Tunnel à travers la montagne sur l'autoroute Dien Chau-Bai Vot

Le tunnel Nghe An Than Vu mesure plus d'un kilomètre de long, avec un capital d'investissement de 1 350 milliards de VND, fait partie du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot et a été ouvert dans l'après-midi du 14 octobre.

Selon la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung, les deux excavations des lignes nord et sud du tunnel de droite, calculées dans la direction nord-sud, se sont jointes avec une précision absolue. L’ouverture du tunnel est d’une grande importance. Après ce délai, la coordination du personnel, des véhicules et des matériaux pourra traverser le tunnel sans avoir à emprunter la voie de service, contribuant ainsi à accélérer la progression de la construction du tunnel de Than Vu ainsi que l'ensemble du projet d'autoroute.

Le tunnel de Than Vu mesure 1,13 km de long et traverse la montagne Than Vu. Le nord appartient à la commune de Dien Phu, district de Dien Chau, le sud appartient à la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc. Le tunnel est conçu pour être permanent, avec une coque en béton armé, composé de deux tunnels séparés, chacun de 13,78 m de large, et la distance entre les deux centres du tunnel est de 45 m. Le tunnel de droite servira à la première phase du projet, le tunnel de gauche sera destiné à l'extension de l'autoroute en phase deux.

Il s'agit de l'un des projets les plus difficiles et les plus compliqués dans les tunnels de montagne sur l'autoroute Nord-Sud, en raison de la géologie faible, des roches fortement altérées et fragmentées. Le projet a été construit en 15 mois, en utilisant la technologie autrichienne.

Route de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot. Graphismes : Pham Linh

L'autoroute Dien Chau - Bai Vot, longue d'environ 50 km et traversant deux provinces de Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km), a commencé sa construction en mai 2021 et devrait être achevée en mai 2024. Pour répondre aux besoins de transport, la première phase du projet a une échelle de 4 voies, une chaussée de 17 m de large et une vitesse de conception de 80 km/h.

Le projet dispose d'un capital d'investissement total de plus de 11 150 milliards de VND, dont le capital mobilisé de l'investisseur est d'environ 5 090 milliards de VND et le capital participant de l'État est de plus de 6 060 milliards de VND. Contrat BOT signé entre le ministère des Transports et le consortium d'investisseurs Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Construction Investment Company et Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (entreprise de projet).

Duc Hung

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