nationale seraient réduits de 50 % et que le paiement de la taxe spéciale à la consommation serait prolongé. Cela portera un coup dur au marché des voitures d'occasion, longtemps en difficulté.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce estime que la poursuite de l'application de la politique de soutien à la réduction des frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées dans le pays pendant une période appropriée est nécessaire et conforme à l'esprit général, contribuant à stimuler la consommation de voitures produites et assemblées dans le pays, soutenant les entreprises de fabrication et d'assemblage de voitures et les distributeurs pour consommer les stocks restants.

Selon un rapport de l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA), les ventes de voitures sur l'ensemble du marché ont fortement diminué au cours des trois premiers mois de l'année. Les principaux constructeurs automobiles nationaux, tels que Hyundai Thanh Cong et Vinfast, ont vu leurs ventes chuter de plus de 31 % par rapport à la même période en 2022, atteignant 77 090 véhicules. Face à la forte baisse actuelle du marché automobile, les constructeurs et les assembleurs automobiles ont lancé de nombreux programmes d'incitation et de soutien pour encourager les consommateurs à acheter des voitures.

Le marché des voitures d'occasion est morose depuis plusieurs mois... (Photo : Tung Anh)

Ainsi, si la décision de réduire de 50 % les frais d'immatriculation des véhicules neufs de production nationale est approuvée, cela constituera une véritable dose de dopage pour le marché automobile neuf. De nombreux experts prédisent un dynamisme accru du marché au second semestre 2023. Les acheteurs bénéficieront en effet d'une réduction significative des frais d'immatriculation. Plus précisément, les berlines Classe C telles que la Honda Civic, la Mazda3 et la Kia K3 bénéficieront d'une réduction d'environ 50 à 70 millions de VND. C'est une excellente nouvelle pour les constructeurs automobiles qui détiennent la plus grande part de marché au Vietnam, tels que Toyota, Hyundai, Mazda, Kia et Honda.

La joie des uns fait le malheur des autres. Les concessionnaires de voitures d'occasion s'inquiètent de savoir si les frais d'immatriculation des voitures neuves assemblées localement seront réduits de 50 % dans un avenir proche.

... Le marché des voitures d'occasion sera confronté à davantage de difficultés dans un avenir proche si les voitures neuves bénéficient d'une réduction de 50 % des frais d'immatriculation (Photo : Tung Anh)

M. Nguyen Manh Hung, propriétaire du Hanoi Auto Salon 1, n° 1B Nguyen Van Huyen, Cau Giay, Hanoi, a déclaré : « Si les frais d'immatriculation des voitures neuves sont réduits de 50 % dans un avenir proche, le marché de l'occasion deviendra encore plus difficile. Depuis fin 2022, le pouvoir d'achat des clients pour les voitures d'occasion a fortement diminué. De nombreuses voitures vendues doivent réduire leurs pertes, mais restent invendues. Actuellement, notre salon vend principalement des voitures d'occasion à un prix inférieur de seulement 100 millions de VND à celui des voitures neuves de la même année. Si les frais d'immatriculation des voitures neuves sont réduits de 50 %, les clients ne seront certainement pas assez insensés pour acheter des voitures d'occasion dans les salons… »

Partageant le même avis, M. Le Nam, vendeur dans un concessionnaire de voitures d'occasion de la rue Tran Thai Tong à Cau Giay, a déclaré : « Actuellement, la Mazda3 1,5 L, modèle 2022, version Luxe, avec environ 5 000 km au compteur, est proposée sur le marché entre 630 et 650 millions de VND (selon la nouveauté). Le prix d'une voiture neuve du même modèle, déduction faite des primes offertes par l'entreprise, n'est que de 631 millions de VND, auquel s'ajoutent les frais de location à Hanoï, qui s'élèvent à 109 millions de VND (les frais d'immatriculation représentant la majeure partie, soit 84 millions de VND). »

Ainsi, le coût total d'achat d'une Mazda3 neuve pour les clients de Hanoï s'élève à 740 millions de VND. Cependant, avec une réduction de 50 % des frais d'immatriculation, le prix d'achat d'une Mazda3 neuve pour les clients de Hanoï sera inférieur à 700 millions de VND, tandis que les clients des provinces bénéficieront d'une réduction plus importante. Pour les modèles neufs, plus le prix de vente est élevé, plus la réduction est importante.

Actuellement, le secteur de l'automobile d'occasion à Hanoï s'inquiète vivement de l'annonce d'une réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures neuves assemblées localement. Car cette mesure forcera le marché de l'occasion à fixer un nouveau niveau de prix. Toute concession de véhicules d'occasion souhaitant vendre des voitures devra limiter ses pertes, car la plupart des véhicules d'occasion actuellement en vente affichent des prix d'importation avant la date à laquelle les voitures neuves bénéficieront d'une réduction si la réduction de 50 % des frais d'immatriculation est adoptée.

Le coût de roulement de la nouvelle Mazda3 s'applique aux clients de Hanoi

Par ailleurs, le marché des voitures d'occasion a été confronté ces trois derniers mois à une concurrence féroce, les constructeurs et les concessionnaires automobiles ayant multiplié les promotions et les cadeaux pour stimuler les ventes. Concrètement, les acheteurs d'un Honda CR-V neuf recevront 120 millions de VND de frais d'immatriculation, ainsi qu'environ 30 millions de VND d'accessoires supplémentaires et un forfait d'entretien avantageux. De même, en avril et mai, les acheteurs de Hyundai et de Toyota bénéficieront également d'une réduction de 50 % des frais d'immatriculation de la part des constructeurs et des concessionnaires, plus 2 % de TVA, ainsi que de nombreuses autres incitations.

Le marché de l'occasion est morose depuis six mois et est « épuisé » par la pression des voitures neuves. Si les frais d'immatriculation des voitures neuves assemblées en Chine continuent d'être réduits de 50 % dans un avenir proche, cela placera le marché de l'occasion dans une situation difficile.

Tung Anh