Selon le rapport du ministère des Finances, le plan d'investissement public total pour 2024 prolongé jusqu'en 2025 géré par la province est de 2 320,7 milliards de VND ; au 30 septembre, 1 034,5 milliards de VND avaient été décaissés, atteignant 44,6 %.
Concernant le plan d'investissement public pour 2025, le capital total alloué s'élève à 15 640,88 milliards de VND. Sur ce montant, 13 804,88 milliards de VND ont été affectés à la mise en œuvre des projets ; au 15 octobre, 13 092,67 milliards de VND ont été alloués à chaque catégorie de projets, soit 94,8 %. Les 712,2 milliards de VND restants n'ont pas été alloués. Le ministère des Finances examine actuellement les projets éligibles, les conseille sur les ajustements à apporter et les affecte aux projets éligibles afin d'accélérer le décaissement.
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Le vice-président du Comité populaire provincial, Truong Cong Thai, a hautement apprécié les efforts des unités et des localités dans l'accomplissement de la tâche de déboursement des capitaux d'investissement public. |
Français En ce qui concerne le décaissement du plan d'investissement public 2025, au 15 octobre, 5 583,24 milliards de VND avaient été décaissés, soit 42,6 % du plan, soit une augmentation de 146,18 milliards de VND par rapport au 30 septembre. Plus précisément, le budget central a décaissé 2 942,59 milliards de VND, soit 35,8 % du plan, soit une augmentation de plus de 136 milliards de VND ; le budget local a décaissé 2 640,6 milliards de VND, soit plus de 54 % du plan, soit une augmentation de plus de 10 milliards de VND par rapport au 30 septembre. Après examen, 7 unités ont décaissé au-dessus du niveau moyen ; 12 unités ont décaissé en dessous du niveau moyen de la province.
Concernant l'avancement de la mise en œuvre de certains projets clés, certains ont enregistré une augmentation des décaissements par rapport au mois précédent. Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (composante 3) a déboursé plus de 3 078,5 milliards de VND, soit 71,35 % du budget prévu ; le capital décaissé en 2025 a augmenté de 5,57 %. Le projet de route côtière de la province de Phu Yen , section reliant le district de Tuy An à la ville de Tuy Hoa (phase 1), a déboursé plus de 724,8 milliards de VND à ce jour, le capital décaissé en 2025 a augmenté de 23,9 %. Le projet de route côtière, section au nord du pont d'An Hai, a déboursé près de 97,36 milliards de VND du budget prévu en 2025, soit une augmentation de 2,35 %.
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Le directeur adjoint du département des finances, Huynh Gia Hoang, a rendu compte de l'état d'avancement du décaissement des sources de capitaux d'investissement public. |
Selon les rapports des départements et des localités, la mise en œuvre du décaissement des capitaux d'investissement public se heurte encore à certaines difficultés et problèmes en raison de la lenteur de la mise en œuvre des indemnisations, du soutien et de la réinstallation, principalement dans la détermination de la légalité des registres fonciers ; le manque de terres de réinstallation...
La mise en œuvre de certains projets reste difficile en raison du manque de carrières et de la pénurie de sable de construction. La planification des carrières pour la construction est encore lente ; le prix des matériaux de construction fluctue dans l'ouest de la province et certains plans détaillés au 1/500 ne sont pas adaptés aux réalités du développement socio -économique.
En outre, en raison de l’impact de l’aménagement, de la consolidation et de la réorganisation de l’appareil opérationnel à tous les niveaux, certains projets doivent procéder à des ajustements pour prolonger les contrats et examiner en détail chaque source de capital avant de pouvoir poursuivre leur mise en œuvre...
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Les dirigeants du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ont continué à présenter les travaux liés au domaine du ministère. |
À l'issue de la réunion, Truong Cong Thai, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a salué les efforts déployés par les unités et les localités pour débloquer les capitaux d'investissement public. Jusqu'à présent, plusieurs problèmes ont été progressivement résolus ; les prix unitaires des cultures ont été publiés, créant ainsi des conditions favorables à l'indemnisation et au déblaiement des sites (GPMB) et permettant d'accélérer la mise en œuvre du projet.
Pour résoudre les difficultés et les obstacles dans le processus d'exécution des tâches, concernant la question du personnel travaillant dans la gestion des investissements de construction de base et la rémunération pour le déblaiement des sites, le camarade Truong Cong Thai a chargé le ministère de l'Intérieur d'examiner et de conseiller le Comité populaire provincial pour compléter le personnel aux niveaux de la commune et du quartier afin de mener à bien la gestion des investissements publics, de déployer le domaine des ressources naturelles et de l'environnement, de la gestion de projet, des finances, de la planification, etc. ; de se concentrer sur la mise en œuvre des détachements et le renforcement du niveau de la commune avec des fonctionnaires de département et de branche ayant de l'expérience dans la mise en œuvre du déblaiement des sites et la mise en œuvre de projets clés.
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Les dirigeants du Conseil provincial de gestion des investissements dans la construction des ouvrages de circulation et le développement agricole rural se sont engagés à débourser toutes les sources de capitaux assignées. |
Afin de favoriser le décaissement des capitaux d'investissement publics, les localités se coordonnent de manière proactive et étroite avec les unités compétentes pour mener à bien les procédures de déblaiement du site afin de le remettre rapidement à l'entrepreneur pour la construction conformément au calendrier de mise en œuvre du projet ; les projets achevés doivent rapidement compléter les documents d'acceptation du projet...
Le vice-président du Comité populaire provincial, Truong Cong Thai, a demandé aux investisseurs, aux conseils de gestion de projets et aux départements chargés du capital d'accélérer le décaissement du capital en 2024, d'accélérer la mise en œuvre du capital en 2025, d'examiner les progrès, d'encourager les entrepreneurs à accélérer la mise en œuvre des projets, de donner la priorité aux indemnités et aux capitaux de déblaiement des sites et de créer des terrains propres pour accélérer l'avancement des projets.
Le ministère des Finances doit régulièrement tenir le point sur l'avancement des investissements publics et analyser les difficultés et problèmes rencontrés afin de proposer des solutions aux ministères et aux services concernés. Le ministère de la Construction doit suivre l'avancement des projets clés en cours de mise en œuvre dans la province, tels que le projet d'autoroute Nord-Sud, la route côtière, l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et le projet de ligne à grande vitesse. Il doit également se concentrer sur l'examen des conditions de lancement du projet de construction de trois écoles dans les communes frontalières.
Les départements, les localités et les conseils de gestion de projets doivent examiner et enregistrer de manière proactive les capitaux d’investissement public pour la période 2026-2030 afin d’être proactifs et prêts pour la nouvelle période.
Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/thuc-day-giai-ngan-von-dau-tu-cong-uu-tien-giai-phong-mat-bang-bc10893/
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