Construction de la zone portuaire de My Thuy

Ce matin, le 25 mars, la société par actions du port international de My Thuy (MTIP) a organisé une cérémonie pour lancer la construction de la zone portuaire de My Thuy dans la commune de Hai An, district de Hai Lang. Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial Vo Van Hung ; Lieutenant-général Nguyen Khanh Toan, ancien vice-ministre permanent de la Sécurité publique ; Président du Comité du Front de la Patrie du Vietnam de la province Dao Manh Hung ; Président du conseil d'administration du MTIP, Tran Viet Anh ; membres du Comité permanent du Parti provincial; Le Comité permanent du Conseil populaire et les dirigeants du Comité populaire provincial ont assisté à la cérémonie.

Les délégués exécutent la cérémonie de mise en œuvre du projet - Photo : TT

Le projet d'investissement pour la construction de la zone portuaire de My Thuy a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 16/QD-TTg du 4 janvier 2019, avec une superficie de 685 hectares. Le projet comprend 10 quais, développés en 3 phases, avec un investissement total de plus de 14 000 milliards de VND, capables de recevoir des navires d'une capacité allant jusqu'à 100 000 tonnes, la construction progressant de 2019 à 2036.

Le projet de port de My Thuy est considéré comme un projet de transport important au service du développement socio-économique de la province de Quang Tri et de la région, la porte d'entrée la plus proche de la mer de l'Est sur le corridor économique est-ouest, avec une position stratégique dans le transport de marchandises, une force motrice importante pour accélérer l'attraction des investissements dans la zone économique du sud-est, les parcs industriels de la province et les provinces interrégionales du Laos et de la Thaïlande.

D'autre part, il s'agit d'une opportunité de créer des emplois et des revenus stables pour des dizaines de milliers de travailleurs directs et indirects dans de nombreuses industries diverses, contribuant à promouvoir l'importation et l'exportation, à élargir les relations économiques internationales avec les pays du monde entier, créant une percée pour orienter l'économie de la province vers l'industrialisation et la modernisation.

Au cours du processus de mise en œuvre, le projet a rencontré de nombreuses difficultés liées aux procédures d’investissement, au chevauchement de la planification, au déblaiement du site et à la restructuration de la capacité des investisseurs, ce qui a pris beaucoup de temps.

Cependant, grâce à l’attention du gouvernement, des ministères centraux et des branches, ainsi qu’à la direction étroite des dirigeants provinciaux, de nombreux goulots d’étranglement, difficultés et problèmes ont été rapidement résolus et éliminés. En particulier, la capacité de l’investisseur a été restructurée pour garantir les conditions prescrites pour l’organisation et la mise en œuvre officielles du projet.

Construction de la zone portuaire de My Thuy

Délégués participant à la cérémonie de lancement du projet - Photo : TT

S'exprimant lors de la cérémonie, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a souligné qu'actuellement, la demande de transport de marchandises sur le corridor économique Est-Ouest via le port maritime de Quang Tri et les ports maritimes de la région centrale augmente de jour en jour, par conséquent, la construction et l'achèvement d'un système d'infrastructures de transport synchrone sont devenus une question très urgente. Il s’agit d’une formidable opportunité, d’un moteur pour promouvoir l’investissement dans la construction afin de bientôt achever et mettre en service le port de My Thuy.

La mise en œuvre de ce projet clé, ainsi que d'autres projets moteurs tels que le parc industriel de Quang Tri, l'aéroport de Quang Tri, le centre électrique de Hai Lang, le projet de route nationale 15D reliant la porte frontière internationale de La Lay au port en eau profonde de My Thuy, le projet d'autoroute Cam Lo - Lao Bao en cours d'étude et de recherche d'investissement... sont des infrastructures techniques importantes de la province, une prémisse pour faire de la zone économique du sud-est de Quang Tri une zone économique dynamique, moderne et prestigieuse dans la région centrale ainsi que dans tout le pays et dans la région de l'ASEAN.

Afin que le projet soit achevé dans les délais et atteigne ses objectifs, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé à l'investisseur d'organiser activement des ressources humaines suffisantes, de mobiliser des matériaux et des équipements et d'élaborer un plan de construction spécifique pour garantir la faisabilité. Le Conseil de gestion de la zone économique provinciale, les départements provinciaux, les branches et les secteurs, les dirigeants du district de Hai Lang, les dirigeants des communes de Hai An et de Hai Khe doivent se coordonner de manière fluide, synchrone et efficace, et gérer rapidement les difficultés et les problèmes qui surviennent.

Le président du Comité populaire provincial a souligné qu'en plus de l'objectif de servir le transport et la circulation des marchandises pour le développement socio-économique, l'investissement dans la construction de la zone portuaire de My Thuy créera des emplois pour de nombreux travailleurs locaux, contribuant à assurer la sécurité sociale et le bien-être, à promouvoir le développement des industries de services, à accélérer le processus d'urbanisation et à construire de nouvelles zones rurales pour les habitants de la région.

Par conséquent, nous demandons aux habitants des communes de Hai An et de Hai Khe et aux responsables des gouvernements locaux de promouvoir l'esprit de développement de leur patrie pour continuer à accompagner, soutenir, aider et créer les conditions les meilleures et les plus favorables pour que les investisseurs et les partenaires puissent bientôt achever cet important projet.

Construction de la zone portuaire de My Thuy

L'unité de construction prépare les machines et les équipements pour mettre en œuvre le projet - Photo : TT

Lors de la cérémonie, les représentants de l'investisseur et de l'unité de construction se sont engagés à mettre en œuvre la construction dans les délais, à garantir la qualité et l'efficacité, à s'efforcer d'achever et de mettre en service les deux ports d'ici 2025 pour promouvoir bientôt l'efficacité des investissements, au service du développement socio-économique de la province.

Thanh Truc

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