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Hô Chi Minh-Ville accélère la mise en œuvre des projets de fluidification du trafic aux portes de l'État afin de contribuer à réduire les embouteillages.

Actuellement, Hô Chi Minh-Ville compte 336 points à risque de congestion routière, dont 186 sont identifiés comme présentant un risque élevé, concentrés dans le centre-ville et sur les axes principaux tels que la route nationale 13, le pont Binh Trieu 1, la route nationale 1, le carrefour d'An Phu... Afin de réduire la congestion, la ville s'attache à accélérer la mise en œuvre des projets.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/10/2025

L'après-midi du 16 octobre, le Département de la propagande et de la mobilisation des masses du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville s'est coordonné avec le Département de la culture et des sports de Hô Chi Minh-Ville pour tenir une conférence de presse afin de fournir des informations sur les questions socio -économiques de la ville.

Lors de la conférence de presse, M. Do Diep Gia Hop, chef adjoint du département de l'entretien et de l'exploitation des travaux de circulation du département de la construction de la ville d'Hô Chi Minh-Ville, a fait part des progrès réalisés dans de nombreux projets importants qui seront bientôt mis en service.

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M. Do Diep Gia Hop a fait cette annonce lors de la conférence de presse.

Plus précisément, le projet de construction du périphérique 2 devrait débuter en novembre 2025 et s'achever fin 2027. Le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh (de l'intersection d'An Phu au périphérique 2) devrait débuter en octobre 2025 et s'achever en 2026.

Le projet d'aménagement de l'intersection d'An Phu est en cours de construction. La branche supérieure de la N2 devrait être ouverte à la circulation avant le 31 décembre 2025, le passage souterrain HC1-02 avant le 15 janvier 2026, et le projet devrait être achevé en septembre 2026. Le projet de construction de l'intersection de My Thuy devrait être achevé en juin 2026, contribuant ainsi à soulager la pression sur le trafic dans la zone portuaire de Cat Lai.

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En outre, des projets tels que la modernisation et l'élargissement de la route nationale 13 (du pont Binh Trieu à l'ancienne frontière de la province de Binh Duong ) ; la modernisation et l'élargissement de la route nationale 1 (de la rue Kinh Duong Vuong à la frontière de la province de Tay Ninh) ; la rénovation et la modernisation de la route nationale 22 (d'An Suong au périphérique 3) ; la modernisation et l'élargissement de l'axe Nord-Sud (de la rue Nguyen Van Linh à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh) sont des projets mis en œuvre dans le cadre du mécanisme spécial de la résolution 98, financés sous la forme d'un partenariat public-privé BOT, et ont été approuvés par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour sa politique d'investissement.

Actuellement, le ministère de la Construction et les investisseurs coordonnent leurs efforts pour accélérer le déblaiement du site afin de pouvoir démarrer prochainement la construction, qui devrait s'achever au plus tard en 2028.

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-cua-ngo-giup-giam-un-tac-post818441.html


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