Soumettre pour approbation l'ajustement du projet d'investissement du volet 2 de l'autoroute Bien Hoa

Construction du tronçon 2 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau à travers la province de Dong Nai . Photo : Pham Tung

En conséquence, sur la base du rapport d'étude de faisabilité ajusté réalisé par le consultant, du rapport d'évaluation interne et du rapport de suivi et d'évaluation de l'ajustement du projet d'investissement, le comité de gestion de projet 85 a finalisé la soumission n° 3614/TTr-BQLDA85 (datée du 18 septembre 2025) à envoyer au ministère de la Construction pour approbation de l'ajustement du projet d'investissement du projet composant 2, phase 1 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Selon le Comité de gestion de projet n° 85, la première phase du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a été approuvée par l'Assemblée nationale au titre de la politique d'investissement (résolution n° 59/2022/QH15 du 16 juin 2022), puis modifiée au titre de cette même politique par la résolution n° 221/2025/QH15 du 27 juin 2025. Le deuxième volet du projet a quant à lui été approuvé par le ministère des Transports (devenu depuis le ministère de la Construction) par la décision n° 1605/QD-BGTVT du 6 décembre 2022.

Concernant l'ajustement du projet d'investissement, le comité de gestion de projet 85 a proposé : d'ajuster le périmètre des travaux de déblaiement, d'ajouter le périmètre des travaux de déblaiement pour la route en U surchargée à l'intersection de Tan Hiep et la voie de desserte traversant la commune de Phuoc Thai, province de Dong Nai ; d'ajouter le périmètre des travaux de déblaiement aux deux extrémités du viaduc sur la route provinciale 770B ; d'ajouter la conception de base du système de transport intelligent (STI), de la station de péage automatique (TPA), de l'inspection de la charge des véhicules ; route en U surchargée à l'intersection de Tan Hiep ; voie de desserte traversant la commune de Phuoc Thai, province de Dong Nai.

Parallèlement, il convient de revoir et de mettre à jour les solutions de conception approuvées lors de l'étape de conception technique approuvée et de mettre en œuvre la construction sur le site afin de s'assurer qu'elles sont adaptées aux conditions réelles, stables et sûres d'utilisation (telles que les solutions pour traiter les sols meubles, la conception des ouvrages de pont, les systèmes de drainage...).

Dans sa proposition, le Conseil de gestion de projet 85 a proposé : L'investissement total ajusté du projet est supérieur à 7,5 billions de VND, soit une augmentation de 662 milliards de VND par rapport à l'investissement total approuvé par le ministère des Transports (maintenant le ministère de la Construction) dans la décision n° 1605 et une diminution de 128 milliards de VND par rapport à l'investissement total approuvé par l'Assemblée nationale dans la résolution n° 221/2025/QH15.

Le tronçon 2 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traverse la province de Dong Nai sur une longueur de 18,2 km. Le Conseil de gestion de projet 85 est l'unité désignée par le ministère de la Construction comme investisseur du projet.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-phe-duyet-dieu-chinh-du-an-dau-tu-du-an-thanh-phan-2-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-be20e28/