Le ministre de la Construction évoque l'absurdité de la procédure de demande de permis de construire.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que des réglementations encadrent toutes les étapes, de la planification détaillée à la conception technique, en passant par l'étude de préfaisabilité et l'établissement du projet. Il a ajouté que l'obligation pour les particuliers et les entreprises de demander un permis pour reconstruire est « totalement absurde ».

Lors de la séance de discussion de l'Assemblée nationale du 14 novembre sur le projet de loi sur la construction (modifié), le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a expliqué un certain nombre de points préoccupants aux délégués.

Concernant les permis de construire, le ministre Tran Hong Minh a déclaré que c'était une question qui préoccupait grandement les délégués.

Selon le ministre, les organismes d'État, les entreprises et les particuliers ont tous besoin de permis, mais il est absurde que la planification détaillée, la préparation du projet (étude de préfaisabilité), l'étude de faisabilité, la conception technique et les plans de construction soient tous réglementés. Avant même de commencer les travaux, les particuliers et les entreprises doivent demander un permis, « ce qui est tout à fait absurde ».

Le ministre de la Construction a donc indiqué que la loi modifiée n'exigera l'évaluation que d'une seule de ces étapes. Par exemple, si le projet est évalué, un permis ne sera pas nécessaire.

« Pour les constructions qui ne sont pas incluses dans le plan d'urbanisme et qui comptent plus de sept étages, un permis de construire reste nécessaire », a déclaré M. Minh, ajoutant qu'il avait donné des instructions aux autorités locales pour mettre cela en œuvre.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, prononce un discours explicatif. Photo : Assemblée nationale

Pour les projets et travaux spéciaux, le ministre a déclaré que les procédures d'autorisation pour les personnes devaient être simplifiées.

Concernant la qualité du projet, le ministre a déclaré que jusqu'à présent, il avait été réalisé étape par étape, avec la réception de chaque élément de travail, la réception des transitions de phase, l'achèvement des phases, la réception de la mise en service, la réception des équipements à l'expiration de la période de garantie...

« Ces réglementations sont clairement énoncées dans les procédures d'acceptation et les décrets, ainsi que dans les circulaires d'orientation du secteur de la construction. Ces dernières années, leur mise en œuvre a été effectuée avec une grande rigueur », a indiqué le ministre.

Faisant référence à plusieurs incidents liés à la qualité de la construction, comme le cas du pont Song Lo, qui fait l'objet d'une enquête des autorités pour en déterminer la cause, le ministre a affirmé que, sur le plan juridique, la réglementation en vigueur est complète et que sa mise en œuvre est assurée par l'investisseur, le consultant et le superviseur.

Concernant les matériaux de construction, le ministre a indiqué que le secteur du bâtiment dispose de normes et de réglementations pour l'utilisation de matériaux répondant aux exigences des zones urbaines vertes, propres et intelligentes. Il a clairement affirmé que, lors de la mise en œuvre de projets, il est indispensable d'étudier et d'appliquer ces normes afin de garantir la protection de l'environnement et la santé des populations.

Lors de la précédente séance de discussion, le délégué Ta Van Ha ( Da Nang ) a exprimé l'espoir que cet amendement législatif contribuerait à résoudre des problèmes persistants, notamment le chevauchement des projets, qui perdure depuis de nombreuses années. M. Ha a évoqué la situation des investissements, en particulier des projets clés, qui ont dû être ajustés à maintes reprises, ce qui a prolongé les délais, entraîné une augmentation des coûts et un ralentissement des travaux.

Délégué Ta Van Ha. Photo : Assemblée nationale

Concernant les permis de construire, le délégué Ta Van Ha a partagé l'avis général selon lequel la procédure devrait être abolie dans de nombreux cas. Malgré certaines inquiétudes, il a affirmé que les permis de construire ne constituent pas le seul outil de gestion étatique.

Citant les centaines de milliers de constructions réalisées chaque année à Hanoï , le délégué a indiqué que le nombre d'infractions aux règles de construction ne représente qu'un très faible pourcentage. M. Ha a soulevé la question de savoir si le système de permis pouvait réellement résoudre le problème des infractions.

« Nous constatons très clairement que, même avec des licences, les infractions restent nombreuses. Le problème réside donc ailleurs, et non dans la procédure d'octroi des licences », a-t-il reconnu.

Inquiet de ce que la suppression des licences ne complique la gestion urbaine, M. Ha a déclaré que le principal problème résidait dans le contrôle et le traitement des infractions. « Si nous prenons cette question au sérieux et que nous la traitons avec rigueur, tout rentrera dans l'ordre », a-t-il souligné.

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Source : https://baonghean.vn/bo-truong-xay-dung-noi-ve-dieu-vo-ly-khi-xin-giay-phep-xay-dung-10311452.html