(CPV) – Selon la Vietnam Airports Corporation, l'investisseur du projet de composante 3, Projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, le paquet 5.10 - la construction et l'installation d'équipements pour le terminal passagers de la phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh devrait être achevé avant le 31 août 2026.
 |
| Perspective de l'aéroport international de Long Thanh. |
Selon l'avancement prévu, le projet de terminal passagers achèvera essentiellement la partie construction avant décembre 2025, parallèlement à l'achèvement et à l'installation des équipements pour une exploitation d'essai à partir de début 2026.
La construction du lot 5.10 a commencé fin août 2023 avec les éléments de construction du terminal passagers (terminal central et trois ailes) avec une structure de 1 rez-de-chaussée et 3 étages, la hauteur du toit est supérieure à 45,5 m ; le terminal est conçu avec deux élévations de départ et d'arrivée distinctes, avec une superficie totale de plus de 376 000 m2 ; aménageant 40 places de stationnement à proximité pour les avions de code C, E et F.
Actuellement, la coentreprise a achevé la pose de tous les poteaux et poutres en béton armé des étages 1, 2, 3 et 4. Les entrepreneurs procèdent actuellement à l'usinage et à l'assemblage de la charpente métallique du toit, conformément au planning et à l'avancement du contrat. La charpente métallique principale a été usinée, fabriquée et peinte, atteignant plus de 11 400 tonnes sur un volume total de plus de 28 200 tonnes, soit plus de 40 %.
Parallèlement à l'avancement de la construction de la partie brute, tous les achats et commandes d'équipements ME, d'équipements de station, de système BHS et de murs de façade en verre ont été mis en œuvre, des contrats ont été signés avec des fournisseurs et des fabricants, et sont en cours de fabrication et de traitement des composants... selon le calendrier établi.
Avec ce package, la valeur réelle du volume de construction a atteint plus de 10 000 milliards de VND, soit plus de 30 % de la valeur du contrat (valeur totale du contrat de plus de 33 000 milliards de VND).
Selon la Vietnam Airports Corporation, actuellement, l'équipement de support d'atterrissage de précision ILS/DME de l'aéroport international de Long Thanh a terminé le processus de production à l'usine.
Comme prévu, cet équipement est transporté à l'aéroport international de Long Thanh. En décembre 2024, l'entrepreneur installera l'équipement d'aide à l'atterrissage de précision.
Le système ILS/DME joue un rôle important dans le guidage, aidant les pilotes à déterminer avec précision l'axe de piste et l'angle d'atterrissage dans la plage de vol. Grâce à cela, les pilotes bénéficient d'une assistance optimale lors des approches et des atterrissages, notamment par mauvais temps.
La mise en œuvre de ce système contribuera à améliorer l’efficacité des vols atterrissant à cet aéroport, tout en répondant aux normes aéronautiques internationales.
L'installation d'équipements d'aide à l'atterrissage de précision fait partie du package 4.6 - construction, installation d'équipements et conception de pistes, de voies de circulation et de parkings d'avions d'une valeur totale de plus de 7,2 billions de VND.
Ce lot a débuté fin août 2023. À ce jour, le volume de construction réel a atteint plus de 3 000 milliards de dôngs, soit plus de 42 % du montant du contrat. Le lot 4.6 est en cours de construction avec trois mois d'avance sur le calendrier.
Le consortium d'entrepreneurs mobilise près de 2 000 ouvriers et de nombreuses machines, déterminés à mettre le projet en service technique avant le 30 avril 2025 pour célébrer le 50e anniversaire de la réunification nationale.
On sait qu'actuellement sur le chantier de construction du projet de l'aéroport international de Long Thanh Plus de 6 000 personnes et 2 700 machines et équipements participent au projet. Les entrepreneurs mettent actuellement en œuvre des centaines de projets de construction.
Les lots actuellement en construction sur le chantier ont tous été inspectés, supervisés et réceptionnés conformément aux normes techniques du projet, garantissant ainsi la qualité et l'avancement des travaux. De plus, tous les types de matériaux (remblais, pierres, sable, etc.) sont rigoureusement contrôlés et testés avant leur acheminement sur le chantier, conformément aux normes techniques du projet, garantissant ainsi la qualité requise.
Source : https://dangcongsan.vn/kinh-te/trien-khai-hang-tram-mui-thi-cong-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-682887.html
Comment (0)