L'une des expériences de décollage/atterrissage d'avion les plus effrayantes au monde
L'île de Saba, aux Pays-Bas, a une très petite superficie, seulement environ 13 km2, dont la majeure partie est montagneuse, avec peu d'espace pour que les avions puissent décoller et atterrir.
L'aéroport Juancho E. Yrausquin de l'île, construit sur une petite étendue de terrain plat, dispose d'une piste juste assez grande pour accueillir une piste de la longueur d'un porte-avions.
Les deux extrémités de la piste forment le bord de l'île, et en contrebas la mer. L'atterrissage et le décollage sur la piste commerciale la plus courte du monde sont donc extrêmement difficiles et requièrent un pilotage adroit. C'est pourquoi on dit que ce décollage/atterrissage est l'une des expériences les plus effrayantes au monde.
La piste de l'aéroport de Saba ne mesure qu'environ 400 m de long. Photo - CNN
Terminer un vol sur Saba est si mémorable que la boutique de souvenirs du village Windwardside de l'île vend des t-shirts avec le slogan « J'ai survécu au débarquement de Saba ».
Bien que les visiteurs puissent prendre un ferry pour se rendre sur l'île, beaucoup choisissent encore de prendre l'avion car ils aiment l'expérience aventureuse.
Le vol de 15 minutes de Sint Maarten à Saba est effectué à l'aide d'avions Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, spécialement conçus pour les aéroports complexes et capables de s'arrêter rapidement en cas d'urgence.
Winair, basée à Sint Maarten, est la seule compagnie aérienne à proposer des vols au départ et à destination de Saba. Seuls des pilotes spécialement formés sont qualifiés pour effectuer ces vols.
L'ancien pilote militaire Roger Hodge, instructeur de l'escadron d'avions Twin Otter de Winair, a déclaré que lorsque l'avion atterrit, les personnes à bord peuvent « se tenir debout avec les cheveux hérissés » en raison de la possibilité de situations d'urgence inhabituelles, de pannes de moteur...
Par temps pluvieux, il est impossible d'atterrir sur une piste mouillée. Selon M. Hodge, compte tenu de la taille particulière de la piste, les pilotes doivent veiller à ne commettre aucune erreur, même minime.
Un journaliste de CNN fait l'expérience directe du vol vers l'île de Saba
Lors de ce vol, un journaliste de CNN a déclaré que l'espace à l'intérieur de l'avion n'a pas de porte séparant le cockpit de la cabine, de sorte que les passagers peuvent voir clairement la direction du mouvement de l'avion et le paysage devant eux.
Après le décollage, les passagers peuvent admirer des montagnes verdoyantes, des plages dorées et de magnifiques paysages. Dans le cockpit, deux pilotes travaillent en harmonie, contrôlant toujours les machines et les équipements avec professionnalisme.
Des avions circulent sur la piste de l'île de Saba. Photo - CNN
À l'approche de Saba, la vue sur l'île était magnifique, mais on avait aussi l'impression de se diriger droit vers un volcan. Alors que l'avion virait à gauche vers la piste, les passagers de droite pouvaient apercevoir de près les falaises abruptes, tandis que ceux de gauche voyaient l'océan en contrebas.
Finalement, les passagers de l'avion sentirent le véhicule glisser près du flanc de la montagne et descendre progressivement jusqu'à l'atterrissage. Lorsque le véhicule s'arrêta juste au bout de la piste, c'est à ce moment-là que les passagers purent apercevoir la mer juste devant l'avion.
Selon CNN, le décollage de l'aéroport de Saba est aussi palpitant que l'atterrissage. L'avion roule sur la piste et décolle. Juste au bout de la piste, l'avion se trouve au bord de l'île, avec la mer en contrebas.
Avion décollant sur la piste commerciale la plus courte du monde :
Source : https://www.baogiaothong.vn/trai-nghiem-34ron-toc-gay34-tai-duong-bang-thuong-mai-ngan-nhat-the-gioi-192577450.htm
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