Le secrétaire général et président To Lam : « La question de l’extension du projet Mercedes est absurde »

Le secrétaire général et président de la République, To Lam, s'exprime lors d'une séance de travail avec le Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville - Photo : SGGP

Les problèmes de mécanismes et de politiques «entravent» le développement

S'exprimant lors d'une séance de travail avec le secrétaire général et président To Lam (l'après-midi du 17 août), M. Phan Van Mai a souligné de nombreuses lacunes et limitations d'un certain nombre de lois actuelles et a respectueusement demandé : « Le secrétaire général et président ordonne au Comité du parti du gouvernement et à la délégation du parti à l'Assemblée nationale de réviser et de modifier la loi, suivant la devise d'une loi modifiant de nombreuses lois pour éliminer les obstacles pour les localités. »

Selon M. Mai, actuellement certaines réglementations de la Loi sur l’urbanisme, de la Loi sur l’investissement public, de la Loi sur le partenariat public-privé (PPP), de la Loi sur le budget… sont inadéquates et doivent être modifiées.

Si une réunion spéciale est organisée pour étudier et résoudre ce problème dès maintenant et jusqu’à la fin de l’année, de nombreux problèmes seront résolus.

M. Mai a suggéré que la modification de la loi s'accompagne d'une décentralisation et d'une délégation de pouvoirs renforcées aux collectivités locales. En particulier, la coordination dans la résolution des affaires au niveau local doit être plus rapide et plus efficace.

« Il existe actuellement des projets qui demandent l'approbation et l'extension des politiques d'investissement, mais leur résolution prend beaucoup de temps. Si la loi est abrogée, les projets d'investissement public, les projets d'investissement public-privé, les projets de logements sociaux et les projets de logements commerciaux seront supprimés, ce qui favorisera le développement du marché immobilier », a déclaré M. Mai.

Il faut mettre en place des politiques pour les éliminer.

Le chef du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a partagé un problème spécifique concernant la coentreprise entre Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) et Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

Conformément à la réglementation, ce projet expirera en 2025 après 30 ans de coentreprise. Mercedes-Benz Group AG a demandé une prolongation de cinq ans, mais la réglementation impose la remise en état et le réaménagement du terrain à l'expiration de la coentreprise. Par conséquent, bien que cela semble raisonnable, Hô-Chi-Minh-Ville peine encore à résoudre ce problème.

« Nous allons probablement passer cinq ans à lutter. C'est un problème qu'il faut résoudre, non seulement pour réunir ce budget, mais aussi pour le résoudre ultérieurement pour d'autres projets », a suggéré M. Mai.

En conclusion, le secrétaire général et président To Lam a déclaré que cette réunion lui avait permis d'approfondir de nombreux points pratiques, urgents et complexes. Par exemple, l'absurdité de la coentreprise Mercedes était « inacceptable ».

Le secrétaire général et président To Lam a déclaré : « Les localités souhaitent vivement voir des projets automobiles se concrétiser, car chaque projet contribue en moyenne au moins 5 000 milliards de dongs au budget local par an. Quiconque a deux projets automobiles gagnera des dizaines de milliers de milliards, comme Ninh Binh avec ce projet, qui représente déjà 10 000 milliards de dongs. »

Désormais, lors de l'entrée sur le marché, la licence expire, puis est révoquée, puis renouvelée depuis le début. Je ne connais pas la nature de cette réglementation. Je contribuerai également à en parler.

Le secrétaire général et président To Lam a déclaré que les problèmes découverts par Ho Chi Minh-Ville continueront d'être étudiés avec les agences compétentes pour élaborer des politiques appropriées pour les résoudre.

Plus de 2 ans après le dépôt de la demande, la prolongation de la licence n'a toujours pas été accordée.

Le projet d'usine d'assemblage automobile Mercedes-Benz sur la rue Quang Trung (quartier 8, district de Go Vap, Ho Chi Minh-Ville) est un projet de coentreprise entre Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) et Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

En avril 1995, la société Mercedes (ci-après dénommée la société) a obtenu une licence d'exploitation au Vietnam, la date d'achèvement du projet étant le 14 avril 2025.

C'est pourquoi, en septembre 2021, l'entreprise a envoyé un document demandant de prolonger la période d'exploitation du projet de 5 ans, jusqu'en avril 2030.

Bien que le gouvernement de Ho Chi Minh-Ville ait approuvé la politique de prolongation de la durée du bail foncier, les procédures ne sont pas encore terminées.

En mars 2024, l'entreprise a continué d'envoyer des documents au Premier ministre et à de nombreux ministères et branches, proposant de supprimer les obstacles.

Source: https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-vuong-mac-gia-han-du-an-mercedes-la-vo-ly-20240818080921447.htm