Les travaux de construction débutent dans la zone portuaire de My Thuy.

Ce matin, 25 mars, la société en participation du port international de My Thuy (MTIP) a inauguré la construction de la zone portuaire de My Thuy, située dans la commune de Hai An, district de Hai Lang. Étaient présents à la cérémonie : Vo Van Hung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; le lieutenant-général Nguyen Khanh Toan, ancien vice-ministre permanent de la Sécurité publique ; Dao Manh Hung, président du Comité provincial du Front de la patrie du Vietnam ; Tran Viet Anh, président du conseil d’administration de MTIP ; des membres du Comité permanent provincial du Parti ; du Comité permanent du Conseil populaire provincial ; et des dirigeants du Comité populaire provincial.

Des délégués participent à la cérémonie de lancement officiel des travaux du projet - Photo : TT

Le projet de construction de la zone portuaire de My Thuy a été approuvé par le Premier ministre dans sa décision n° 16/QD-TTg du 4 janvier 2019. Couvrant une superficie de 685 hectares, il comprend 10 postes d'amarrage, développés en 3 phases, pour un investissement total de plus de 14 000 milliards de VND. Ces postes pourront accueillir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 100 000 tonnes, et leur construction devrait s'échelonner de 2019 à 2036.

Le projet de la zone portuaire de My Thuy est considéré comme un projet de transport essentiel au développement socio-économique de la province de Quang Tri et de la région. Point d'accès le plus proche à la mer de Chine méridionale sur le corridor économique Est-Ouest, il occupe une position stratégique pour le transport de marchandises et joue un rôle déterminant pour accélérer l'attraction des investissements dans la zone économique du Sud-Est, les parcs industriels de la province et les provinces voisines du Laos et de la Thaïlande.

D'autre part, cela représente une opportunité de créer des emplois et de générer des revenus stables pour des dizaines de milliers de travailleurs directs et indirects dans divers secteurs, contribuant ainsi à stimuler les exportations et les importations, à développer les relations économiques internationales avec les pays du monde entier et à créer une avancée majeure pour orienter l'économie de la province vers l'industrialisation et la modernisation.

Lors de sa mise en œuvre, le projet a rencontré de nombreuses difficultés et obstacles liés aux procédures d'investissement, au chevauchement des planifications, au défrichement des terrains et au long processus de restructuration des capacités de l'investisseur.

Toutefois, grâce à l'attention portée par le gouvernement, les ministères et agences centraux, et au soutien attentif des dirigeants provinciaux, de nombreux blocages, difficultés et obstacles ont été rapidement levés. En particulier, la capacité de l'investisseur a été restructurée afin de garantir le respect de la réglementation, permettant ainsi le lancement officiel des travaux de construction.

Délégués présents à la cérémonie de lancement du projet - Photo : TT

Lors de la cérémonie, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a souligné que la demande de transport de marchandises le long du corridor économique Est-Ouest, via le port de Quang Tri et d'autres ports de la région centrale, connaît une croissance rapide. Par conséquent, la construction et l'achèvement d'un système d'infrastructures de transport intégré sont devenus une priorité absolue. Il s'agit d'une formidable opportunité et d'un moteur essentiel pour stimuler les investissements dans la construction et l'achèvement de la zone portuaire de My Thuy, garantissant ainsi son bon fonctionnement.

La mise en œuvre de ce projet clé, ainsi que d'autres projets moteurs tels que le parc industriel de Quang Tri, l'aéroport de Quang Tri, la centrale électrique de Hai Lang, le projet de route nationale 15D reliant le poste frontière international de La Lay au port en eau profonde de My Thuy, et le projet d'autoroute Cam Lo - Lao Bao actuellement en phase d'étude et de recherche d'investissement, constituent des infrastructures techniques essentielles pour la province. Ces projets servent de base à la construction de la zone économique du Sud-Est de Quang Tri en une zone économique moderne et dynamique d'envergure au centre du Vietnam, dans le pays et dans la région de l'ASEAN.

Afin de garantir le respect des délais et des objectifs du projet, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé à l'investisseur de mobiliser activement le personnel nécessaire, les matériaux et équipements, et d'élaborer un plan de construction précis et réalisable. Le Conseil de gestion de la zone économique provinciale, les services et agences provinciaux, les responsables du district de Hai Lang et les responsables des communes de Hai An et Hai Khe doivent coordonner leurs efforts de manière fluide, synchronisée et efficace, et remédier rapidement à toute difficulté ou obstacle rencontré.

Le président du Comité populaire provincial a souligné que, outre le fait de servir le transport et la circulation des marchandises pour promouvoir le développement socio-économique, l'investissement dans la construction de la zone portuaire de My Thuy créera des emplois pour de nombreux travailleurs locaux, contribuera à assurer la sécurité et le bien-être social, favorisera le développement des industries de services et accélérera le processus d'urbanisation et la construction de nouvelles zones rurales pour les habitants de la région.

Par conséquent, nous exhortons les habitants des communes de Hai An et Hai Khe, ainsi que les responsables du gouvernement local, à maintenir cet esprit de contribution au développement de leur patrie en continuant à soutenir, à aider et à créer les conditions les plus favorables possibles pour que les investisseurs et les partenaires puissent mener à bien cet important projet dans les meilleurs délais.

L'équipe de construction dispose des machines et équipements nécessaires pour démarrer le projet. - Photo : TT

Lors de la cérémonie, les représentants de l'investisseur et de l'entreprise de construction se sont engagés à réaliser les travaux dans les délais impartis, en garantissant la qualité et l'efficacité, et en s'efforçant d'achever et de mettre en service les deux ports d'ici 2025 afin de concrétiser rapidement l'investissement et de contribuer au développement socio-économique de la province.

Thanh Truc

Source: https://baoquangtri.vn/thoi-su/trien-khai-thi-cong-khu-ben-cang-my-thuy/184363.htm