Visite du « siège social » de BMW

« Pourquoi devrais-je voyager à Munich ? » – « Nous avons des BMW ! » – La réponse de Benedikt Brandmeier (directeur de l'Office du tourisme de Munich) semble un peu absurde, mais elle est incroyablement convaincante.

Tout le monde sait que BMW est une marque automobile mondiale de premier plan, un symbole de l'industrie automobile allemande, mais après des siècles de conquête du monde, le siège social de BMW dans sa ville natale de Munich est en train de devenir une puissante « arme » pour l'industrie touristique bavaroise.

Je ne suis pas un passionné d'automobiles, ni particulièrement calé en la matière, mais lors de mon séjour à Munich, ma destination préférée était le siège de BMW. Je voulais voir les derniers modèles et « vivre une expérience de conduite exaltante », comme le dit le célèbre slogan de ce constructeur automobile mondial.

Le siège social de BMW vu du parc olympique.

De fleuron de l'industrie automobile à véritable « poule aux œufs d'or » du tourisme bavarois

Nous sommes arrivés à Munich le lendemain même de la fin des matchs palpitants de l'Euro 2024. Conformément à notre programme, nous devions visiter le Parc olympique – où plus de 50 000 supporters avaient vibré pendant plus d'un mois – puis nous rendre au siège du groupe BMW, situé à moins d'un kilomètre.

Des pelouses verdoyantes, des lacs cristallins où on entend parfois le ballet rythmé des canards et des cygnes sauvages… telles sont les premières impressions que l’on a en découvrant le parc le plus célèbre d’Allemagne. Nous avions une heure pour explorer le stade olympique de 69 000 places et son impressionnant toit rétractable ; pour gravir la colline de 52 mètres de haut, construite sur les ruines de la ville après les bombardements de la Seconde Guerre mondiale ; et enfin pour monter au sommet de la tour olympique, haute de 291 mètres, qui abrite un petit musée du rock’n’roll et offre une vue panoramique sur la ville animée de Munich.

Le design impressionnant du BMW Welt

Vue du ciel, la façade du siège social de BMW, évoquant quatre cylindres de moteur, est un monument emblématique qui captive tous les visiteurs. Le logo BMW est fièrement affiché au sommet de chacun des quatre cylindres argentés. Ainsi, ce symbole de la ville est reconnaissable entre mille.

Le Parc olympique était en plein nettoyage après l'Euro, avec des structures métalliques et des échafaudages éparpillés partout. Notre groupe a donc décidé d'accélérer le rythme et de se rendre plus tôt au siège de BMW. En traversant une petite route longeant l'autoroute, l'imposant bâtiment du siège social de BMW est apparu. Juste à côté de la tour à quatre cylindres se trouvait le musée BMW, et à gauche, une passerelle menait au BMW Welt (showroom), qui couvrait une superficie de 3 000 ^m² .

Le BMW Welt se distingue par son design conique et tourbillonnant, visible dès l'entrée, grâce à sa structure vitrée relevable et sa construction légère en acier et alliage. De jour, la lumière se reflète sur la surface du cône tourbillonnant, créant un effet vaporeux. Les habitants disent que la nuit, combiné à l'éclairage intérieur, le BMW Welt brille comme un diamant.

BMW Welt est le plus grand concessionnaire BMW au monde.

Benedikt Brandmeier (directeur de l'Office du tourisme de Munich) a déclaré : « Pour BMW comme pour les Munichois, le complexe BMW est une immense source de fierté. La visite du musée BMW, ainsi que des bâtiments et usines associés, est incontournable pour tout touriste séjournant à Munich. Avant de visiter le musée, les visiteurs font souvent un détour par le showroom BMW Welt, qui présente tous les modèles BMW actuellement en production, ainsi que les premiers modèles des sous-marques Rolls-Royce et MINI. »

Il s'agit de la première et de la plus grande concession BMW au monde, faisant également office de centre de livraison où les clients reçoivent leurs clés lors d'une cérémonie de remise des clés privée. BMW Welt est une véritable mine d'or pour Munich, grâce à la production et aux ventes de BMW, ainsi qu'aux importantes recettes touristiques qu'elle génère, attirant environ 2 millions de visiteurs par an.

Ce showroom présente tous les modèles de production actuels et anciens de BMW, ainsi que ceux de ses marques filiales, Rolls-Royce et MINI.

« Pour découvrir pleinement le complexe BMW, du siège social aux showrooms et musées, il faut compter environ 5 à 6 heures, voire plus si l'on choisit de dîner au BMW Welt. Nous proposons un large choix de restaurants servant une cuisine allemande typique. BMW est actuellement l'une des attractions touristiques qui incitent les visiteurs à prolonger leur séjour à Munich », a ajouté Benedikt Brandmeier. C'est un véritable atout pour l'économie de cette ville du centre-sud de l'Allemagne.

Sur le tronçon de moins d'un kilomètre séparant le Parc olympique du siège de BMW, des centaines de BMW nous ont dépassés sans cesse à vive allure. Munich compte probablement plus de BMW que n'importe quelle autre ville du monde.

Les visiteurs sont captivés par la gamme de véhicules exposés dans le showroom BMW Welt.

Une douceur cachée sous une apparence rude.

Il y a deux ans, en lisant un livre sur les plus grandes marques automobiles mondiales, j'ai été très impressionné par le slogan de BMW : « Vivez une expérience de conduite exaltante ». Ce slogan a permis à BMW de se forger une identité de marque forte, la distinguant des autres marques de voitures de luxe. Pourtant, BMW n'était pas réputée pour cette « expérience de conduite exaltante » dès ses débuts.

Les visiteurs du BMW Welt auront la possibilité d'essayer plusieurs modèles.

Dans les années 1970, BMW n'était qu'une petite usine automobile bavaroise qui rêvait de conquérir le marché américain, mais se heurtait à un obstacle majeur : les consommateurs américains ne connaissaient pas la marque, et celle-ci ne correspondait pas à leurs attentes en matière de voiture de luxe. Les marques de luxe américaines comme Lincoln et Cadillac étaient réputées pour leur style, leurs habitacles spacieux et leurs équipements haut de gamme. BMW était à la traîne en termes de taille et de design intérieur, et sa notoriété était très limitée.

Bien sûr, BMW possède ses propres atouts, comme son moteur, son châssis, sa tenue de route exceptionnelle et le plaisir de conduite qu'elle procure. Mais comment les Américains peuvent-ils reconnaître ces caractéristiques et croire qu'il s'agit de la nouvelle référence en matière de voitures de luxe ? C'est pourquoi BMW a utilisé quatre mots anglais pour se présenter aux consommateurs américains : « The ultimate driving machine » (La machine à conduire ultime).

La technologie de l'IA est utilisée pour suggérer des modèles de voitures « sur mesure » pour chaque essai routier.

« La machine à conduire ultime » : cette expression définit parfaitement la marque BMW et traduit sa philosophie, son esprit de recherche de la vitesse, de la maîtrise et des sensations de conduite. Elle a permis aux consommateurs américains de reconnaître et de mémoriser instantanément BMW, facilitant ainsi l’entrée de la marque sur le marché nord-américain et une forte augmentation des ventes.

Cependant, la « voiture de sport ultime » et le « char allemand » dégagent tous deux une impression de rigidité, de froideur, de principes et de franchise… reflétant la personnalité allemande caractéristique dont on parle souvent.

Le musée BMW est une source de fierté non seulement pour la marque automobile BMW, mais aussi pour les habitants de Munich.

Par conséquent, après s'être solidement implantée sur le marché américain des voitures de luxe, BMW a adopté un nouveau slogan : « Le pur plaisir de conduire », utilisant la perception et l'expérience de l'utilisateur pour décrire la valeur de la marque.

Face aux difficultés rencontrées sur le marché chinois, BMW a une nouvelle fois optimisé son concept d'« expérience de conduite exaltante » afin d'enrichir son image de marque. Au second semestre 2009, BMW a lancé un nouveau slogan sur le marché allemand : « JOY IS BMW », qui est rapidement devenu sa nouvelle stratégie de marque mondiale.

Non seulement le musée retrace plus de 100 ans d'histoire de la création et du développement de BMW, mais il constitue également un lieu de passage idéal pour les touristes qui aiment prendre des photos.

De « la machine à conduire ultime » à « la joie BMW », la marque automobile allemande emblématique a abandonné son image austère pour conquérir progressivement les passionnés d'automobile, devenant ainsi l'une des icônes mondiales de l'automobile de luxe.

Ce parcours est recréé avec une précision saisissante au Musée BMW. Outre la présentation de centaines de voitures classiques, de véhicules de tourisme et de pièces détachées de voitures de course, de motos et d'avions, permettant aux visiteurs de découvrir plus d'un siècle d'histoire de ces machines d'exception, le musée propose également aux touristes des opportunités photos uniques et des expériences palpitantes, leur offrant ainsi la possibilité de ressentir les sensations fortes de la conduite et, en définitive, de vivre pleinement l'expérience BMW.

Un espace d'enregistrement unique, disponible uniquement au musée BMW.

HOANG CHA

L'espace d'exposition des concept-cars est également un point fort du musée, présentant quelques-unes des voitures les plus originales, voire extravagantes, jamais créées par BMW. Avec une collection si vaste qu'elle pourrait remplir une encyclopédie BMW, le musée BMW est une étape incontournable pour tout passionné d'automobile visitant la Bavière.

À compter d'octobre, Vietnam Airlines assurera deux vols hebdomadaires entre Hanoï et Munich, au départ de Hanoï les vendredis et dimanches, et de Munich les lundis et samedis. La liaison Hô Chi Minh-Ville - Munich sera assurée par un vol hebdomadaire le lundi, et le vol retour le mardi. À partir de décembre, Vietnam Airlines ajoutera un vol entre Hô Chi Minh-Ville et Munich, au départ de Hô Chi Minh-Ville le mercredi et de Munich le jeudi.

Ainsi, d'ici fin 2024 et tout au long de l'année 2025, Vietnam Airlines exploitera quatre liaisons au départ d'Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville vers deux grandes villes allemandes, Francfort et Munich. L'intégralité de ces vols sera assurée par des avions modernes gros-porteurs, offrant confort pour les longs trajets et respectueux de l'environnement.

Source : https://thanhnien.vn/toi-tham-dai-ban-doanh-cua-bmw-185240723140108465.htm