Tunnel traversant la montagne sur l'autoroute Dien Chau - Bai Vot

Le tunnel Nghe An Than Vu mesure plus d'un kilomètre de long, a nécessité un investissement de 1 350 milliards de VND, fait partie du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot et a été ouvert dans l'après-midi du 14 octobre.

Selon la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung, les deux excavations situées au nord et au sud du tunnel de droite, calculées selon un axe nord-sud, ont été raccordées avec une précision absolue. L'ouverture de ce tunnel revêt une importance capitale : elle permettra désormais la circulation du personnel, des véhicules et des matériaux sans emprunter la voie publique, contribuant ainsi à accélérer le chantier du tunnel de Than Vu et, par conséquent, celui de l'ensemble du projet autoroutier.

Le tunnel de Than Vu, long de 1,13 km, traverse la montagne du même nom. Au nord, il se situe sur la commune de Dien Phu (district de Dien Chau), et au sud sur la commune de Nghi Dong (district de Nghi Loc). Conçu pour être permanent, il est constitué d'une paroi en béton armé et comprend deux galeries distinctes de 13,78 m de large chacune, espacées de 45 m. La galerie de droite sera utilisée lors de la première phase du projet, tandis que celle de gauche servira à l'élargissement de l'autoroute lors de la deuxième phase.

Il s'agit de l'un des projets les plus difficiles et complexes parmi les tunnels de l'autoroute Nord-Sud, en raison de la géologie fragile et de la nature fortement altérée et fragmentée des roches. Le projet a été réalisé en 15 mois, grâce à une technologie autrichienne.

Itinéraire de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot. Graphisme : Pham Linh

L'autoroute Dien Chau - Bai Vot, longue d'environ 50 km et traversant deux provinces, Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km), a débuté sa construction en mai 2021 et devrait être achevée en mai 2024. Pour répondre aux besoins de transport, la première phase du projet comprend 4 voies, une chaussée de 17 m de large et une vitesse de conception de 80 km/h.

Le projet représente un investissement total de plus de 11 150 milliards de VND, dont environ 5 090 milliards de VND sont mobilisés par les investisseurs et plus de 6 060 milliards de VND proviennent de la participation de l’État. Le contrat BOT a été signé entre le ministère des Transports et le consortium d’investisseurs composé de Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation, VINA2 Construction Investment Company et Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (entreprise porteuse du projet).

Duc Hung

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