Responsabilité du contrôle de la construction du pilier du pont Song Lo à noyau d'acier apparent

(Dan Tri) – Citant le cas de la pile du pont Song Lo, gravement dégradée, un député de l’Assemblée nationale a souligné le caractère très préoccupant de la situation. Il a soulevé de nombreuses questions quant à la qualité et à la responsabilité de l’inspection et de la réception du projet.

Ce contenu a été évoqué lors de la séance de discussion qui s'est tenue à l' Assemblée nationale le matin du 14 novembre, au sujet du projet de loi révisée sur la construction.

Le vice-président de la commission de la culture et de la société, Ta Van Ha, a souligné que cet amendement à la loi sur la construction devait remédier à un problème chronique et incurable qui perdure depuis de nombreuses années : les projets de construction financés par des investissements publics doivent être ajustés à maintes reprises, prennent beaucoup de temps, nécessitent des investissements croissants et accusent des retards.

« Nous avons proposé de nombreuses solutions à tous ces problèmes, sur plusieurs périodes et pendant de nombreuses années, mais ils n'ont pas été résolus », a déclaré M. Ha, soulignant le problème dès la phase de préparation des investissements.

Ta Van Ha, vice-président du Comité de la culture et des affaires sociales (Photo : Hong Phong).

Selon M. Ha, dans d'autres pays, le temps de préparation des investissements est très long mais la construction se fait en peu de temps, alors que dans notre pays, c'est l'inverse : la préparation prend quelques mois mais la construction prend 4 à 5 ans.

Considérant cette situation comme difficile et coûteuse à bien des égards, le délégué Ta Van Ha a proposé que la loi soit modifiée pour y mettre fin.

Un autre point faible relevé par M. Ha concerne l'inspection et l'acceptation de la qualité de la construction, notamment pour les projets clés.

Citant l'exemple de la pile du pont Song Lo, fortement dégradée, M. Ha a souligné le caractère très préoccupant de la situation. Il a également soulevé de nombreuses questions concernant la qualité des inspections, la réception du projet et les responsabilités à ces différentes étapes.

« Il est impératif de modifier la loi pour mettre un terme définitif à cette situation. Nous devons réduire le nombre de projets, mais privilégier la qualité et la valeur. La course à la quantité est très dangereuse », a déclaré M. Ha, suggérant de clarifier les responsabilités des organismes de gestion étatiques dans ce domaine.

Concernant la réglementation relative à l'exemption des permis de construire, M. Ha l'a qualifiée de mesure progressiste. Certains préconisaient sa suppression pure et simple, tandis que d'autres craignaient que « sans permis, les constructions ne deviennent anarchiques ». M. Ha a affirmé que la procédure d'autorisation était supprimée, et non la gestion étatique.

Des délégués assistent à la séance de discussion à l'Assemblée nationale le matin du 14 novembre (Photo : Hong Phong).

« Dans les grandes villes comme Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, des centaines de milliers de constructions doivent être autorisées chaque année, mais les modalités de délivrance de ces autorisations restent floues. L’octroi de ces permis peut-il résoudre le problème du nombre encore élevé d’infractions ? », s’est interrogé M. Ha.

Il a déclaré être « très allergique » à l'ajout de procédures d'autorisation qui augmentent les coûts non officiels pour les personnes, allongent les délais et entraînent même des conséquences négatives.

En matière de gestion, le délégué a souligné l'existence de normes et de réglementations de construction publiques et transparentes, sur lesquelles la gestion doit se fonder. Outre le contrôle a posteriori, M. Ha a insisté sur la nécessité de renforcer ce contrôle, ainsi que l'application des technologies, et de sanctionner rigoureusement les infractions.

Un autre point soulevé par M. Ha concerne la décentralisation et la délégation de pouvoirs : les niveaux provincial et municipal doivent veiller à disposer de effectifs et de qualifications suffisants. « Chaque ville doit gérer des dizaines de milliers de chantiers par an. Si les effectifs ne sont pas à la hauteur, et qu'il faut ensuite décentraliser des projets importants, une analyse plus approfondie s'impose », a-t-il déclaré.

Le délégué Hoang Van Cuong (Hanoi) a également soutenu la modification de la loi afin de réduire les inspections préalables et d'augmenter les inspections postérieures, en particulier pour les projets de construction individuels.

Faites part de vos préoccupations concernant la réglementation relative à l'exemption des permis de construire pour les travaux de construction individuels de moins de 7 étages réalisés en zone rurale.

Le délégué de l'Assemblée nationale Hoang Van Cuong (Photo : Hong Phong).

« Si ce projet de construction connaît un incident imprévu, un effondrement, des accidents et des dégâts, l’État va-t-il l’ignorer ou non ? Je pense qu’il doit enquêter, en déterminer la cause et prendre les mesures nécessaires », a déclaré M. Cuong.

Le délégué a souligné que, quel que soit le propriétaire du projet (population ou autre), l'État doit rester vigilant et veiller à garantir la sécurité technique et la sécurité des personnes.

M. Cuong a suggéré que la loi stipule que tous les travaux de construction, y compris les travaux individuels, à l'exception des logements de niveau 4, doivent faire l'objet d'un plan établi par un bureau d'études professionnel. Ce bureau serait responsable non seulement des aspects techniques des travaux, mais aussi du respect des normes et procédures d'urbanisme et de construction.

Source : https://dantri.com.vn/thoi-su/trach-nhiem-kiem-dinh-cong-trinh-tu-vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-20251114112236522.htm