Les fortes pluies d'octobre 2022 ont provoqué des glissements de terrain à plusieurs endroits sur les routes menant à la péninsule de Son Tra, dans la ville de Da Nang . Après près d'un an d'efforts pour surmonter la situation, de nombreuses zones présentent encore un risque élevé de glissements de terrain, source d'insécurité pour les habitants et les touristes.
Les routes de la péninsule de Son Tra comptent actuellement 42 points de glissement de terrain.
M. Ngo Sau, du quartier de Tho Quang, district de Son Tra, a témoigné et déclaré : « Récemment, les forces de l'ordre municipales ont pris en charge les zones touchées par les glissements de terrain. Elles ont pris en charge les zones susceptibles d'être touchées, notamment les gros rochers risquant de tomber sur la route. Maintenant, tout est réglé. »
Après chaque forte pluie, de nouveaux glissements de terrain continuent d'apparaître sur les routes menant à la péninsule de Son Tra. De nombreux endroits et pentes abruptes sont érodés par les eaux de pluie, provoquant des glissements de terrain et des éboulements. De nombreux tronçons de route présentent des affaissements, des roches roulantes, des pentes brisées, etc., ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité des personnes et des véhicules. Les autorités ont installé des panneaux d'avertissement interdisant aux personnes et aux véhicules de traverser les zones dangereuses.
Signes avant-coureurs de glissements de terrain.
M. Ton That Duong, du district de Hai Chau, ville de Da Nang, a déclaré : « Avoir des panneaux d'avertissement comme celui-ci apporte de nombreux avantages, aidant les touristes à éviter les risques d'accidents et à rester à l'écart des glissements de terrain. »
La plupart des touristes visitant la péninsule de Son Tra préfèrent voyager en moto pour profiter facilement du paysage et s'enregistrer. Pendant la saison des pluies, les glissements de terrain et les éboulements sur les routes présentent des risques potentiels et des accidents à tout moment.
Mme Vu Hai Yen, une touriste de la province de Thai Binh , a déclaré : « Mon expérience lorsque je voyage sur la péninsule de Son Tra est de suivre les instructions des panneaux de risque de glissement de terrain ; de conduire à basse vitesse ; d'utiliser l'accélérateur et la vitesse appropriés pour éviter les risques et les accidents lorsque je voyage et que je fais de la randonnée sur la péninsule de Son Tra. »
Jusqu’à présent, les glissements de terrain ont été en grande partie résolus, mais ils présentent toujours des risques potentiels.
Actuellement, les touristes et les visiteurs se rendent sur la péninsule de Son Tra par trois itinéraires : de Yet Kieu au pic de Ban Co ; de l'intersection de Le Van Luong à l'intersection de Bai Bac et de l'embranchement de Suoi Da. En raison du risque de glissements de terrain sur la péninsule de Son Tra, le Conseil d'administration de la péninsule de Son Tra et des plages touristiques de Da Nang recommande aux touristes d'éviter les itinéraires en cours de rénovation, notamment : du pic de Ban Co à Bai Bac, de Bai Bac à Cay Da et Tien Sa.
Selon M. Phan Minh Hai, directeur adjoint du conseil d'administration de la péninsule de Son Tra et des plages touristiques de Da Nang, l'unité surveille régulièrement la situation des glissements de terrain, avertit rapidement et assure la sécurité des personnes et des touristes visitant la péninsule de Son Tra.
La route de Hoang Sa à la péninsule de Son Tra a été réparée.
« Nous recommandons aux résidents et aux touristes de limiter leurs visites sur la péninsule de Son Tra en cas de fortes pluies. Lors de leurs déplacements sur la péninsule, il est recommandé de rouler lentement et de rester vigilant. Nous espérons que les résidents et les touristes coopéreront avec les autorités pour garantir une circulation optimale. Nous visitons, nous nous amusons et nous divertissons, mais la sécurité doit être notre priorité absolue », a souligné M. Hai.
Après inspection, 42 glissements de terrain ont été constatés sur les routes menant à la péninsule de Son Tra. Le service des Transports de la ville de Da Nang a rapidement déployé des forces et des véhicules pour maîtriser les glissements de terrain et assurer la circulation lors de la première étape.
Des barrières empêchent les visiteurs de se déplacer dans les zones de glissement de terrain.
M. Nguyen Trung Nghia, directeur adjoint du département des Transports de la ville de Da Nang, a déclaré : « Jusqu'à présent, les glissements de terrain ont été globalement résolus. Afin d'agir rapidement pour prévenir les glissements de terrain sur les routes de la péninsule de Son Tra, le département des Transports a également conseillé au Comité populaire de la ville d'élaborer une politique et un plan visant à renforcer la péninsule de Son Tra afin de limiter les glissements de terrain pendant la saison des pluies et des tempêtes. »
De nombreuses zones de fortes pluies ont provoqué une érosion.
À long terme, les unités soumettent au Comité populaire de la ville de Da Nang pour examen la mise en œuvre de 3 projets : Renforcement de la route de la péninsule Hoang Sa - Son Tra ; Projet d'investissement, Renforcement du système de digues le long de la route côtière Hoang Sa - Truong Sa - Vo Nguyen Giap et Projet pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles, assurant la circulation sur la 2ème route jusqu'au sommet de Son Tra, avec un coût total estimé à plus de 177 milliards de VND.
En plus des réparations et des renforts, la ville de Da Nang a déployé des plans d'intervention, continué à surveiller et à gérer et surmonter rapidement les glissements de terrain sur la péninsule de Son Tra pendant la saison des tempêtes de cette année.
Le département des transports de la ville de Da Nang et d'autres unités travaillent à réparer les glissements de terrain sur les routes menant à la péninsule de Son Tra.
La ville de Da Nang se prépare à mettre en œuvre des projets visant à consolider, à surmonter les glissements de terrain et à assurer la sécurité routière sur la péninsule de Son Tra.
La péninsule de Son Tra attire les touristes.
Vinh Thong (VOV-Région Centre)
Source
Comment (0)