Le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que le 26 avril, le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (de l'intersection d'An Phu à la rocade 2) commencera ses travaux.
Le projet a une longueur totale de 3,2 km, avec une échelle complète de 8 voies. Dans lequel, la section de route mesure 2,19 km de long, 36 m de large et est élargie de 4,75 m de chaque côté.
La section du pont élargi comprend 2 ponts Muong Kenh et le viaduc Do Xuan Hop, chaque côté mesure 5,25 m de large, environ 929 m de long et 37 m de large.
Le point de départ de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à l'intersection d'An Phu connaît souvent des embouteillages - Photo : Le Toan |
Le projet bénéficie d'un investissement total de 938 milliards de VND provenant du budget de Ho Chi Minh-Ville. Le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville a été désigné comme investisseur du projet.
Actuellement, la route menant à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay connaît souvent des embouteillages en raison d'une surcharge.
Les statistiques du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville montrent que depuis son inauguration en 2016, le volume du trafic n'a cessé d'augmenter (en moyenne 11,12 % par an).
Le nombre de véhicules en circulation a dépassé la capacité du tronçon routier reliant l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2, qui est conçue pour atteindre environ 50 000 CPU/jour et nuit d'ici 2025 (environ 50 000 véhicules/jour et nuit - calculé selon l'unité de conversion utilisant des voitures à 5 places comme norme).
Par conséquent, il est très urgent d'investir dans l'extension du tronçon routier de l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2 de 4 à 8 voies pour se connecter à l'aéroport international de Long Thanh et résoudre les embouteillages actuels.
Source : https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-duong-noi-vao-cao-toc-long-thanh---dau-giay-ngay-264-d268958.html
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