Perspectives pessimistes de Boeing

La dernière offre de Boeing prévoit une augmentation de salaire de 35 %, mais ne tient pas compte des revendications du syndicat en matière de retraite. Le président de l'AIM, Jon Holden, a déclaré que le syndicat était disposé à reprendre les négociations avec Boeing afin de résoudre le différend. Un porte-parole de Boeing a indiqué le 23 octobre que l'entreprise n'avait aucun commentaire à faire sur ce refus.

Grève des employés de Boeing dans l'État de Washington (États-Unis) le 23 octobre

Les grèves ont commencé le 13 septembre lorsque 95 % des travailleurs ont rejeté à l'unanimité la première proposition de Boeing, qui comprenait une augmentation de salaire de 25 % et le déploiement d'un programme de production d'avions commerciaux dans la région de Seattle, dans l'État de Washington (États-Unis), pour la totalité des 4 années du contrat.

Les grèves en cours ont aggravé les difficultés de Boeing depuis la défaillance d'une porte en vol d'un avion d'Alaska Airlines en janvier. Boeing a annoncé une perte colossale de 6 milliards de dollars au troisième trimestre 2024, le 23 octobre. L'entreprise a déjà perdu près de 8 milliards de dollars cette année.

Par ailleurs, le directeur financier de Boeing, Brian West, a déclaré que l'objectif de production de 38 appareils 737 MAX par mois serait retardé en raison de la grève prolongée. Pour surmonter les difficultés à court terme, M. West a indiqué que le groupe allait émettre de nouvelles actions et obligations. Selon Reuters, citant une source proche du dossier, le montant de ces émissions s'élève à environ 15 milliards de dollars.

Malgré la série de crises, la direction de Boeing reste optimiste. Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré : « Boeing est un grand navire et il faut du temps pour redresser la situation. Lorsqu’il aura redressé la barre, il retrouvera sa gloire d’antan. »

Source : https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm