Le poste de transformation de 500 kV n'a pas de prise de courant

La station de transformation et la ligne de raccordement de 500 kV de Long Thanh sont un projet visant à fournir de l'électricité à la zone aéroportuaire de Long Thanh, aux parcs industriels et aux zones résidentielles voisines. La station a été achevée en 2021, mais la ligne de raccordement est toujours coincée dans le sol.

La construction du poste de transformation 500 kV de Long Thanh a été achevée en 2021. Photo : B.MAI

Si cette situation n’est pas rapidement résolue, elle affectera l’approvisionnement en électricité et le développement socio -économique de la région.

* Construction de la gare terminée

Le projet de sous-station 500 kV de Long Thanh et les lignes de raccordement sont des projets urgents pour compléter l'alimentation électrique des aéroports, des zones industrielles et de la vie quotidienne ; Augmenter la charge pour la région de Dong Nai et les zones voisines. Selon le plan, le projet sera mis en service en septembre 2022, mais à ce jour, la route menant à la gare et les lignes de connexion ne sont pas terminées.

M. Truong Huu Thanh, directeur du conseil de gestion du projet Southern Power, a déclaré que la sous-station avait été achevée en 2021, mais que la ligne de connexion de 220 kV n'avait pas encore terminé le déblaiement du site. « Nous avons fermé la station, mais nous ne pouvons pas libérer la capacité. La raison est que la ligne 220 kV est enfouie dans le sol, nous ne pouvons donc pas construire de pylônes ni tirer de câbles pour libérer la capacité », a expliqué M. Thanh.

Plus précisément, il y a 18/56 postes de la fondation pilier pour lesquels les plans de rémunération n’ont pas encore été approuvés. Dans le couloir, 137/248 ménages n'ont pas encore approuvé le plan de compensation. L'investisseur a proposé que le district donne la priorité à l'établissement et à l'approbation des plans de compensation pour les positions de fondation des piliers d'abord pour la construction, puis continue d'approuver le plan de compensation pour le corridor du réseau électrique.

Les problèmes d’acquisition de terrains affectent non seulement l’avancement du projet et l’efficacité des investissements, mais affectent également l’approvisionnement local en électricité, en particulier l’aéroport.

Concernant cette question, M. Tran Van Than, vice-président du Comité populaire du district de Long Thanh, a déclaré que le projet ci-dessus comptait près de 250 cas affectés, y compris des terres religieuses. Jusqu'à présent, la localité a organisé le comptage, établi, soumis à l'approbation le plan de compensation et achevé la remise de 38 postes de fondation pilier. Les postes restants font l'objet de plans de rémunération.

Selon M. Than, la localité a été très active ces derniers temps, se rendant dans chaque foyer et dans chaque organisation pour mobiliser la remise des terres pour le projet. Lorsque les gens ont accepté et que le plan de compensation a été approuvé, l’investisseur a tardé à transférer l’argent au district pour payer les gens.

Le projet de sous-station 500 kV de Long Thanh et les lignes de connexion représentent un investissement total de plus de 1,2 billion de VND. Le projet devrait être mis sous tension en septembre 2022, mais à ce jour, de nombreuses fondations de piliers, routes d’accès à la station et lignes de transmission n’ont pas été achevées.

« Conformément à la réglementation, les ménages touchés par le corridor du réseau électrique bénéficient d'une indemnisation maximale de 70 %. Le district a mobilisé la population à plusieurs reprises et approuvé un plan d'indemnisation de 90 milliards de VND à compter de septembre 2022. Cependant, à ce jour, l'investisseur n'a transféré que 15 milliards de VND ; les autres bénéficiaires n'ont pas encore reçu l'argent », a expliqué M. Than. Le retard de l'investisseur dans le transfert des indemnités et des fonds de soutien a donné lieu à des plaintes du public.

* Assurer l'alimentation électrique pour le développement

Actuellement, non seulement le projet de sous-station 500 kV de Long Thanh et les lignes de connexion, mais de nombreux projets et travaux d'électricité à haute tension dans la province sont également en retard. La raison serait que le projet énergétique comporte une ligne électrique traversant de nombreuses zones et de nombreux terrains, de sorte que le processus d'étude et d'évaluation des prix des terrains prend beaucoup de temps. L'industrie électrique se charge uniquement de l'acquisition et de l'indemnisation des terrains pris pour la construction des stations et des fondations ; Le corridor du réseau électrique ne compense qu’au maximum 70 % de sa capacité. Dans de nombreux cas, les gens ne sont pas d’accord et la localité doit se mobiliser et faire des efforts à plusieurs reprises.

Récemment, les infrastructures d’alimentation et de transmission d’électricité dans de nombreux endroits de la province ont été saturées et localement surchargées. Dans la région de Long Thanh - Nhon Trach, il y aura à l'avenir une série de projets clés tels que des aéroports, des ports maritimes, des parcs industriels nouveaux et agrandis. Par conséquent, investir dans de nouveaux projets énergétiques et garantir leur achèvement permettra aux investisseurs de réduire les coûts, de promouvoir l’efficacité des projets et de fournir aux localités des sources d’énergie supplémentaires pour le développement socio-économique.

Concernant ce projet, le vice-président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a demandé au Comité populaire du district de Long Thanh de présider l'invitation du Conseil de gestion du projet Southern Power à travailler pour unifier les emplacements et les cas prioritaires afin d'approuver le plan de compensation ; Se concentrer sur l’évaluation foncière supplémentaire, préparer et soumettre à l’approbation des plans d’indemnisation supplémentaires pour les cas restants au troisième trimestre 2023 pour remettre le site à l’investisseur.

Pour les investisseurs, il est nécessaire de coordonner plus étroitement avec les départements, les succursales et le district de Long Thanh pour mettre en œuvre l'indemnisation du déblaiement du site et gérer les problèmes qui surviennent. Responsable du transfert d'argent dès que la localité approuve le plan de compensation pour payer la population. Essayez d'achever le projet cette année pour assurer l'alimentation électrique de la région, en particulier de l'aéroport de Long Thanh.

Les sources d’énergie et les infrastructures de transmission doivent non seulement être suffisantes, mais aussi « avoir une longueur d’avance » pour promouvoir les projets d’infrastructure et attirer les investisseurs. Cependant, la réalité récente montre que de nombreux projets énergétiques dans la province n’ont pas respecté le calendrier prévu. Les départements, les branches et les localités doivent être plus drastiques dans les travaux de déblaiement des sites ; Les investisseurs doivent coordonner de manière proactive et faire preuve de responsabilité envers les localités lors de la mise en œuvre du projet.

Matin

Lien source