La ville de Can Tho s'efforce de distribuer des capitaux d'investissement public

Malgré les nombreuses difficultés et obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre du projet, la ville de Can Tho fait preuve d'une grande détermination pour accélérer le décaissement des fonds d'investissement public. Grâce à l'impulsion donnée par les dirigeants de la ville et à la coordination des services, des administrations et des investisseurs, une série de solutions sont déployées pour lever les blocages, ce qui a permis d'observer des changements significatifs au cours des derniers mois de l'année.

Accélérer le processus de mise en œuvre du projet

Outre les nombreux travaux et projets en cours dans la ville de Can Tho, le projet de pont et de route Nguyen Chi Thanh, traversant les quartiers de Vi Thanh et Vi Tan, est également accéléré. Ce projet a été approuvé par le Comité populaire de l'ancienne province de Hau Giang (actuellement Comité populaire de la ville de Can Tho) par la décision n° 350/QD-UBND du 28 février 2025, avec une période de réalisation s'étendant de 2024 à 2029. Il représente un investissement total d'environ 1 600 milliards de VND. La longueur totale du pont et de la route est d'environ 4,56 km (1,75 km rénovés et 2,81 km nouvellement construits).

La ville de Can Tho considère les investissements publics comme un moteur essentiel de sa croissance économique. Sur la photo : des ouvriers travaillent à la construction de l’autoroute Chau Doc – Can Tho – Soc Trang qui traverse la ville de Can Tho.

Le concept architectural du pont et de la route Nguyen Chi Thanh s'inspire du poisson-serpent et de l'ananas Cau Duc, deux spécialités locales. Le pont lui-même évoque un filet de pêche, symbole de récolte abondante et d'un héritage culturel typique de la région. Ce projet, qui devrait constituer un atout touristique majeur, s'intègre harmonieusement au paysage et contribuera à l'essor du tourisme le long du canal Xa No. Une fois achevé, il permettra de développer l'ouest de Can Tho, en reliant la route nationale 61C et les routes provinciales à An Giang.

Le projet devrait s'étendre sur plus de 16 hectares. Les piquets de déblaiement ont été remis aux unités concernées, recensés et vérifiés juridiquement. Les procédures d'indemnisation et de déblaiement des terrains pour les ménages concernés sont en cours, en vue du lancement du projet (prévu fin 2025), qui coïncidera avec le 14e Congrès national du Parti.

M. Tran Ngoc Huong, habitant du quartier de Vi Tan et propriétaire de terrains destinés à la construction du projet de pont et de route Nguyen Chi Thanh, a déclaré qu'il s'agissait d'un projet clé pour la localité, contribuant au développement socio-économique de la ville. Sa famille et les personnes concernées par la récupération de leurs terres ont donc toutes accepté de les céder à l'investisseur afin que le projet puisse être mis en œuvre rapidement.

« Conformément à la réglementation, tous les habitants d'ici consentent à céder les terres. Ils souhaitent recevoir le soutien de l'État, une compensation adéquate et une stabilisation rapide de leurs conditions de vie », a confié M. Tran Ngoc Huong.

Course à la distribution des capitaux

Selon le rapport du ministère des Finances du 21 novembre sur la mise en œuvre du régime de compte rendu rapide de l'affectation et du décaissement des investissements publics de capitaux du budget de l'État pour 2025, cumulés jusqu'à fin novembre 2020, le plan d'investissement alloué par le Premier ministre à la ville de Can Tho s'élevait à plus de 28 958 milliards de VND. La ville a décaissé plus de 11 747 milliards de VND, atteignant 40,6 % du plan d'investissement alloué par le Premier ministre, se classant ainsi 32e sur 34 provinces et villes et parmi les 13 localités dont le taux de décaissement est inférieur à la moyenne nationale.

M. Vo Nhut Quang, directeur adjoint du département des finances de la ville de Can Tho, a souligné que trois principaux facteurs expliquent le non-respect des objectifs de décaissement. Premièrement, la plupart des travaux et projets rencontrent des difficultés de déblaiement des terrains. Deuxièmement, la pénurie persistante de matériaux de construction, tels que le sable et la pierre, et la hausse des prix qui en découlent, affectent l'avancement des chantiers et le décaissement des fonds. Troisièmement, les procédures d'investissement, lors de la phase de préparation, restent imprécises et incomplètes, ce qui entraîne un dépassement du budget total et nécessite des ajustements de la politique d'investissement et du projet, processus qui prennent beaucoup de temps.

Afin de mener à bien le décaissement des fonds d'investissement public dans les prochains mois, M. Vo Nhut Quang a souligné plusieurs mesures et solutions, notamment la nécessité de renforcer le sens des responsabilités et l'engagement des responsables des agences et unités chargées des investissements, ainsi que l'élaboration de plans d'investissement public. Il a insisté sur l'importance de poursuivre l'exécution rigoureuse des tâches, de définir clairement les responsabilités de chaque cadre, fonctionnaire et agent public, et d'établir un plan précis pour la réalisation annuelle des projets. Il a également souligné l'importance de réorienter rapidement les cadres et fonctionnaires ne répondant pas aux exigences des tâches qui leur ont été confiées. Il a insisté sur la nécessité de résoudre rapidement et efficacement les difficultés liées au déblaiement des terrains, à l'indemnisation, au soutien et au relogement des populations. Enfin, il a insisté sur l'importance de garantir la remise des terrains conformément au plan d'avancement des travaux de chaque projet, en particulier ceux qui arrivent à échéance.

Par ailleurs, selon le directeur adjoint du département des finances de la ville de Can Tho, il est nécessaire de renforcer les activités de suivi afin d'en garantir la rigueur et l'efficacité. Il convient de détecter rapidement les difficultés et les obstacles, de favoriser l'avancement des travaux et d'assurer la qualité des projets. L'accent doit être mis sur l'accélération de la mise en œuvre au cours des derniers mois de 2025. Les cas de violations des réglementations en matière de construction et de contrats par les entreprises doivent être traités avec fermeté et signalés aux autorités compétentes conformément à la réglementation. Il est essentiel d'évaluer pleinement et de manière exhaustive les capacités des services de conseil concernés, en particulier ceux chargés de la préparation des investissements, afin de mener à bien la préparation des projets, d'établir des politiques d'investissement conformes aux exigences, de minimiser les problèmes susceptibles d'accroître le coût total des investissements et d'allonger les délais de réalisation des procédures. Le rôle des groupes de travail doit être renforcé afin de favoriser le décaissement des fonds d'investissement publics et de s'attacher à lever les difficultés et les obstacles rencontrés par les projets clés. Enfin, le décaissement des fonds pour les groupes de projets présentant des plans d'investissement importants doit être accéléré en 2025 afin d'augmenter le taux de décaissement global de la ville.

M. Truong Canh Tuyen, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de Can Tho, a déclaré : « Conformément aux directives du gouvernement et du Premier ministre, Can Tho est déterminée à atteindre une croissance à deux chiffres (10 % ou plus) d’ici 2025. Pour ce faire, la ville a identifié des leviers de croissance, parmi lesquels le décaissement de fonds d’investissement public est l’un des plus importants. »

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho a déclaré que la résolution du problème des matériaux de remblayage se poursuivra. Tous les projets seront examinés et, si nécessaire, les fonds non utilisés seront réaffectés aux travaux et projets nécessitant des investissements. Le contrôle des entreprises aux capacités insuffisantes, ne garantissant pas le respect des engagements de décaissement, sera renforcé. Le cas échéant, les contrats seront résiliés et transférés à des entreprises disposant des capacités de construction nécessaires pour assurer le volume et le décaissement des travaux. Les investisseurs, en particulier, devront collaborer étroitement avec le Centre de développement du fonds foncier de la ville et les autorités locales pour préparer les terrains, lancer les travaux et accélérer le rythme des décaissements d'ici la fin de l'année.

Article et photos : MONG TOAN

Source : https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-no-luc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a194936.html