Tout le monde sait que BMW est la première marque automobile mondiale , un symbole de l'industrie automobile allemande, mais après des centaines d'années de domination mondiale, le siège social de BMW, situé dans sa ville natale de Munich, est en train de devenir une puissante « arme » pour l'industrie touristique bavaroise.
Je ne suis pas un passionné d'automobile, ni même un expert, mais lors de mon séjour à Munich, la visite que j'attends avec le plus d'impatience est le siège de BMW. Je souhaite découvrir les tout derniers modèles et vivre des sensations de conduite intenses, comme le dit si bien le slogan de ce constructeur automobile leader mondial.

Siège social de BMW vu du parc olympique
D'icône de l'industrie automobile à fleuron du tourisme bavarois
Nous sommes arrivés à Munich le lendemain même de la fin des matchs palpitants de l'Euro 2024. Au programme : la visite du Parc olympique, où plus de 50 000 supporters avaient vibré au rythme des matchs du mois précédent, puis la visite du siège social du groupe BMW, situé à moins d'un kilomètre.
Les pelouses verdoyantes, le lac limpide où on observe parfois les ondulations des canards et des cygnes sauvages… voilà ce qui nous frappe au premier abord dans ce parc, le plus célèbre d'Allemagne. Nous avions une heure pour visiter le stade olympique de 69 000 places, doté d'un impressionnant toit rétractable ; pour gravir la colline de 52 mètres de haut, construite sur les ruines de la ville après les bombardements de la Seconde Guerre mondiale ; puis pour monter au sommet de la tour olympique, haute de 291 mètres, qui abrite un petit musée consacré au rock 'n' roll et offre un panorama exceptionnel sur la ville animée de Munich.

Design impressionnant du BMW Welt
Vue du ciel, la façade du siège social de BMW, qui évoque les quatre cylindres d'un moteur, se distingue et attire tous les regards. Le logo BMW est apposé sur les quatre faces de ces cylindres argentés. Ainsi, quel que soit l'endroit où l'on se trouve, on reconnaît immédiatement ce bâtiment emblématique de la ville.
Le Parc olympique est en pleine reconstruction après les Jeux olympiques d'Europe ; les structures métalliques et les charpentes d'acier jonchent le sol. Notre groupe a donc décidé de modifier son programme et de se rendre plus tôt au siège de BMW. En traversant la petite route longeant l'autoroute, l'imposant bâtiment du siège de BMW apparaît. Juste à côté de la tour à quatre cylindres se trouve le musée BMW ; sur la gauche, une passerelle mène au BMW Welt (showroom) d'une superficie de 3 000 m² .
Le BMW Welt se distingue par son pilier conique, visible depuis l'entrée, dont la structure est composée de verre incliné, de fibres d'acier et d'alliage léger. Le jour, la lumière se reflète sur la surface du cône, créant un effet de nuage lumineux. On dit ici qu'à la nuit tombée, la lumière intérieure, combinée à l'éclat du BMW Welt, lui confère une beauté comparable à celle d'un diamant.

BMW Welt est le plus grand concessionnaire BMW au monde.
M. Benedikt Brandmeier (directeur de l'Office de tourisme de Munich) a déclaré : « Pour BMW et les Munichois, le complexe BMW est une immense fierté. La visite du musée BMW, ainsi que des bâtiments et usines associés, est incontournable lors d'un séjour à Munich. Avant de visiter le musée, les visiteurs se rendent souvent au showroom BMW Welt, qui présente tous les modèles BMW actuels, ainsi que les premières Rolls-Royce et MINI. »
Il s'agit de la première et de la plus grande concession BMW au monde, faisant également office de centre de livraison où les clients reçoivent leurs clés lors d'une cérémonie spéciale. BMW Welt est une véritable mine d'or pour Munich grâce à la production et à la vente de BMW, et génère également d'importantes retombées touristiques, attirant environ 2 millions de visiteurs chaque année.

Ce showroom présente tous les modèles BMW actuels et anciens, ainsi que les marques Rolls-Royce et MINI.
« Pour profiter pleinement du complexe, du siège social de BMW au showroom et au musée, les visiteurs devront prévoir environ 5 à 6 heures, voire plus s'ils choisissent de dîner au BMW Welt. Nous proposons un large choix de restaurants servant des plats typiquement allemands. BMW est actuellement l'un des produits touristiques qui retiennent le plus les visiteurs à Munich », a ajouté M. Benedikt Brandmeier. C'est un véritable atout pour l'économie de cette ville du sud de l'Allemagne.
Sur le trajet de moins d'un kilomètre séparant le Parc olympique du siège de BMW, des centaines de BMW nous ont dépassés les unes après les autres. Munich compte probablement plus de BMW que n'importe quel autre endroit au monde.

Les touristes sont fascinés par les modèles de voitures exposés dans le showroom BMW Welt.
Douceur cachée sous un pelage rêche
Il y a deux ans, en lisant un ouvrage sur les plus grandes marques automobiles mondiales, j'ai été frappé par le slogan de BMW : « Vivez des sensations de conduite intenses ». Ce slogan est devenu un symbole d'identité fort pour BMW, la distinguant des autres marques de voitures de luxe. Pourtant, BMW n'est pas immédiatement restée dans les mémoires grâce à ce slogan lors de son lancement.

Les visiteurs du BMW Welt pourront tester certains modèles de voitures.
Dans les années 1970, BMW n'était qu'une petite usine automobile bavaroise qui rêvait de conquérir le marché américain, mais se heurtait à un obstacle de taille : les consommateurs américains ne connaissaient pas la marque et elle ne correspondait pas à l'idéal américain de voiture de luxe. Les marques de luxe américaines reconnues, telles que Lincoln et Cadillac, affichaient des lignes élégantes, un habitacle spacieux et des intérieurs luxueux et confortables. BMW, en revanche, était moins prestigieuse en termes de dimensions et d'aménagement intérieur, et la marque ne bénéficiait pas d'une grande notoriété.
Bien sûr, BMW possède ses propres atouts, comme un moteur, un châssis, des performances et un plaisir de conduite supérieurs. Mais comment faire reconnaître ces qualités aux Américains et leur faire croire qu'il s'agit de la nouvelle référence en matière de voitures de luxe ? BMW a donc utilisé quatre mots anglais pour se présenter aux consommateurs américains : « The ultimate driving machine » (La machine à conduire ultime).

La technologie de l'IA est utilisée pour suggérer des modèles de voitures « sur mesure » à chaque client.
« La machine à conduire ultime » : cette expression définit parfaitement la marque BMW et traduit sa philosophie, ainsi que sa quête de vitesse, de maîtrise et de sensations de conduite. Grâce à elle, les consommateurs américains reconnaissent et mémorisent instantanément la marque, ce qui a permis à BMW de s'implanter sur le marché nord-américain et d'enregistrer une explosion des ventes.
Cependant, la « voiture de sport ultime », tout comme le « char allemand », dégagent une impression de rigidité, de froideur, de principes, de franchise… à l’image des traits de caractère allemands que l’on évoque souvent.

Le musée BMW est non seulement une fierté pour la marque automobile, mais aussi pour les habitants de Munich.
Ainsi, après s'être solidement implantée sur le marché des voitures de luxe aux États-Unis, BMW a adopté un nouveau slogan : « Le pur plaisir de conduire », prenant les sensations et les expériences de l'utilisateur comme point de départ pour décrire la valeur de la marque.
Face aux difficultés rencontrées sur le marché chinois, BMW a de nouveau optimisé son slogan « Profitez de sensations de conduite intenses » afin d'enrichir l'image de la marque. Au second semestre 2009, BMW a lancé un nouveau slogan sur le marché allemand : « La joie, c'est BMW », qui est rapidement devenu sa nouvelle stratégie de marque mondiale.

Non seulement le musée retrace plus de 100 ans d'histoire de la création et du développement de BMW, mais il constitue également un lieu de passage idéal pour les touristes qui aiment prendre des photos.
De « la machine à conduire ultime » à « la joie BMW », la marque emblématique de l'industrie automobile allemande s'est débarrassée de son image austère pour conquérir progressivement les passionnés d'automobile et devenir l'une des icônes mondiales de la voiture de luxe.
Tout ce parcours est fidèlement recréé au Musée BMW. Outre la présentation de centaines de voitures classiques, de voitures de tourisme, de chaque pièce mécanique de voitures de course, de motos, d'avions… permettant aux visiteurs de comprendre l'histoire de plus de 100 ans de conception et de développement de ces machines d'exception, le Musée offre également un attrait touristique indéniable grâce à des points d'intérêt uniques et des expériences passionnantes. Les visiteurs peuvent ainsi s'immerger dans l'univers de la conduite sportive et vivre pleinement l'expérience BMW.

Un espace d'enregistrement unique, disponible uniquement au musée BMW.
HOANG HA
L'espace d'exposition des concept-cars est également un atout majeur du musée, car il rassemble les voitures les plus originales et même les plus extravagantes jamais créées par BMW. Avec une collection impressionnante qui pourrait constituer une encyclopédie sur BMW, le musée BMW est une étape incontournable pour tout passionné d'automobile visitant la Bavière.
À compter d'octobre, Vietnam Airlines assurera deux vols hebdomadaires entre Hanoï et Munich, au départ de Hanoï les vendredis et dimanches, et de Munich les lundis et samedis. La liaison entre Hô Chi Minh-Ville et Munich sera assurée une fois par semaine, le lundi, et dans l'autre sens le mardi. À partir de décembre, Vietnam Airlines ajoutera un vol hebdomadaire entre Hô Chi Minh-Ville et Munich, au départ de Hô Chi Minh-Ville le mercredi et de Munich le jeudi.
Ainsi, d'ici fin 2024 et en 2025, Vietnam Airlines exploitera quatre liaisons au départ d'Hanoi (Hô-Chi-Minh-Ville) vers deux grandes villes allemandes, Francfort et Munich. L'intégralité des vols sera assurée par des avions gros-porteurs modernes, confortables pour les longs trajets et respectueux de l'environnement.
Source : https://thanhnien.vn/toi-tham-dai-ban-doanh-cua-bmw-185240723140108465.htm






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