Selon le document, le Comité populaire de Hô Chi Minh -Ville est désigné comme autorité compétente pour organiser la finalisation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet global sur la base de la synthèse des rapports d'étude de préfaisabilité des projets composants préparés par les collectivités locales, et le soumettre au gouvernement afin que celui-ci puisse le soumettre à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement conformément à la réglementation.
Parallèlement, les comités populaires des provinces de Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong et Long An sont chargés de coordonner avec le comité populaire de Ho Chi Minh-Ville le processus de finalisation du rapport d'étude de préfaisabilité et de mise en œuvre du projet.
Dans le même temps, le ministère du Plan et de l'Investissement a conseillé et proposé au Premier ministre de créer un Conseil d'évaluation d'État chargé d'évaluer rapidement le rapport d'étude de préfaisabilité du projet conformément à la réglementation.
Le gouvernement a également chargé le ministère du Plan et de l'Investissement et le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de finaliser d'urgence les procédures de préparation des investissements pour le projet, conformément aux directives du Premier ministre figurant dans la dépêche officielle n° 6656/VPCP-CN du 18 septembre 2024 du Bureau du gouvernement.
Auparavant, dans la décision 1698/QD-TTg du 28 septembre 2011 du Premier ministre approuvant le plan détaillé du périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville, il était indiqué que ce périphérique traverserait les limites administratives de 12 districts répartis dans 5 provinces et villes : province de Ba Ria-Vung Tau (district de Tan Thanh) ; province de Dong Nai (3 districts : Long Thanh, Trang Bom, Vinh Cuu) ; province de Binh Duong (2 districts : Tan Uyen, Ben Cat) ; Hô Chi Minh-Ville (districts de Cu Chi, Nha Be) ; province de Long An (4 districts : Duc Hoa, Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc).
Conformément au plan, le périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville aura l'envergure d'une autoroute à 6-8 voies, avec des routes parallèles de part et d'autre et des zones réservées aux espaces verts, aux infrastructures techniques et aux réserves d'extension. D'une longueur totale de 207 km, sa largeur maximale est d'environ 121,5 m. Les routes parallèles, à au moins deux voies, seront construites par étapes en fonction des besoins de transport et du développement des zones urbaines de part et d'autre. L'investissement total du projet est estimé à près de 106 000 milliards de VND.
Dans la phase 1, le déblaiement du site sera effectué une seule fois conformément au plan approuvé (74,5 m) ; 4 voies express complètes ; 21 intersections interconnectées ; des routes parallèles et des routes résidentielles des deux côtés de la route seront construites en fonction des besoins de trafic de chaque section et de chaque localité.
Source : https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html
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