Les perspectives sombres de Boeing

La dernière offre de Boeing prévoit une augmentation de salaire de 35 %, mais ne tient pas compte des conditions de retraite exigées par le syndicat. Le président de l'AIM, Jon Holden, a déclaré que le syndicat était prêt à reprendre les négociations avec Boeing pour résoudre ce problème. Un porte-parole de Boeing a indiqué le 23 octobre que l'entreprise n'avait aucun commentaire à faire sur ce refus.

Les employés de Boeing se sont mis en grève dans l'État de Washington le 23 octobre.

Les grèves ont débuté le 13 septembre lorsque 95 % des travailleurs ont rejeté à l'unanimité la proposition initiale de Boeing, qui prévoyait une augmentation de salaire de 25 % et le déploiement de la production d'avions commerciaux dans la région de Seattle, dans l'État de Washington, pour toute la durée du contrat, soit quatre ans.

Les grèves en cours aggravent les difficultés rencontrées par Boeing depuis l'incident de la porte d'un avion d'Alaska Airlines qui s'est détachée en plein vol en janvier. Le 23 octobre, Boeing a annoncé une perte colossale de 6 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2024. Depuis le début de l'année, la société a perdu près de 8 milliards de dollars.

Par ailleurs, le directeur financier de Boeing, Brian West, a déclaré que l'objectif de production de 38 appareils 737 MAX par mois serait retardé en raison de la grève en cours. Pour pallier les difficultés à court terme, M. West a indiqué que l'entreprise allait émettre de nouvelles actions et obligations. Selon Reuters, citant des sources bien informées, cette émission obligataire de Boeing devrait représenter environ 15 milliards de dollars.

Malgré une série de crises, la direction de Boeing reste optimiste. Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré : « Boeing est un grand navire et a besoin de temps pour se redresser. Une fois ce redressement réussi, il renouera avec son âge d’or. »

Source : https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm