Le soir du 9 février, à Da Nang , le Premier ministre Pham Minh Chinh et sa délégation ont travaillé avec le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Da Nang pour résoudre les propositions et recommandations de Da Nang, éliminer les difficultés et les obstacles, et aider la ville à mettre en œuvre efficacement des mécanismes et des politiques spéciaux, à accélérer son développement et à réaliser des percées.
Étaient également présents des membres du Comité central du Parti : le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, le ministre des Transports, Tran Hong Minh, le vice-ministre de la Défense nationale , le lieutenant-général Pham Hoai Nam, le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang, Nguyen Van Quang ; ainsi que des dirigeants de ministères, de branches, d'agences centrales et de la ville de Da Nang.
Da Nang est la troisième localité visitée par le Premier ministre lors de son déplacement de travail de deux jours, les 8 et 9 février, après les provinces de Quang Nam et de Quang Ngai. Il s'agit également de sa quatrième visite à Da Nang depuis le début de son mandat.
Lors de son compte rendu à l'issue de la réunion, le secrétaire du comité du Parti de la ville de Da Nang, Nguyen Van Quang, a déclaré que les rencontres avec le Premier ministre avaient permis à la ville de surmonter de nombreuses difficultés et obstacles et avaient défini des orientations précises pour son développement futur.
Le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang a déclaré que, concernant les objectifs de croissance et de recettes budgétaires, avant même les politiques du gouvernement central, la Conférence du Comité du Parti de la ville de Da Nang, en novembre 2024, avait décidé qu'en 2025, elle s'efforcerait d'atteindre une croissance de plus de 10 % et une augmentation des recettes budgétaires de plus de 15 % grâce à des tâches et des solutions clés.
Le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang, Nguyen Van Quang, a déclaré que dans les prochains mois (au cours des premier et deuxième trimestres 2025), d'importants projets, représentant un investissement total de plus de 150 000 milliards de VND, seront lancés. Parmi ces projets figurent : le complexe touristique international Lang Van (plus de 44 000 milliards de VND) ; le complexe Asia Park (plus de 43 000 milliards de VND) ; les travaux et projets du groupe FPT (plus de 5 000 milliards de VND) ; plusieurs projets de complexes touristiques haut de gamme en bord de mer, en bord de rivière et sur la péninsule de Son Tra (plus de 60 000 milliards de VND) ; et le projet de parc informatique du groupe Viettel (plus de 2 000 milliards de VND). Le stade Chi Lang devrait faire l'objet d'ajustements de planification et d'un déblaiement du site avant le 30 avril et sera donc éligible à une vente aux enchères en 2025.
La ville poursuit l'examen et propose la suppression de certains projets d'envergure, notamment les zones de 181 ha et 29 ha situées dans la zone d'empiètement maritime de Thuan Phuoc, conformément à la conclusion n° 77-KL/TW du Politburo relative au projet « Plan de levée des difficultés et obstacles liés aux projets et aux terrains faisant l'objet d'inspections, d'examens et de conclusions d'évaluation dans certaines provinces et villes » (projet 153), ainsi qu'aux directives du Premier ministre. Le tronçon d'autoroute traversant Da Nang a vu tous les obstacles, du déblaiement du site à l'approvisionnement en matériaux, levés et sera achevé et ouvert à la circulation en août 2025.
En ce qui concerne la mise en œuvre de mécanismes et de politiques spécifiques, la ville a pratiquement achevé la publication des résolutions du Conseil populaire municipal et a suscité l'intérêt et l'attrait des investisseurs, notamment après l'inauguration et la mise en service du parc logiciel n° 2 d'une superficie de 92 000 m² (visité par le Premier ministre), qui a attiré de nombreuses entreprises dans les domaines des microprocesseurs, des semi-conducteurs, de l'intelligence artificielle et des jeunes entreprises innovantes.
La ville a finalisé le dossier de candidature pour soumettre au Premier ministre la proposition de création d'une zone franche et l'a transmis au ministère du Plan et de l'Investissement, qui l'examine actuellement et recueille les avis des ministères et services concernés (dans l'optique de le soumettre au Premier ministre en mars, comme prévu). La ville a mis en œuvre des projets visant à connecter les infrastructures de la zone franche grâce à des investissements publics, tandis qu'à l'intérieur de la zone, les investissements sont réalisés par des investisseurs stratégiques.
Concernant la construction d'un centre financier régional à Da Nang, la ville collabore activement avec le ministère du Plan et de l'Investissement à l'élaboration d'un projet de résolution destiné à l'Assemblée nationale, en vue de sa présentation lors de la session de mai 2025. Parallèlement, elle met en place des programmes de formation du personnel et lance un appel aux investisseurs stratégiques afin d'investir dans les infrastructures du centre financier.
Concernant le port de Lien Chieu, les infrastructures partagées seront achevées d'ici la fin de l'année, conformément aux directives du Premier ministre. De nombreux investisseurs se sont déjà montrés intéressés. La ville travaille activement avec le ministère du Plan et de l'Investissement afin de formuler des recommandations aux autorités compétentes pour la sélection d'un investisseur stratégique répondant aux critères définis par la résolution de l'Assemblée nationale et disposant des capacités et des atouts nécessaires pour faire du port de Lien Chieu un port de transit international et moderne, un port vert, comme l'a préconisé le Premier ministre.
Concernant la mise en œuvre de la résolution n° 57-NQ/TW sur les percées dans le développement scientifique et technologique, l'innovation et la transformation numérique nationale, le secrétaire Nguyen Van Quang a déclaré que la ville est très proactive et active dans la mise en œuvre avec des objectifs plus élevés que ceux de la résolution n° 57-NQ/TW et a 19 cibles en dehors de la résolution n° 57-NQ/TW qui sont adaptées à la réalité de la ville sur la base des infrastructures, mécanismes et politiques existants, en particulier la construction d'un écosystème de startups innovantes.
La ville devrait investir 500 milliards de VND dans la construction d'un espace d'innovation dont les travaux débuteront cette année, sans attendre le déploiement du Centre national d'innovation dans la région centrale par le ministère des Sciences et des Technologies ; l'accent étant mis sur la modification des résolutions du Conseil populaire municipal concernant l'attraction des talents et l'investissement dans les laboratoires.
Parallèlement, Da Nang accélère sa transformation numérique ; selon une annonce récente du ministère de l'Information et des Communications, Da Nang a été reconnue pour la quatrième année consécutive comme le chef de file du pays en matière de transformation numérique et d'économie numérique, atteignant 22,4 % du PIB régional, dont plus de 95 % sont assurés par les services publics en ligne.
La ville mobilise activement les ressources sociales pour renouveler et améliorer la qualité des produits et services touristiques tels que : le complexe Asia Park, le complexe international de feux d'artifice de Da Nang, le projet River of Light, l'avenue Phan Dang Luu... L'objectif est de lever les obstacles au déploiement de complexes touristiques de classe internationale... et de créer une nouvelle image pour attirer les touristes nationaux et étrangers.
Da Nang a formulé plusieurs recommandations visant à simplifier les procédures de sélection des investisseurs afin que la construction du port de Lien Chieu puisse débuter vers septembre-octobre 2025 ; à sélectionner des investisseurs stratégiques dans la zone franche pour les secteurs de la logistique, de l’aviation et des services commerciaux ; à mettre en place des mesures incitatives pour attirer les investisseurs dans la zone franche ; à intégrer une centrale thermique au GNL au VIIIe plan énergétique afin de compléter le plan du port de Lien Chieu (qui comprend également un terminal pétrolier) ; à déployer en urgence un entrepôt de fret et à agrandir le terminal T1 ; et à accorder des créneaux horaires à Emirates pour desservir l’aéroport de Da Nang.
Après que les dirigeants des ministères et des branches eurent exprimé leurs opinions et répondu aux propositions et recommandations de Da Nang, la réunion s'est conclue vers 23 heures. Le Premier ministre Pham Minh Chinh a alors adressé ses vœux de Nouvel An, souhaitant à Da Nang de meilleurs résultats en 2025 qu'en 2024, et de continuer à promouvoir la tradition de dynamisme et de créativité en 2025, année du 50e anniversaire de la libération de la ville.
Le Premier ministre a demandé à Da Nang de se concentrer sur la rationalisation de l'appareil afin qu'il soit allégé, efficace et performant conformément à l'esprit de la résolution n° 18-NQ/TW, qui doit être achevée en février pour être mise en œuvre à partir de mars, tout en rationalisant la masse salariale, en restructurant et en améliorant la qualité de l'équipe de cadres, de fonctionnaires et d'employés du secteur public.
Se félicitant de l'initiative de la ville visant à créer un espace d'innovation et à inaugurer le parc logiciel n° 2, le Premier ministre a demandé à Da Nang d'élaborer un plan, de prendre l'initiative dans la mise en œuvre active, sérieuse et efficace de la résolution n° 57-NQ/TW du Politburo et du programme d'action du gouvernement sur les percées dans le développement scientifique et technologique, l'innovation et la transformation numérique nationale, et de promouvoir la mise en œuvre du projet 06.
Parallèlement, Da Nang élabore un plan stratégique pour atteindre une croissance à deux chiffres ; les districts, les entreprises et les secteurs concernés doivent également œuvrer à cet objectif. Dans le même temps, la ville doit s’atteler à la défrichage des terrains liés au projet d’autoroute Nord-Sud, à leur cession complète en février et à l’achèvement du tronçon d’autoroute traversant la zone au plus tard le 30 août.
Concernant les difficultés, les propositions et les recommandations de Da Nang, le Premier ministre a déclaré que le Comité permanent du Comité du Parti de l'Assemblée nationale et le Comité permanent du Comité du Parti gouvernemental s'étaient mis d'accord pour traiter de nombreux points ; il a demandé à Da Nang de poursuivre l'examen urgent du retard accumulé dans les projets, conformément à la conclusion 77 du Bureau politique et aux télégrammes et instructions du Premier ministre.
Le Premier ministre soutient la politique de construction et d'ajout d'un certain nombre de politiques exceptionnelles pour attirer les investisseurs dans la zone de libre-échange, en développant le Centre financier international de Da Nang dans un esprit de non-perfectionnisme, de non-précipitation, en proposant des politiques adaptées aux circonstances spécifiques du pays pour promouvoir les conditions très favorables de Da Nang, en agissant rapidement sur la base du respect du temps, de l'intelligence et de la détermination, avec des progrès achevés en février dans les ministères et les succursales, et finalisés en mars au niveau du gouvernement pour être soumis à l'Assemblée nationale en avril.
Concernant le port de Lien Chieu, le chef du gouvernement a chargé le ministère du Plan et de l'Investissement de fournir au plus vite des orientations pour sélectionner un investisseur véritablement compétent. Quant à l'intégration de la centrale thermique au GNL au VIIIe plan énergétique, le Premier ministre a estimé que l'approvisionnement énergétique de la région Centre est actuellement globalement suffisant. Il convient donc d'étudier avec soin cette intégration, en veillant à la cohérence et à l'harmonie entre les régions du pays, en accordant la priorité aux zones les plus difficiles et en optimisant l'exploitation de certains gisements de gaz.
Le Premier ministre a clairement affirmé sa volonté de construire l'aéroport de Chu Lai (Quang Nam) au niveau 4F, le plus élevé, afin de faciliter les déplacements vers Da Nang. Il est donc nécessaire de prévoir l'agrandissement du terminal de l'aéroport de Da Nang en conséquence. Parallèlement, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a immédiatement accordé des créneaux horaires à Emirates pour desservir l'aéroport de Da Nang, sans faire de lobbying ni lutter contre la négativité et la corruption.
Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chi-dao-thao-go-nhieu-chuong-trinh-du-an-lon-cua-da-nang-386491.html






Comment (0)