Les efforts déployés pour mener à bien les projets d'infrastructures de transport témoignent de « l'amour et de la solidarité nationale ».
La réunion s'est tenue en présentiel et en ligne entre le siège du gouvernement et les provinces et les villes administrées par le gouvernement central qui mènent d'importants projets nationaux et des travaux clés dans le secteur des transports dans la région.
Cette réunion a pour but de faire le point sur les travaux entrepris après la 13e réunion, de discuter des solutions, de continuer à lever les difficultés et les obstacles, et d'accélérer l'avancement des travaux et des projets.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prononce le discours d'ouverture lors de la 14e réunion du Comité directeur d'État pour les projets et travaux nationaux clés dans le secteur des transports (Photo : VGP/Nhat Bac).
Dans son discours d'ouverture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que, jusqu'à présent, la liste des projets suivis par le Comité de pilotage comprend 40 grands projets/92 projets composants dans 3 domaines : route, chemin de fer et aviation, traversant 48 provinces et villes administrées par le gouvernement central.
Le Premier ministre a souligné qu'il ne reste qu'une quinzaine de mois d'ici fin 2025 et que la charge de travail est considérable. Il a donc suggéré d'examiner des solutions pour accélérer les travaux, garantir la qualité du projet et tirer profit de l'expérience acquise lors du projet du troisième circuit de la ligne électrique de 500 kV.
En conséquence, il est nécessaire de créer un mouvement d'émulation dynamique, de mobiliser les forces et de créer une force combinée avec la participation de l'ensemble du système politique sous la direction des comités et autorités du Parti, et la participation active du Front de la Patrie et des organisations socio-politiques.
Les entreprises principales mobilisent des sous-traitants supplémentaires pour créer des emplois et des moyens de subsistance pour les personnes et les entreprises et améliorer les capacités des entreprises locales, dans un esprit de « travailler ensemble, gagner ensemble, profiter ensemble et se développer ensemble ».
Le Premier ministre a également pris le temps d'analyser l'importance des infrastructures de transport stratégiques.
« Les premières statistiques montrent notamment que le super typhon n° 3 a causé environ 40 000 milliards de dongs de dégâts. Nous devons trouver des solutions pour compenser ces dommages, notamment en accélérant le décaissement des investissements publics et en favorisant trois avancées stratégiques, dont une avancée majeure dans les infrastructures de transport », a déclaré le Premier ministre.
Par conséquent, la mise en œuvre des grands projets d'infrastructures de transport nationales constitue un enjeu politique majeur, témoignant également d'un patriotisme exemplaire. Ministères, administrations, collectivités locales et entreprises doivent s'y atteler avec dévouement et responsabilité envers le peuple et la nation. Un engagement doit être tenu.
De nombreuses tâches importantes ont été accomplies.
Lors de la 13e réunion, le 8 août, le Premier ministre a assigné 42 tâches aux ministères, aux directions et aux collectivités locales, en mettant l'accent sur la suppression des difficultés et des obstacles, l'accélération des travaux de déblaiement des sites et la fourniture de matériaux de construction, notamment pour les projets de transport clés de la région Sud.
Selon le rapport du ministère des Transports, à ce jour, les unités ont accompli 11 tâches dans les délais impartis, mettent activement en œuvre 28 tâches de direction et de gestion régulières, une tâche n'était pas encore due et deux tâches n'ont pas encore été accomplies dans les délais, parmi lesquelles un certain nombre de tâches importantes ont été réalisées.
La réunion s'est tenue en personne et en ligne entre le siège du gouvernement et les provinces et les villes administrées centralement qui accueillent d'importants projets nationaux (Photo : VGP/Nhat Bac).
Concernant la mise en œuvre des travaux et le mouvement « 500 jours et nuits de compétition pour achever 3 000 km d'autoroute », le ministère des Transports s'est coordonné avec les collectivités locales désignées comme organes directeurs pour examiner le plan de mise en œuvre, établir un suivi détaillé des progrès, en particulier des travaux de nature « critique », afin d'inciter les unités à agir.
La plupart des projets disposent de sources de matériaux suffisantes et de conditions de déblaiement de site favorables, et l'avancement des travaux est conforme aux exigences.
Certains projets à forte valeur ajoutée, tels que l'autoroute Nord-Sud dans sa phase Est (2021-2025), dont la construction a atteint 52 %, le tronçon Chau Doc - Can Tho - Soc Trang traversant An Giang (26 %), le tronçon 4 du périphérique de Hanoï traversant Hanoï (33 %) et le tronçon Tuyen Quang - Ha Giang traversant Ha Giang (35 %), sont en cours d'achèvement.
Certains projets de composants visent à être achevés 3 à 6 mois plus tôt.
Cependant, la mise en œuvre des projets dans certaines localités reste lente, comme à Can Tho et Soc Trang pour le projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, à Bac Ninh pour le projet de la 4e rocade de Hanoï, à Cao Bang pour le projet Dong Dang - Tra Linh, et à Lang Son où la construction du projet Huu Nghi - Chi Lang vient de commencer, notamment pour les projets dont l'achèvement est prévu pour 2025, notamment : à Dong Nai pour le projet de composante 1 Bien Hoa - Vung Tau et le projet de composante 3 de la 3e rocade de Ho Chi Minh-Ville ; à Binh Duong pour le projet de la 3e rocade de Ho Chi Minh-Ville ; et à Tuyen Quang pour le projet Tuyen Quang - Ha Giang.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm







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