Secrétaire général et président To Lam : La question de la prolongation du projet Mercedes est absurde

Le secrétaire général et président To Lam prend la parole lors d'une séance de travail avec le Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville - Photo : SGGP

Les problèmes liés aux mécanismes et aux politiques « entravent » le développement

S'exprimant lors d'une séance de travail avec le secrétaire général et président To Lam (après-midi du 17 août), M. Phan Van Mai a souligné de nombreuses lacunes et limites de plusieurs lois en vigueur et a respectueusement demandé : « Le secrétaire général et président ordonne au Comité du Parti gouvernemental et à la délégation du Parti à l'Assemblée nationale de revoir et de modifier la loi, conformément à la devise d'une loi modifiant de nombreuses lois afin de supprimer les obstacles pour les collectivités locales. »

Selon M. Mai, certaines dispositions de la loi sur l'urbanisme, de la loi sur les investissements publics, de la loi sur les partenariats public-privé (PPP) et de la loi budgétaire sont actuellement inadéquates et doivent être modifiées.

Si une réunion spéciale est organisée dès maintenant et d'ici la fin de l'année pour étudier et régler ce problème, de nombreux problèmes seront résolus.

Selon M. Mai, la modification de la loi doit s'accompagner d'une décentralisation et d'une délégation de pouvoirs renforcées aux collectivités locales. Il est notamment impératif que la coordination dans le traitement des affaires au niveau local soit plus rapide et plus efficace.

« Des projets sont actuellement en attente d'approbation et de prolongation des politiques d'investissement, mais le processus est long. Si la loi est abrogée, les projets d'investissement public, les partenariats public-privé, les projets de logements sociaux et les projets de logements commerciaux seront supprimés, ce qui favorisera le développement du marché immobilier », a déclaré M. Mai.

Il doit exister des politiques pour les supprimer.

Le chef du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a fait part d'un problème spécifique concernant la coentreprise entre Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) et Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

Conformément à la réglementation, ce projet prendra fin en 2025 après 30 ans de coentreprise. Mercedes-Benz Group AG a demandé une prolongation de 5 ans, mais la réglementation impose un remblayage et un réaménagement du terrain à l'expiration de la coentreprise. Par conséquent, malgré le caractère raisonnable de la situation, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville peine encore à résoudre ce problème.

« Nous allons probablement passer cinq ans à lutter. C’est un problème qu’il faut résoudre, non seulement pour obtenir un tel budget, mais aussi pour pouvoir le résoudre plus tard pour d’autres projets », a suggéré M. Mai.

En conclusion, le secrétaire général et président To Lam a déclaré qu'à l'issue de la réunion, il avait personnellement pris connaissance de nombreux problèmes pratiques, urgents et complexes. Par exemple, l'absurdité de la coentreprise avec Mercedes était « inacceptable ».

Le secrétaire général et président To Lam a déclaré : « Les collectivités locales espèrent vraiment obtenir des projets automobiles car, en moyenne, un projet automobile contribue à hauteur d'au moins 5 000 milliards de VND au budget local par an. Celles qui mènent deux projets automobiles engrangeront des dizaines de milliers de milliards, comme Ninh Binh avec son projet, qui a déjà rapporté 10 000 milliards de VND. »

Désormais, lors de l'entrée sur le marché, la licence expire, puis est révoquée, puis renouvelée depuis le début. Je ne connais pas ces réglementations. Je participerai également aux discussions à ce sujet.

Le secrétaire général et président To Lam a déclaré que les problèmes constatés à Hô Chi Minh-Ville continueraient d'être étudiés avec les organismes compétents afin de mettre en place des politiques appropriées pour les résoudre.

Plus de deux ans après le dépôt de la demande, la prolongation de licence n'a toujours pas été accordée.

Le projet d'usine d'assemblage automobile Mercedes-Benz de la rue Quang Trung (quartier 8, district de Go Vap, Ho Chi Minh-Ville) est un projet de coentreprise entre Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) et Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

En avril 1995, la société Mercedes (ci-après dénommée la société) a été autorisée à exercer ses activités au Vietnam, la date d'achèvement du projet étant fixée au 14 avril 2025.

Par conséquent, en septembre 2021, la société a envoyé un document demandant la prolongation de la période d'exploitation du projet de 5 ans, jusqu'en avril 2030.

Bien que le gouvernement de Hô Chi Minh-Ville ait approuvé la politique de prolongation de la durée du bail foncier, les procédures ne sont pas encore terminées.

En mars 2024, la société a continué d'envoyer des documents au Premier ministre ainsi qu'à de nombreux ministères et administrations, proposant de lever les obstacles.

Source : https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-vuong-mac-gia-han-du-an-mercedes-la-vo-ly-20240818080921447.htm