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La Chine dévoile un métro ultraléger dont la structure et la carrosserie sont en fibre de carbone.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/06/2024


Selon l'agence de presse chinoise Xinhua, le groupe Qingdao Sifang CRRC a lancé le métro CETROVO 1.0 dans la province du Shandong le 28 juin. La structure et la caisse du train sont en fibre de carbone, ce qui réduit son poids total de moins de 11 % par rapport aux métros traditionnels.

Selon Liu Jinzhu, directeur de la conception du CETROVO 1.0, un train de métro comme le CETROVO 1.0 contribuera à réduire la consommation d'énergie d'environ 7 %, ce qui signifie une réduction des émissions de CO2 pouvant atteindre 130 tonnes par an, soit l'équivalent de la plantation d'environ 6,7 hectares d'arbres.

Trung Quốc ra mắt tàu điện ngầm siêu nhẹ với khung, thân làm từ sợi carbon- Ảnh 1.

Le métro CETROVO 1.0 a été présenté aux médias à Qingdao, dans le Shandong, en Chine (Photo : Xinhua).

De plus, l'utilisation de matériaux en fibre de carbone renforce la rigidité du CETROVO 1.0, prolongeant ainsi la durée de vie structurelle du navire et améliorant son adaptabilité à un large éventail de conditions environnementales, réduisant de ce fait les coûts de maintenance.

Ceci est rendu possible grâce à la légèreté du train, fabriqué en fibre de carbone, ce qui minimise le poids transféré du train aux roues et aux rails. Il en résulte une usure réduite des roues et un niveau sonore moindre pendant le trajet, offrant ainsi un voyage nettement plus silencieux aux passagers.

Par ailleurs, le Global Times avait révélé que le métro CETROVO 1.0 est conçu pour atteindre une vitesse maximale de 140 km/h, soit nettement plus rapide que la vitesse moyenne de 80 km/h des autres métros.

De plus, le CETROVO 1.0 est doté d'un mode de conduite entièrement autonome et peut négocier aisément les virages et les courbes serrées. Le train est également équipé d'un système intelligent d'alerte de collision et d'un système de détection d'obstacles capable d'émettre automatiquement des avertissements et d'arrêter le train en cas d'urgence.

CETROVO 1.0 a maintenant terminé ses tests en usine et devrait commencer ses opérations à Qingdao cette année.



Source : https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm

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