Le 18 juin, M. Doan Van Tan, directeur du Centre de gestion et d'exploitation du trafic urbain (Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré que le projet de réparation de la rue Vo Van Kiet était sur le point de démarrer.
Selon M. Tan, la piste cyclable actuelle (de l'intersection Tan Kien au tunnel de la rivière Saigon) se compose de 2 sections de route de 3 à 3,5 m de large et de 2 à 2,5 m de large, séparées par une bande médiane dure de plates-bandes et de plates-bandes avec des arbres.
Actuellement, le volume de trafic sur cette route augmente, ce qui entraîne des embouteillages et des collisions entre véhicules.
Le projet prévoit le déplacement et l'abattage de 236 arbres et la suppression du terre-plein central séparant les deux voies réservées aux motos, ce qui permettra d'élargir la route à environ 7 mètres et de fluidifier la circulation. Le coût total de la rénovation de ce tronçon routier s'élève à plus de 13 milliards de VND et devrait être achevé à la mi-septembre de cette année.
La rue Vo Van Kiet mesure 60 m de large (6 à 10 voies), environ 13 km de long, du pont Calmette (district 1) à l'intersection de la route nationale 1 (district de Binh Chanh), située dans l'axe du boulevard est-ouest de Ho Chi Minh-Ville.
La route ouverte à la circulation en 2009, traversant 6 districts de la ville : les districts 1, 5, 6, 8, Binh Tan et Binh Chanh, est considérée comme une route vitale, reliant Ho Chi Minh-Ville aux localités de la région économique clé du Sud.
Récemment, le département des transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé d'étendre la rue Vo Van Kiet jusqu'au parc industriel Hai Son - Tan Do dans le district de Duc Hoa, province de Long An .
Concernant l'ampleur du projet, l'investissement pour la nouvelle route est d'environ 12,5 km de long et 60 m de large. Le projet prévoit le déblaiement du terrain une fois, mais la phase 1 prévoit des investissements pour la construction de routes à double sens, chacune d'une largeur de 14,5 m (la réserve au milieu mesure 31 m). Le projet prévoit également un échangeur complet avec la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville.
Le projet dispose d'un capital total d'environ 8 400 milliards de VND, qui devrait être investi sous forme de partenariat public-privé (PPP).
Source : https://laodong.vn/giao-thong/tphcm-mo-rong-tuyen-duong-huet-mach-di-qua-6-quan-huyen-1354507.ldo
Comment (0)