Le marché de l'occasion sera confronté à des difficultés si les frais d'immatriculation des voitures neuves sont réduits de 50 %.

Lors d'une conférence de presse hier après-midi (18 mai), le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Do Thang Hai, a affirmé que les frais d'immatriculation des voitures de fabrication nationale seraient réduits de moitié et que le paiement de la taxe spéciale sur la consommation serait prolongé. Cette mesure portera un coup dur au marché de l'occasion, déjà morose depuis longtemps.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce estime que le maintien, pendant une période appropriée, de la politique de soutien à la réduction des frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées localement est nécessaire et conforme à l'esprit général, contribuant à stimuler la consommation de ces voitures et aidant les entreprises de fabrication et d'assemblage automobile ainsi que les distributeurs à écouler leurs stocks restants.

D'après un rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), les ventes de voitures sur l'ensemble du marché ont fortement diminué au cours des trois premiers mois de l'année. Les principaux constructeurs nationaux, tels que Hyundai Thanh Cong et Vinfast , ont vu leurs ventes chuter de plus de 31 % par rapport à la même période en 2022, pour atteindre 77 090 véhicules. Face à ce net repli du marché automobile, les entreprises de fabrication et d'assemblage ont mis en place de nombreux programmes d'incitation et de soutien afin d'encourager les consommateurs à acheter des voitures.

Le marché de l'occasion est morose depuis plusieurs mois... (Photo : Tung Anh)

Ainsi, si la décision de réduire de 50 % les frais d'immatriculation des voitures neuves de fabrication nationale est approuvée, elle dynamisera considérablement le marché automobile. De nombreux experts prévoient une forte croissance de ce marché au second semestre 2023, grâce à une réduction significative des frais d'immatriculation pour les acheteurs. Concrètement, les berlines de segment C, comme la Honda Civic, la Mazda3 et la Kia K3, bénéficieront d'une réduction d'environ 50 à 70 millions de VND. C'est une excellente nouvelle pour les constructeurs automobiles qui détiennent les plus grandes parts de marché au Vietnam, tels que Toyota, Hyundai, Mazda, Kia et Honda.

Le bonheur des uns fait le malheur des autres. Les vendeurs de voitures d'occasion s'inquiètent d'une éventuelle réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures neuves assemblées localement dans un avenir proche.

Le marché de l'occasion sera confronté à davantage de difficultés dans un avenir proche si les frais d'immatriculation des voitures neuves sont réduits de 50 % (Photo : Tung Anh).

M. Nguyen Manh Hung, propriétaire du Hanoi Auto Salon 1, situé au 1B rue Nguyen Van Huyen, quartier Cau Giay à Hanoï, a déclaré : « Si les frais d’immatriculation des voitures neuves sont réduits de moitié prochainement, le marché de l’occasion deviendra encore plus difficile. En effet, depuis fin 2022, le pouvoir d’achat des consommateurs pour les voitures d’occasion a fortement diminué, et de nombreux véhicules sont vendus à perte sans trouver preneur. Actuellement, notre concession propose principalement des voitures d’occasion à un prix inférieur de seulement 100 millions de dongs à celui des voitures neuves de la même année. Si les frais d’immatriculation des voitures neuves sont réduits de moitié, les clients ne seront certainement pas assez naïfs pour se tourner vers les concessions spécialisées dans l’occasion… »

Partageant le même avis, M. Le Nam, vendeur dans un garage de voitures d'occasion de la rue Tran Thai Tong, à Cau Giay, a déclaré : « Actuellement, une Mazda3 1.5L, modèle 2022, version Luxe, avec environ 5 000 km au compteur, se vend entre 630 et 650 millions de VND (selon son ancienneté). Or, une voiture neuve du même modèle, après déduction des remises constructeur, coûte seulement 631 millions de VND, auxquels s'ajoutent 109 millions de VND de frais d'immatriculation à Hanoï (dont 84 millions de VND représentent la majeure partie du coût). »

Ainsi, le coût total d'achat d'une Mazda3 neuve pour les clients de Hanoï est de 740 millions de VND. Cependant, grâce à une réduction de 50 % sur les frais d'immatriculation, ce coût passe à moins de 700 millions de VND pour les clients de Hanoï, tandis que les clients des provinces bénéficient d'une réduction plus importante. Pour les modèles neufs, plus le prix de vente est élevé, plus la réduction accordée est importante.

Actuellement, le secteur de l'occasion à Hanoï est très inquiet suite à l'annonce d'une réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les véhicules neufs assemblés localement. En effet, cette mesure risque de bouleverser le marché de l'occasion et d'entraîner une nouvelle baisse des prix. Les concessionnaires devront alors accepter des pertes, car la plupart des véhicules d'occasion actuellement exposés sont proposés à des prix d'importation, avant même que les prix des véhicules neufs ne soient réduits si la réduction de 50 % des frais d'immatriculation est adoptée.

Le coût de roulement de la nouvelle Mazda3 s'applique aux clients de Hanoï

Par ailleurs, le marché de l'occasion a connu une forte concurrence ces trois derniers mois, les constructeurs et concessionnaires automobiles multipliant les offres promotionnelles et les cadeaux pour dynamiser les ventes. Ainsi, l'achat d'une Honda CR-V neuve se verra offrir 120 millions de VND de réduction sur les frais d'immatriculation, ainsi que 30 millions de VND d'accessoires et un forfait d'entretien à prix réduit. De même, en avril et mai, les clients achetant une Hyundai ou une Toyota bénéficieront d'une réduction de 50 % sur les frais d'immatriculation, plus 2 % de TVA, ainsi que de nombreux autres avantages.

Le marché de l'occasion est morose depuis six mois et souffre de la concurrence des véhicules neufs. Si la taxe d'immatriculation des voitures neuves assemblées localement continue de baisser de 50 % dans un avenir proche, le marché de l'occasion se trouvera dans une situation difficile.

Tung Anh